Газель некст вышел из строя датчик давления газа как решить проблему | Видео

Газель некст вышел из строя датчик давления газа как решить проблему | Видео Анемометр

Вступление

Газель хорошо всем знакомый грузовой автомобиль отечественного производства. Данный автомобиль широко распространён и получил хорошие отзывы из-за своей надежности и доступности, а так же множества запчастей на рынке. Газель за весь свой жизненный путь потерпела множество изменений, как внешних, так и технических.

Зачастую некоторые из датчиков выходят из строя и чтобы определить датчик, который дал сбой необходимо проводить диагностику или хотя бы знать его признаки неисправности. Изучив данную статью, Вы узнаете обо всех датчиках, которые применяются в автомобиле Газель, а так же о признаках их неисправности.

Возможные неисправности газового оборудования и методы их устранения газель next cng 3.0.

Другие записи по обслуживанию газового оборудования ГАЗель Next CNG 3.0:

Запах газа, подозрительный свист.

Причина неисправностиСпособ устранения
Утечка газа в соединении вентиля и баллонаПроверить омыливанием герметичность соединения вентиля с газовым баллоном. При появлении пузырьков газа в пенящейся массе опорожнить газовый баллон демонтировать вентиль , заменить уплотнение и вновь проверить герметичность соединения
Повреждение газовых трубопроводов, нарушение герметичности соединений Заменить трубопроводы, имеющие вмятины, скручивания и другие повреждения. Проверить герметичность соединений газовых трубопроводов с компонентами ГБО, определить место утечки газа; закрыть ручные запорные вентили на баллонах, выработать газ из системы, затянуть соединения или заменить дефектные детали
Утечка газа из-за износа уплотнительного кольца фильтра редуктораВыработать газ из системы, снять редуктор, заменить уплотнительное кольцо фильтра редуктора, используя ремонтный комплект фильтра редуктора
Утечка газа из-за износа уплотнителей или деталей газового редуктораЗаменить ремонтный комплект мембраны редуктора или редуктор
Утечка газа через датчик высокого давления газа Заменить газовый редуктор
Утечка газа при заправке из-за износа уплотнителей или повреждения клапана заправочного устройстваЗаменить заправочное устройств

Течь охлаждающей жидкости.

Причина неисправностиСпособ устранения
Повреждение водяных шланговЗаменить хомуты крепления. При необходимости заменить шланги
Износ уплотнителей водяных патрубков редуктораЗаменить редуктор

Отсутствие подачи или недостаточная подача газа в двигатель.

Причина неисправностиСпособ устранения
Отсутствие газа в блоке баллоновЗаправить газовый блок баллонов
Закрыты запорные вентили баллоновОткрыть запорные вентили баллонов
Неисправен переключатель вида топливаПроверить правильность электрических соединений переключателя, предохранителей, при необходимости заменить переключатель
Не открываются запорные ЭМК редуктора или вентиля (вентилей) баллонаПроверить электрические контакты и предохранители. При необходимости заменить катушку запорного ЭМК редуктора или вентиля баллона
Наличие ледяной пробки в газовых трубопроводах Прогреть газопроводы теплой водой или воздухом. Не допускается прогрев открытым пламенем
Неисправен датчик высокого давления газа в редуктореЗаменить газовый редуктор

Двигатель глохнет, теряет мощность.

Причина неисправностиСпособ устранения
Неполное открытие ручных запорных вентилей баллонов Открыть ручные запорные вентили баллонов
Засорение выпускного клапана вентиля баллона Заменить вентиль
Засорение фильтра газа редуктораЗаменить фильтр редуктора и уплотнительное кольцо, используя ремонтный комплект
Засорение фильтра магистрали низкого давления газаЗаменить фильтрующий элемент и хомуты-защелки, используя ремонтный комплект
Недостаточный обогрев редуктора Проверить герметичность и отсутствие перегибов водяных шлангов подогрева редуктора, проверить работу термостата двигателя. Устранить неисправности. В зимнее время использовать утеплитель облицовки радиатора
Засорение датчика давления и температуры газа в фильтре низкого давления газаЗаменить фильтр низкого давления газа в сборе
Про анемометры:  Нормы освещенности жилых, офисных рабочих мест, складских, производственных помещений, таблица

Самопроизвольное переключение автомобиля с газа на бензин при движении или при резком ускорении.

Причина неисправностиСпособ устранения
Отсутствие газа в блоке баллоновЗаправить газом блок баллонов
Засорение фильтрующего элемента фильтра редуктора Заменить фильтрующий элемент фильтра редуктора и уплотнители, используя ремонтный комплект
Износ мембраны газового редуктораЗаменить мембрану и уплотнительное кольцо газового редуктора, используя ремонтный комплект
Слабое давление газа в рампе форсунокЗаменить фильтрующий элемент фильтра низкого давления газа, используя ремонтный комплект
Неверные показания датчика высокого давления газа из-за загрязнениядавления газа из-за загрязнения
Заменить газовый редуктор

Повышенная вибрация двигателя, перебои с зажиганием, медленный разгон автомобиля.

Причина неисправностиСпособ устранения
Утечка газа в двигатель из-за неполного закрытия форсунок в результате их загрязнения или износа уплотнителейЗаменить детали газовой рампы, используя ремонтный комплект или заменить газовую рампу
Повреждение или износ мембраны газового редуктораЗаменить мембрану и уплотнительное кольцо редуктора, используя ремонтный комплект
Утечка вакуума из-за повреждения вакуумного шлангов и ослабления их соединений Заменить вакуумный шланг и зажимы
Неверные показания датчика высокого давления газа из-за загрязнения Заменить газовый редуктор
Прерывистая работа газового редуктора из-за нарушения прогреваПроверить герметичность и отсутствие перегибов водяных шлангов подогрева редуктора, проверить работу термостата двигателя. Устранить неисправности

Автомобиль не переключается с бензина на газ.

Причина неисправностиСпособ устранения
Отсутствует питание на запорном ЭМК редуктора или вентилей баллонов Проверить электрические соединения запорного ЭМК редуктора или вентилей баллонов
Неисправен датчик высокого давления газа Заменить газовый редуктор

Переключатель вида топлива не работает (не горят световые диоды), автомобиль работает на бензине.

Причина неисправностиСпособ устранения
Неисправен предохранительЗаменить предохранитель
Неисправен переключатель вида топливаЗаменить переключатель

Газель некст вышел из строя датчик давления газа как решить проблему

Газель бизнес Эвотек проблема с датчиком давления газаПодробнее

Газель бизнес Эвотек — проблемы с датчиком давления ГБОПодробнее

Выход из строя датчика давления газа (пропан)Подробнее

Датчик температуры и давления газа на газель (аналог). ГБО OMVL 4 поколение. Распаковка посылок.Подробнее

ГБО Газель Next, пищит зумери не переходит на газ, решение проблемы.Подробнее

Обманка датчика давления и температуры газа газель некст эвотек 2,7Подробнее

Не работает датчик давления газа Газель Некст OMVLПодробнее

Обманка датчика температуры газа газель некст эвотек. не включается газПодробнее

Датчик темературы давления газа, разрежения ГБОПодробнее

Болячки ГБО 4 не переходит на газПодробнее

Авто с ГБО не переходит на газ. Ремонт датчика давления газаПодробнее

ГБО 4 — не переключается на газ. Замена МАП сенсора (датчика давления). Ставим фильтр с отстойником.Подробнее

Газель Next: устраняем провалы и тупость педали газаПодробнее

китайский датчик давления газа на газель некстПодробнее

Трусит двигатель на газу? Ремонт ГБО. Датчик давления ГБО, умирает и создает проблемы.Подробнее

Полезная информация про китайские газовые MAP сенсоры Stag PS-02, Stag PS-02 Plus, Stag PS-04Подробнее

Замена датчика давления и температуры газа на Газели с заводским ГБОПодробнее

Газель бизнес,NEXT, датчик температуры и давления газаПодробнее

АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ И ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗА НА ГАЗЕЛИ С ЗАВОДСКИМ ГБОПодробнее

Источник

Датчик абсолютного давления воздуха и температуры

Тензометрический датчик улавливает давления воздуха образуемое в ресивере, а так же его температуру. Передает показания на контроллер и напрямую влияет на качество топливной смеси. При повышении оборотов давление в ресивере возрастает и датчик понимает это тем самым увеличивая количество и качество топливной смеси.

Про анемометры:  Как проверить газовый баллон на наличие утечки? - Вопрос-ответ ООО «ТОРГГАЗ»

Датчик давления газа гбо газель некст

Приветствую коллеги!) Суть созданной мною темы в том что возникла острая необходимость ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ диагностики заводских ГБО установленных на Газели. Поверхностная логика работы в принципе понятна, параметры пронаблюдать можно СК2. Вопрос к тем кто уже на данной теме «собаку съел».

Интересуют важные моменты которые не выводятся на сканер, также возможны какие то хитрости в логике мышления данных систем. Информации по данному вопросу в сети крайне не достаточно, но от этого только интереснее) Благодарен буду любой информации позволившей развиваться в данном направлении.

Забыл еще об одном) если есть у кого в заначке, распиновка би блоков, микас 12)

Не буду спорить, но буду возражать. 1. К редуктору подходит вакумный шланг от впускного ресивера, т.е. давление газа изменяется от давления во впуске. Т.Е. получается ЭБУ не может просчитать время впрыска, т.е. провал при «тапка в пол». 2. При диагностике, компьютерной, я не смогу увидеть реальное давление в рампе: провалы/подъемы/забросы (но это ты и сам написал), не очень понимаю зачем для кЛИЕНТА экономить деньги, чтоб потом мучился другой Диагност. да и толку в этом НЕТ.

При установке датчика от «Каминяки» атмосферное давление он «видит» правильно (по параметрам смотрел), дальше не сравнивал, т.е данные при повышении давления, а температуру газа показывает адекватно. Нам датчик (оригинал) предложили по цене 6000,0 (для клиента 8000,0) рос.руб., от каминняки оригинал 2800,0 в чем спор? Рампа в сборе поре порядка 15 000,0 руб, смешно, если сравнить цену на датчик.

А следующий диагност. подкинул оригинал. датчика разъема = долго гадать будет. Спасибо, хотябы узнал.

КРИК ДУШИ: перепрошивальщики (экомон для клиента клиента) тЫ зло. для дигноста.

Не буду спорить, но буду возражать. 1. К редуктору подходит вакумный шланг от впускного ресивера, т.е. давление газа изменяется от давления во впуске. Т.Е. получается ЭБУ не может просчитать время впрыска, т.е. провал при «тапка в пол». 2. При диагностике, компьютерной, я не смогу увидеть реальное давление в рампе: провалы/подъемы/забросы (но это ты и сам написал), не очень понимаю зачем для кЛИЕНТА экономить деньги, чтоб потом мучился другой Диагност. да и толку в этом НЕТ.

При установке датчика от «Каминяки» атмосферное давление он «видит» правильно (по параметрам смотрел), дальше не сравнивал, т.е данные при повышении давления, а температуру газа показывает адекватно. Нам датчик (оригинал) предложили по цене 6000,0 (для клиента 8000,0) рос.руб., от каминняки оригинал 2800,0 в чем спор? Рампа в сборе поре порядка 15 000,0 руб, смешно, если сравнить цену на датчик.

Источник

Датчик детонации

Датчик установлен на блоке цилиндров и служит для корректировки угла опережения зажигания, тем самым уменьшая детонации, возникающие в ДВС Газели. Довольно надежный датчик и редко выходит из строя.

Датчик неровной дороги

Установлен под корпусом воздушного фильтра на левом лонжероне автомобиля.  Предназначен для улавливания колебаний кузова при движении по неровной дороге и компенсации пропусков зажигания при длительной езде по кочкам.

Датчик положения дроссельной заслонки

Устанавливается непосредственно на дроссельном узле и считывает угол заслонки дросселя. Напрямую влияет на работы двигателя, как в режиме холостого хода, так и при других режимах.

Датчик положения коленчатого вала

ДПКВ является датчиков отвечающим за формирования искры. Он получает показания о положении коленчатого вала и передает их на контроллер, а тот посылает сигнал на образование искры в нужно цилиндре. При поломке датчика автомобиль не заведется.

Про анемометры:  Котлы бакси: основные неисправности, коды ошибок, ремонт своими руками

Датчик скорости

Служит для измерения скорости движения автомобиля, установлен на КПП, а именно на приводе спидометра. Датчик считывает показания с вала КПП затем переедает их на контроллер управления двигателем.

Датчик температуры ож

ДТОЖ в Газели установлен в корпусе помпы и служит для замера температуры жидкости охлаждения, а так же корректировки топливной смеси при пуске в холодное время года. Отвечает за включение и отключение вентилятора.

Датчик фаз

Датчик необходим для снятия показаний с распределительного вала, которые необходимы для проведения фазированного впрыска топлива. Фазированный впрыск позволяет повысить мощность двигателю и снизить при этом расход топлива.

Признаки неисправности:

Категория: Датчики

Техническое обслуживание и ремонт газового оборудования газель next cng 3.0.

Другие записи по обслуживанию газового оборудования ГАЗель Next CNG 3.0:

Уход за газовым оборудованием заключается в следующем:

  • в периодической проверке герметичности* компонентов газового оборудования, трубопроводов и соединений, состояния поверхности газовых трубок, шлангов системы питания двигателя газом на отсутствие трещин, вздутий, и механических повреждений,
  • проверке крепления газового заправочного устройства, редуктора, газовых баллонов,
  • надежности крепления электрических соединений, очистке газовой аппаратуры от грязи,
  • замене фильтрующего элемента с уплотнительными кольцами фильтра низкого давления газа и хомутов-защелок фильтра или фильтра низкого давления газа, фильтра высокого давления газа с уплотнительными кольцами в газовом редукторе, ремонтного комплекта газового редуктора или редуктора в сборе, ремонтного комплекта газовой рампы или рампы в сборе, шлангов газовых, вакуумных и подогрева газового редуктора с хомутами, проверке работоспособности газовой аппаратуры (редуктора, форсунок и рампы)  с  помощью  диагностического  тестера  ASKAN-10.

*Проверка герметичности всех соединений газовой аппаратуры проводится при работе двигателя на газе.

Объем и периодичность работ технического обслуживания – согласно Сервисной книжке.

Внимание.

При проведении работ обеспечить отсутствие попадания загрязнений в отверстия разъемов трубопроводов и узлов газовой системы установкой заглушек.

После проведения работ по замене узлов и затяжке соединений газовой аппаратуры необходимо проверить герметичность компонентов и соединений.

Предостережения.

  • Останавливайте двигатель выключением зажигания. При длительных стоянках выработайте газ из системы, для чего перекройте вентили баллонов и дождитесь перехода на бензин.
  • Техническое обслуживание или ремонт газовой аппаратуры, а также других узлов (агрегатов) автомобиля осуществлять только после выработки газа из газовой системы питания при закрытых вентилях баллонов.
  • Работы с баллонами и вентилями проводить только после выработки или выпуска газа из баллонов и продувки их азотом или нейтральным газом.
  • Заполнение баллонов газом производить с соблюдением Правил технической эксплуатации автомобильных газовых наполнительных компрессорных станции (АГНКС).
  • Своевременно предъявляйте баллоны на периодическое переосвидетельствование в соответствии с паспортом на баллон, которое проводится на специальных испытательных пунктах, имеющих разрешение органов Госгортехнадзора. Дата проведенного и последующего испытания и клеймо наносятся у горловины баллона с соответствующей отметкой в паспорте.
  • Перед проверкой электрооборудования на автомобиле убедитесь в отсутствии скопления газа в подкапотном пространстве автомобиля и окружающем пространстве. Техническое обслуживание или ремонт электрооборудования проводите только при отключенной аккумуляторной батарее. Не допускайте ненадежного крепления контактов, а также неизолированных концов проводов, находящихся под напряжением, во избежание искрения или короткого замыкания.
  • В случае обнаружения утечки (запаха) газа, необходимо немедленно перекрыть вентили на баллонах, переключить систему для работы на бензине и обратиться на станцию технического обслуживания.
  • В случае пожара, при возможности, закройте вентили на баллонах, выключите зажигание. Пламя тушите углекислотным огнетушителем, песком, ветошью, одеждой.

Работы по обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Оцените статью
Анемометры
Добавить комментарий

Adblock
detector