Дымоход для твердотопливного котла – расчет, схема, высота, диаметр, монтаж

Из чего сделать дымоход для газового котла

Дымоход для газового котла можно сделать из различных материалов. Главное, чтобы материал был негорючим, устойчивым к химически агрессивной среде и не пропускал газы, выходящие по дымовому каналу.

С учётом нормативных требований для изготовления дымохода используются следующие материалы:

• кирпич — традиционный материал для изготовления дымоходов твердотопливных печей. Для кладки дымовой трубы используют печной огнестойкий кирпич класса A или Б. При использовании газового оборудования часто применяют комбинированный подход, когда в качестве внутреннего канала используется стальная или асбоцементная труба;
• сталь — применяется для создания дымоходов любой конфигурации. Качество и жаростойкость материала определяет его сплав, который обозначает специальная маркировка. Так, для изготовления дымоходов лучше подходят изделия из стали AISI 316i, AISI 321 или AISI 310S;
• керамика — обожжённая смесь из глины и песка, из которой делают комбинированные дымоходы. Внутренний канал изготавливается из керамической трубы определённого сечения. В качестве защитного кожуха используется короб из керамзитобетонной оболочки или кирпича.

Если проводить детальное сравнение, то лучшим материалом по соотношению цены и качества является оцинкованная сталь марки AISI 321 и AISI 310S. Дымоходы из такой стали рассчитаны на температуру топочных газов до 800 и 1000 оC соответственно.

Средний срок службы стальных дымоходов составляет 13–17 лет, но за счёт высокой унификации деталей не придётся менять конструкцию полностью. При ремонте заменяется лишь часть прогоревших модулей.

Керамические дымоходы имеют высокие эксплуатационные характеристики и срок службы более 50 лет, но их стоимость заметно выше аналогов из стали. Поэтому этот вид дымоходов рекомендуется использовать только если есть достаточное количество средств и хочется построить сооружение надолго.

Коаксиальный дымоход для газового котла своими руками

Перед установкой коаксиального дымохода необходимо проверить комплектность приобретённого изделия. Если какой-то из элементов отсутствует, то следует поменять недостающий комплект на полный, который должен включать в себя:

• трубу с фланцем;
• коаксиальное колено 90^о;
• соединительный адаптер;
• настенные накладки;
• уплотнительные кольца;
• соединительные хомуты;
• декоративную розетку;
• крепёжные винты.

Процесс монтажа коаксиального дымохода состоит из следующих действий:

1. Выполняется соединение внутреннего колена коаксиальной трубы с выходным патрубком газового котла. Для этого на патрубок наносится термостойкий герметик и надевается соединительный адаптер. Для фиксации адаптера используется соединительный хомут, который затягивается при помощи крестовой или шлицевой отвёртки.

   

2. Для вывода коаксиальной трубы через стену сверлится отверстие, диаметр которого должен быть на 1,5–2 см больше диаметра дымохода. Для этого используется перфоратор или электродрель с корончатой насадкой. При сверлении следует соблюдать уклон в сторону улицы в 2–3^о.
3. Далее, в отверстие устанавливается асбестовая труба. Пространство между трубой и стеной заполняется утеплителем. Со стороны дома монтируется декоративная накладка. Через подготовленное отверстие пропускается коаксиальная труба, которая подсоединяется к поворотному колену на 90^о.

   

4. Со стороны улицы на трубу надевается защитно-декоративная насадка, которая прикручивается к поверхности стены при помощи саморезов. На конец коаксиальной трубы надевается специальный дефлектор или защитная накладка от замерзания.

В зависимости от производителя состав набора для установки дымоход может несколько отличаться, но основные элементы в виде колена, трубы, хомутов и накладок обязательно должны быть в комплекте. Перед монтажом коаксиального дымохода настоятельно рекомендуется изучить инструкцию.

Монтаж дымохода своими руками

Для сборки дымохода используются одноконтурные стальные трубы или специальные сэндвич-трубы нужного диаметра. Если выбран первый вариант, то после сборки дымохода рекомендуется провести его утепление. Во втором случае теплоизоляцию дымовой трубы проводить не нужно.

В качестве примера приведём технологию монтажа стального дымохода для газового котла. Для сборки дымохода потребуются прямые трубы из стали длиной 50 или 100 см, отводы дымохода 30о, проходная коробка для стен и перекрытий, дефлектор, обжимные хомуты и термостойкий герметик.

Если диаметр выходного патрубка не совпадает с диаметром дымовой трубы, то используется соответствующий переходник. В качестве изоляционного материала лучше применять базальтовую вату.

Монтаж дымохода для газового котла проводится в следующей последовательности:

1. Выполняется подсоединение одностенной или утеплённой трубы к выходному патрубку газового котла. Для этого патрубок промазывается термостойким герметиком, после чего на него надевается переходник, который затягивается обжимным хомутом.
2. Для соединения переходника с трубой используется аналогичный подход. Сначала монтажный конец переходника обрабатывается герметиком. Далее на него насаживается прямая труба на нужную глубину. После чего соединение затягивается хомутом.

   

3. Для вывода дымовой трубы через потолок потребуется выпилить в нём отверстие квадратного сечения. Размер отверстия подбирается таким образом, чтобы от дымовой трубы до перекрытия оставалось расстояние не менее 20 см.
4. В выпиленное на потолке отверстие монтируется стальной короб. Для крепления используются стальные саморезы длиной 30–50 мм. Затем через короб пропускается труба, которая монтируется на модуль, подсоединённый к патрубку. Пространство между трубой и коробом заполняется минерализованным утеплителем. Сверху короб закрывается стальной пластиной.

   

5. Если после ввода трубы в межчердачное пространство требуется её смещение, то проводится монтаж колена 30^о по описанной выше схеме. В остальных случаях проводят монтаж прямого участка трубы.
6. Для вывода дымохода через кровлю выполняются аналогичные действия. Сначала выпиливается отверстие квадратного сечения нужного размера. Далее проводится установка монтажной пластины с отверстием под трубу. Затем монтируется прямой участок дымовой трубы. В завершение на дымовую трубу надевается конусный доборный элемент из стали или негорючего пластика.

   

7. На завершающем этапе проводится монтаж оставшегося участка дымовой трубы. На конец трубы устанавливается оголовок и дефлектор. После сборки проводится проверка работоспособности собранной конструкции. Для этого достаточно, чтобы оборудование проработало на 50–60% от максимальной мощности в течение одного часа.

При монтаже внешнего дымохода используется поворотное колено 90о. Колено подсоединяется напрямую к переходнику, который также монтируется на патрубок газового котла.

Для вывода дымохода потребуется выпилить отверстие в несущей стене. Размер отверстия подбирается так же, как и в случае с потолком и кровлей. Далее в стене монтируется стальной короб, через который пропускается труба. Для заполнения короба используется базальтовая или минеральная вата.

Для повторного поворота трубы монтируется ещё одно колено 90о. В качестве несущей конструкции используется специальная опора с кронштейном, которая устанавливается под поворотное колено. Шаг установки подвесных кронштейнов 1–1,5 м.

Поиск

Потери тепла в атмосферу кладкой печи и ретурбентами зависят от поверхности печи, толщины и материала кладки и свода. Они составляют 6—10%. Потери тепла стенками топочной камеры оцениваются величиной 2—6%, а в конвекционной камере в пределах 3—4%. Потери тепла дымовыми газами зависят от коэффициента избытка воздуха и температуры газов, уходящих в дымовую трубу.

Определить их можно по рис. 177 (а и б), учитывая, что температура дымовых газов при естественной тяге должна быть не ниже 250° С и на 100—150° С выше температуры сырья, поступающего в печь. Использованием тепла отходящих дымовых газов на подогрев воздуха с применением искусственной тяги можно значительно снизить потери тепла дух и иметь трубчатую печь с к. п. д. 0,83—0,88. [c.

284]     Температура дымовых газов на перевале, т. е. температура дымовых газов, поступающих в конвекционную камеру. Обычно эта температура находится в пределах 700—900° С, хотя она может быть и ниже. Температуру газов на перевале не рекомендуется чрезмерно повышать, так как это может вызвать коксование и прогар радиантных труб. [c.104]

И только экранированием топочной камеры и увеличением ее объема были созданы нормальные условия для работы змеевика. Были созданы трубчатые печи радиантного типа. В ранних конструкциях таких печей трубы потолочного экрана защищали от сильного воздействия пламени манжетами из огнестойкого материала.

Гофрированными чугунными манжетами на конвекционных трубах повышали поверхность нагрева в конвекционной камере печи. В результате экранирования потолка печи усилилась передача тепла радиацией, снизилась температура дымовых газов над перевалом и отпала необходимость в защитных манжетах и рециркуляции дымовых газов. Для максимального использования тепла [c.273]

    Температура дымовых газов после кот- 210 210 — [c.219]

Нормами технологического проектирования предусматривается снижение температуры дымовых газов перед входом их в дымовую трубу при естественной тяге до 250 °С. При наличии специальных дымососов температуру можно снизить до 180—200 °С. Тепло дымовых газов, имеющих температуру 200—450°С (средняя цифра), может быть использовано для подогрева на установке воздуха, воды, нефти и для производства водяного пара.

    Средняя температура дымовых газов в 293 305 310 — [c.219]

Ограничивается также температурный режим сырьевых теплообменников. Максимально допустимая температура при давлении регенерации 3,0—4,0 МПа не должна превышать 425 °С, в связи с чем температура дымовых газов, выходящих из реакторов перед-входом в сырьевой теплообменник, должна быть снижена путем смешения с холодным теплоносителем. [c.129]

    Теплонапряженность труб, ккал/(м2-ч) радиантных конвекционных Температура дымовых газов, [c.121]

    Поверхность калориферов, Температура нагрева воздуха в калориферах, °С Температура дымовых газов, °С [c.186]

    Обычно автоматически регулируется температура дымовых газов на перевале с кор.рекцией по температуре продукта на выходе из печи. Для осуществления контроля и регулиро вания трубчатых печей в их обвязке предусм атривают следующие элементы. [c.48]

    Расход жидкого топлива, кг/ч Температура дымовых газов на выходе из печи, °С. . . . Объем дымовых газов при температуре газов на выходе из 4000 3130 2200 [c.211]

    Температура дымовых газов перед котлами, °С 375 400 410 — [c.219]

В сушильных установках обрабатываемый материал не находится в непосредственной близости от топки, как это имеет место в топках для различного рода варочных, дистилляционных и то(му подобных котлов. Поэтому температура в камере сгорания сушильной установки может быть значительно выше, чем температура в топках, в которых размещены аппараты, потребляющие тепло.

Однако и в данном случае температура определяется свойствами высушиваемого материала и требованиями, диктуемыми качеством изделия. Некоторые виды сырья не переносят высокой температуры, так что приходится уменьшать температуру дымовых газов до тем- [c.252]

    По количеству тепла, отдаваемого данным количеством дымовых газов в радиационной системе, определяется температура дымовых газов, поступающих в конвективную систему. [c.269]

В процессе эксплуатации регенератора температура дымовых газов может превысить нормальную вследствие догорания окиси углерода. При своевременном обнаружении этого явления необходимо перераспределить воздух по секциям, уменьшая подвод era к тем секциям, где имеется избыток кислорода в дымовых газах, выходящих из секции, и увеличивая его ввод в секции, где недостаточно кислорода.

Первичный риформинг природного газа с водяным паром осуществляют в вертикально расположенных и обогреваемых дымовыми газами трубах, нижние концы которых вводят непосредственно в реактор вторичного риформинга метана. Часть дымовых газов подают через перфорированную пластину в слой катализатора вторичного риформинга, что позволяет получать газ, обогащенный азотом. Температура дымовых газов — 815° С [c.97]

На смену печам кострового типа пришли печи конвекционные, в которых змеевик труб отделен от камеры сгорания перевальной стеной. При эксплуатации таких печей были установлены существенные недостатки высокая температура дымовых газов над перевальной стенкой, оплавление и деформирование кирпичной кладки, прогар труб верхних рядов змеевика.

Температура у пароперегревателя. В ряде случаев в конвекционной секции печи монтируется змеевик для перегрева водяного пара, подаваемого в ректификационные колонны для отпарки легкокипящих фракций. Пароперегреватель размещают там, где температура дымовых газов составляет 450—550° С, т. е. в средней или нижней секции конвекционной камеры. Температура перегретого пара составляет 350—400° С. [c.282]

Температура дымовых газов над перевальной стенкой особенно важна. Высокой температуре газов на перевале соответствует высокая теплонапряженность поверхности радиантных труб, температура их стенок и большая вероятность коксообразования. Отлагаясь на внутренней поверхности труб, кокс затрудняет теплопередачу, что приводит к дальнейшему повышению температуры стенок и к их прогару. [c.283]

Увеличение скорости движения нагреваемого сырья в трубах печи повышает эффективность отвода тепла, снижает температуру стенок труб и позволяет, таким образом, работать с более высокими теплонапряженностью радиантных труб и температурой дымовых газов на перевале. [c.283]

На типовой установке ЭЛОУ — АВТ (А-12/9) производительностью 3 млн. т/год со вторичной перегонкой бензина установлено пять печей суммарной тепловой мощностью 81 Гккал/ч. Во всех печах за 1 ч сжигается 11 130 кг топлива. Температура дымовых газов на выходе из конвекционных камер печей 375—410 °С.

Чем ниже температура дымовых газов, отходящих из конвекционной камеры, тем больше тепла воспринято нагреваемым нефтепродуктом. Обычно принимают температуру дымовых газов по выходе из конвекционной камеры на 100—150° С выше температуры сырья, поступающего в печь.

Но так как температура поступающего в печь сырья бывает достаточно высокой, примерно 160—200° С, а для некоторых процессов достигает 250—300° С, то для утилизации тепла дымовых газов устанавливают воздухоподогреватель (рекуператор), в котором подогревается воздух, идущий в топку печи.

Конвекционные трубы получают тепло за счет конвекции дымовых газов, радиации от стенок кладки и излучения трехатомных газов. Как было отмечено в начале главы, теплопередача в камере конвекции зависит от скорости и температуры дымовых газов, а также температуры сырья, диаметра труб и их компоновки. Скорость-дымовых газов в конвекционной шахте обычно колеблется в пределах 3— 4 м/сек, а в дымовой трубе 4—6 м/сек. [c.107]

    Решение. Определим к. п. д. печи, если температура дымовых газов на выходе из конвекционной камеры [c.113]

Температура дымовых газов на выходе из печи 500 С. Теплоту дымовых газов утилизируют в трубчатом трехходовом (по воэдуху) воздухоподогревателе с поверхностью нагрева 875 м . После воздухоподогревателя дымовые газы при 250 С удаляются в атмосферу через дымовую трубу без применения принудительной тягд. [c.107]

    Зададимся температурой дымовых газов после нагревательной секции камеры радиации г , с = 850° С, а после реакционной секции ip. с = 750° С. Теплосодержание дымовых газов но рис. 6. 1 при а = 1,1 [c.120]

Отличительной особенностью котлов-утилизаторов, как оборудования для генерации пара, является необходимость обеспечения пропуска большого кол>1чества греющих дымовых газов на единицу вырабатываемого водяного пара (Е1/д.г/С). Это отношение является прямой функцией начальной на входе в аппарат температуры дымовых газов и их расходом.

Вследствие сравнительно невысокой температуры дымовых газов для генерирования пара их удельный расход в котлах-утилизаторах намного выше (в 8—10 раз), чем в обычных топочных котлах. Повышенный удельный расход греющих газов на единицу вырабатываемого пара предопределяет конструктивные особенности котлов-утилизаторов.

Они имеют большие габариты, высокую металлоемкость. На преодоление дополнительного газодинамического сопротивления и создание требуемого разрежения в топке печи (на тягу) затрачивается 10—15% эквивалентной электрической мощности котла-утилизатора. [c.76]

Заполнив бункер высушенным катализатором, открывают задвижку под бункером и ссыпают катализатор в прокалочную колонну. Объем бункера соответствует полезному объему прокалочной колонны, т. е. одной загрузке. Заполнив колонну катализатором, разжигают топку под давлением (на жидком топливе), направляя дымовые газы в атмосферу.

Затем, отрегулировав горение в топке, дымовые газы вводят в кожух прокалочной колонны. Прогрев кожух и удостоверившись в нормальном горении топлива, направляют дымовые газы в низ прокалочной колонны в минимальном количестве, необходимом лишь для преодоления сопротивления слоя катализатора.

Затем начинают медленный подъем температуры дымовых газов на выходе из топки и разогрев катализатора. Разогрев системы продолжают примерно 10—12 ч за это время вводят такое количество дымовых газов, чтобы не было уноса катализатора сверху. Достижение температуры в низу колонны 600—650° С считается началом прокаливания катализатора. Продолжительность прокаливания при этой температуре 10 ч. [c.68]

    Затем постепенно понижают температуру дымовых газов на выходе из топки и при 250—300° С прекращают подачу топлива, но [c.68]

Температура газов на перевале, тепловая напряженность поверхности нагрева радиантных труб и коэффициент прямой отдачи топки взаимно связаны между собой. Чем больше коэффициент прямой отдачи, тем при прочих равных условиях меньше температура дымовых газов на п(зревале и тем меньше тепловая напряженность поверхности нагрева радиантных труб и наоборот. [c.105]

Трубчатые змеевиковые реакторы. Трубчатый змеевиковый реактор с вертикальным расположением труб был разработан для производства битумов по непрерывной схеме на отечественных НПЗ [2, 55, 190]. Температурный режим реакторов. (Кременчугского и Новогорьковского НПЗ) поддерживается за счет тепла дымовых газов, поступающих из форкамерной печи.

Однако при таком решении плохо учитывается специфика экзотермического процесса окисления. Действительно, для ускорения нагрева реакционной смеси в первых по ходу потока трубах реактора необходимо повысить температуру дымовых газов, но в результате перегревается окисляемый материал в последующих трубах, где реакция окисления и выделение тепла идут с высокими скоростями.

Так м образом, приходится поддерживать какую-то промежуточную температуру дымовых газов, нео[ тпмал у,,, как для нагрева реакционной смеси до температуры реакциь, так и для последующего поддер.жания температуры на желательном уровне. Для установок Ангарского, Киришского, Полоцкого, Новоярославского и Сызранского НПЗ найдено более удачное решение сырье предварительно нагревается в трубчатой печи, а избыточное тепло реакции в случае необходимости снимают , обдувая воздухом трубы реактора, помещенные в общий кожух (по проекту Омского филиала ВНИПИнефти каждая труба реактора помещена в отдельный кожух). [c.130]

С целью снижения температуры дымовых газов над перевальной стеной в радпантно-конвекционных печах старой конструкции, особенно печах термического крекинга, применяют рециркуляцию дымовых газов. Более холодные дымовые газы из борова печи возвращают в камеру сгорания, что приводит к перераспределению тепла между камерами.

В камере конвекции снижается тепловая напряженность верхних труб, но ввиду увеличения объема дымовых газов скорость их увеличивается, при этом улучшается теплопередача по всей камере конвекции. Коэффициент рециркуляции в трубчатых печах колеблется в пределах 1—3. [c.90]

Несовершенство конструкции горелок печей и котлов для сжигания топлива и недостаточная герметич1юсть топок не позволяют пока работать при малых избытках воздуха. Поэтому считают, что температура трубок воздухоподогревателей должна быть выше температуры точки росы агрессивных дымовых газов, т. е.

не ниже 130 °С. Для этого применяют предварительный или промежуточный подогрев холодного воздуха или специальные схемы компоновок поверхности пагрева. Имеются аппараты, конструктивно оформленные так, что поверхность теплообмена со стороны дымовых газов значительно больше, чем со стороны атмосферного воздуха, поэтому секции воздухоподогревателей компонуют из труб с разным коэффициентом оребрения, увеличивающимся к холодному концу (к месту входа холодного воздуха), и таким образом температура стенки труб приближается к температуре дымовых газов.

Нагрев и прокаливание катализатора проводят прямым контактом с дымовыми газами, поступающими из топки, в которой сжигается газообразное или жидкое топливо. Температуру дымовых газов автоматически поддерживают на уровне 630—650° С, при этом температура в зоне прокаливания составляет 600—630° С.

Прокаленный катализатор через иереточные трубки нижней решетки-затвора поступает в чону охлаждения, где движется между рядами труб, охлаждаемых воздухом, и сам охлаждается до нужной температуры. На конец переточноп трубки надет подвижный металлический стакан, положением которого регулируют высоту слоя катализатора на расположенном ниже транспортере и, следовательно, скорость выгрузки продукта.

Чем выше температура нагреваемого сырья в радиантных трубах и больше его склонность к коксообразованию, тем меньше должна быть теплонапряженность, а следовательно, ниже температура дымовых газов над перевалом. Для данной печи увеличение поверхности радиантных труб ведет к снижению температуры дымовых газов над перевалом и теплопапряженности радиантных труб.

Загрязнение внутренней поверхности труб коксовыми или другими отложениями может привести к повышению температуры дымовых газов над перевалом и к прогару первых рядов труб в конвекционной камере печи. Температура над перевалом тщательно контролируется и обычно не превышает 850—900° С. [c.283]

Температура дымовых газов над перевальной стеной обычно поддерживается 700—850° С, т. е. достаточно высокая для того, чтобы передать часть тепла радиацией верхним рядам труб конвекционной камеры. Но основное количество тепла в камере конвекции передается за счет припудительпой конвекции дымовых газов (создаваемой дымовой трубой или дымососом). [c.89]

Доля отгона на выходе из печи е = 0,4, плотность паров отгона = 0,86. плотность остатка = 0,910. Диаметр труб в камере радиации 152 X 6 мм, в камере конвекции 127 X 6 мм, полезная длина труб 11,5 м, количество труб соответственно 90 и 120 штук. Состав топлива и теоретйческий расход воздуха такой же, как в примерах 6. 1и6.

Общая продолжительность гидротермальной обработки вместе с разогревом составляет примерно одни сутки. После начала падения давления в аппарате температуру дымовых газов на выходе из топки постепенно понижают и, наконец, гасят форсунку. Охлаждают аппарат холодным воздухом из топки черех кожух. Высушенные шарики выгружают и направляют в бункер прокалочной колонны. [c.127]

Отсасывающие пирометры. В практике измерения высоких температур дымовых газов используют отсасывающие пирометры. Основными элементами отсасывающих пирометров являются термопара, помещенная в охлаждаемый корпус, система экранов и устройство для отсоса газов.

Один от другого и от защитного чехла термозлектроды изолированы жесткими элементами (трубочки соломка , бусы одно- и двухканальные) из кварца (до 1100°С), из фарфора (до 1200°С), из фарфора с повышенным содержанием глинозема (до 1350 °С) керамическими материалами и стеклоэмалями, наносимыми методами протяжки. [c.139]

Когда закоксовываются нирозмеевики, происходит постенен-ное повышение температуры стенки трубы, растет перепад давления, а в местах перегрева труб могут наблюдаться белые пятна. Об образовании отложений кокса в пирозмеевиках судят и по возрастанию температуры дымовых газов на перевале печи.

Закоксованпость ЗИА характеризуется ростом гидравлического сопротивления системы с повышением температуры продуктов пиролиза после ЗИА. Увеличение гидравлического сопротивления в пирозмеевиках и ЗИА сопровождается повышением давления в печном агрегате и как следствие этого растет время контакта, снижается выход низших олефинов. [c.198]

chem21.info

Требования к дымоходам для газовых котлов

Проектирование, сборка, монтаж и другие мероприятия, направленные на устройство дымового канала, регламентируются нормативными документами, в которых чётко и ясно прописаны основные требования к этим конструкциям.

К нормативным документам, регулирующим устройство дымоходов для газовых котлов, относится СНиП 2.04.05–91 «Отопление, вентиляция и кондиционирование», а также ДБН В.2.5–20–2001 «Внутренне устройство газоснабжения».

На основе этих документов к дымоотводящим конструкциям, которые будут использоваться совместно с отопительными котлами, предъявляются следующие требования:

• сечение дымовой трубы — не может быть меньше, чем выходной патрубок газового котла. Например, если патрубок имеет сечение Ø150 мм, то минимальный диаметр дымовой трубы также должен быть не менее 150 мм. На всей протяжённости дымохода труба не должна иметь зауженных участков и искривлений;
• расположение дымового канала — дымовая труба должна идти строго вверх. При необходимости возможен уклон в 30^о. При этом длина отводов может быть не более 100 см, а их максимальное количество — не более 3. Если требуется поворот трубы, то радиус закругления должен быть больше или равен диаметру используемой трубы;
• высота дымохода над коньком — не менее 0,5 м в случаях, когда труба располагается на расстоянии до 1,5 м от конька кровли. Если это расстояние составляет от 1,5 до 3 м, то допускается устройство трубы вровень с уровнем конька. В остальных случаях проводится условная линия от уровня конька под углом в 10^о. Оголовок трубы должна «касаться» этой линии. Расстояние от свеса кровли до дымовой трубы — не менее 1,5 м;

  

• материалы — для изготовления дымохода используются только негорючие газонепроницаемые материалы. При наращивании конструкции верхняя часть трубы должна надеваться на нижнее звено. При этом место контакта необходимо обрабатывать негорючим герметиком;
• устройство — минимальное расстояние от дымовой трубы до объектов и поверхностей, выполненных из воспламеняющихся материалов, должно составлять не менее 25 см. В остальных случаях — не менее 5 см. При проходе дымохода через перекрытия и кровлю не должно быть прямого контакта дымовой трубы с этими конструкциями. Внизу дымохода обязательно монтируется модуль ревизии с капельником.

Приведённые выше требования являются общими и должны выполняться во всех случаях без исключения. Выполняя монтаж дымохода, следует помнить, что даже небольшие отклонения от значений, предъявляемых нормативными документами, могут вызвать снижение срока службы дымовой трубы, а в некоторых случаях привести и к более серьёзным последствиям.