Поиск проблем с проводкой ГАЗ 3307 и 3309, цветная электросхема с описанием

Поиск проблем с проводкой ГАЗ 3307 и 3309, цветная электросхема с описанием Анемометр

Описание

Электросхема ГАЗ-3307 — это рисунок, на котором расположены пиктограммы электрических элементов автомобиля, соединенные между собой коммутационными линиями, обозначающими провода. Оборудование расположено приблизительно в тех местах, где оно находится при взгляде на машину сверху, хотя возможны отклонения (иногда существенные).

Электросхемы бывают черно-белыми и цветными. Последние удобней читать, цвета линий такие же, как у соответствующих проводов. Часто электрические узлы показаны в виде картинок (панель приборов, стартер, фары и прочие), их можно узнать, не заглядывая в «легенду» (поясняющий текст под схемой или сбоку от нее). Пример цветной электросхемы приведен ниже.

Черно-белые схемы, как правило, подробнее, на них часто представлена дополнительная информация (например, тонкими линиями показаны проводники тока внутри приборов). Цвет проводов обозначается буквой (Ч — черный, З — зеленый и так далее).Цифры (2; 0,5 и другие) в разрывах коммутационных линий — площадь сечения провода в квадратных миллиметрах.

.3827 (61.3827) – Датчик указателя уровня топлива для газ-3307 (Точмаш) купить по лучшей цене в интернет-магазине Проф-Электро

Юридический адрес: 623700, Свердловская обл., г. Березовский, ул. Воротникова, д. 82А, офис 2

Адрес ОПТОВОГО отдела: Свердловская обл., г. Березовский, Кольцевая 4Е

Адрес РОЗНИЧНОГО магазина: Свердловская обл., г. Березовский, ул.Березовский тракт 7А, ТЦ Ерофей

Расчётный счёт: УРАЛЬСКИЙ ФИЛИАЛ АО “РАЙФФАЙЗЕНБАНК”, ЕКАТЕРИНБУРГ

р/c: 40702810904000013831

БИК: 046577906

к/c: 30101810100000000906

ФИО для подписи: Соколов С.В.

ИНН: 6673175446

КПП: 667801001

ОГРН: 1076673026000

ОКПО: 84524079

Неисправности электрооборудования

Несмотря на простую конструкцию и отсутствие большого количества составляющих в работе электросхемы данного транспортного средства могут периодически наблюдаться сбои. Процедура диагностики неисправностей этого узла довольно проста и предполагает выполнение ряда действий.

Для этого потребуется использовать контрольную лампу с проводами и зажимами либо специальный тестер, который способен определять напряжение в сети. Применив подобные приспособления на разных участках цепи, можно достоверно выявить причину неисправности или место обрыва проводки.

В процессе диагностики важно помнить, что многие элементы схемы находятся под напряжением лишь при включенном двигателе. Существует сразу несколько неисправностей, с которыми владельцам ГАЗ 3309 приходится сталкиваться чаще всего, однако самой серьезной поломкой представляется неудовлетворительная работа системы зажигания.

В большинстве случаев она проявляется нестабильной работой силового агрегата — он глохнет, наблюдаются перебои в работе либо просто не заводится. Поскольку данная система представляется одной из важнейших для корректной эксплуатации транспортного средства, следует более подробно ознакомиться с процедурой её ремонта.

Образец схемы
Электросхема ГАЗ

Определение неисправностей

При отказе в работе какого-либо прибора с помощью электросхемы легко проверить, вышел ли он из строя или где-то прервалась электрическая цепь.

Схема питания автомобиля ГЗ-3307

При проверке учтите, что многие цепи находятся под напряжением лишь при включенном зажигании. Если лампочка горит или стрелка тестера отклоняется, на контакте есть напряжение, следовательно, вышел из строя проверяемый элемент. Если ток не подводится, надо найти обрыв в цепи.

Особенности электропроводки газ 3307 и газ 3309 дизель

Основная разница между ГАЗ 3307 и ГАЗ 3309 наблюдается в моторном отсеке. На последних выпусках дизельных машин стали применяться силовые агрегаты производства ЯМЗ и ММЗ, оснащенные электронными компонентами с CAN-шиной. Дополнительно в состав схемы включена антиблокировочная система тормозов.

К конструктивным особенностям электросистемы дизельного грузовика ГАЗ 3309 относятся:

  1. Напряжение в бортовой сети составляет 24В, что обеспечивает уверенный запуск силового агрегата при низких температурах.
  2. Для снабжения питанием используются четыре аккумуляторные батареи, имеющие емкость по 55 А/ч каждая. Устройства соединены попарно в параллельные цепи, которые затем скроссированы последовательно. При использовании дизеля ЯМЗ устанавливаются две батареи по 110 А/ч.
  3. На двигателе смонтирован синхронный трехфазный генератор с электромагнитным принципом возбуждения. Устройство оснащено встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения с настроечным винтом. Переключение узла обеспечивает работу генератора в зимнее и летнее время. При поставке с завода винт вывернут до упора, т. е. находится в состоянии для работы в теплое время года.
Про анемометры:  Экология и настройка котла

Бензиновый грузовик ГАЗ 3307 создан на основе автомобиля модели ГАЗ 53А, но имеет изменения в конструкции электрической схемы:

  • установлен генератор переменного тока с увеличенной мощностью;
  • использован интегрированный реле-регулятор напряжения, обеспечивающий стабильность работы;
  • применены модернизированный распределитель импульсов высокого напряжения и катушка зажигания;
  • внедрено бесконтактное зажигание с транзисторным коммутатором.

Общая концепция бортовой сети осталась неизменной. Источником постоянного тока с напряжением 12В являются батарея и генератор. Отрицательные выводы приборов присоединены к кузову или к картерам агрегатов.

Особенности электрической схемы описаны в руководстве по эксплуатации, прилагаемом к каждому грузовому автомобилю ГАЗ.

Печка газ 3307 устройство

Система отопления предназначена для создания и поддержания комфортных условий в кабине в холодное время года, а также для обогрева ветрового стекла и стекол дверей.

Отопитель состоит из короба 3

(рис. 8.1) воздухозаборника, радиатора5отопителя, расположенного в кожухе9, и двух вентиляторов. В качестве теплоносителя используется жидкость системы охлаждения двигателя.

Охлаждающая жидкость из двигателя через краник отопителя, расположенный на правом брызговике крыла, поступает в радиатор отопителя. Пройдя через радиатор, жидкость поступает в нижний бачок радиатора охлаждения двигателя.

Рис. 8.1. Отопитель кабины:

1 и 7 – сопла патрубков обогрева боковых стекол  2 и 6 – патрубки обогрева ветрового стекла  3 – короб воздухозаборника  4 – заслонка короба воздухозаборника  5 – радиатор отопителя  8 и 12 распределители  9 – кожух радиатора  10 заслонка  11 рычаг  13 облицовка  14 – рукоятка управления заслонкой воздухозаборника  15 – рукоятка управления краном отопителя

Порядок включения отопителя:

открыть краник отопителя с помощью рукоятки 15

, переведя её в крайнее верхнее положение 

открыть заслонку 4

короба3воздухозаборника, переведя рукоятку14в крайнее верхнее положение 

включить вентиляторы отопителя на первую (малую) или на вторую

(максимальную) частоту вращения (см. рис. 5.10).

Для уменьшения теплопритока необходимо переключить электродвигатели на малую частоту вращения.

Реле фар газ 3307

Всем привет. С весной вас всех. Наконец весна, я вышел на улицу. Надо заняться машиной.

Прикупил в городе все необходимое для запланированного и принимаюсь за дело.

Почему решил перейти на флажковые? Надоели мне бочоночные, подгорели Контакты ближнего света, в итоге предохранитель в нем болтается как ложка в стакане. Контакт плохой, искрит и плавится. Поставил временно монету, проводка начала плавиться. А на флажковых контакт сильный, сидят они плотно.

Ещё одна из причин, бочоночные, даже запасные, лежат, пластинка спадает с корпуса предохранителя, какие-то они не такие. Ну и плюс более современные, вид имеют, особенно с индикацией поедохранители. Хотел такие и ставить, а тут БПП уже шёл с предами, не стал заморачиваться.

Блок кстати от Волги 3110, 13 штук предохранителей, хотя в ГАЗоне 10. Классно, хотя по креплениям один в один. За-то по 3 штуки в запасе будут сидеть.

Сложного оказывается в этом нет, а мы столько лет только боялись этого.

Далее ставим реле на ближний свет и на дальний свет. Часто грелся и подгорали Контакты нацентральном переключателе света. Надо разгрузить. Вот и исправляем косяки наших заводчанов. Врезаем в схему релюшки. Реле взято от ВАЗ-2103/06.

Схема такая, главный плюс протянул со стартера. -> Потом от реле плюсовой протянул на предохранители. -> и далее по схеме.

В интернете их полно.

Проверка работоспособности дала положительный результат. Релюшки щёлкают, приборы горят, моргают. Предохранители не горят и не греются.

Закрываем преды и пока заканчиваем с первым этапом. Подсобрали «сопли» в салоне, коих оказалось чуть-чуть.

ГАЗ-3307 — среднетоннажный грузовик, выпускается с 1990 года на Горьковском автозаводе. Машина достаточно надежная, но иногда возникают какие-либо неисправности, в том числе электрооборудования для газ 3307. Выйти из стоя может любой из его элементов. Для поиска и устранения проблем пользуются электросхемой автомобиля. Научиться читать и понимать ее может каждый.

Грузовой автомобиль ГАЗ 3307

Схема проводки и электрооборудования газ 3307

Подробная схема электрооборудования ГАЗ 3307 в максимальном оснащении включает в себя элементы и узлы:

  1. Боковой повторитель поворота, смонтированный на правом переднем крыле.
  2. Передний габаритный фонарь (правый).
  3. Правая фара головного освещения.
  4. Коммутационная планка.
  5. Левая фара головного света.
  6. Установленная в фаре лампа ближнего освещения.
  7. Лампа дальнего света.
  8. Лампочка габаритного света.
  9. Передний габаритный фонарь (левый).
  10. Лампа указателя направления поворота, установленная в переднем габаритном фонаре.
  11. Боковой повторитель поворота, расположенный на левом переднем крыле.
  12. Катушка.
  13. Распределитель искровых импульсов.
  14. Свеча.
  15. Дополнительный резистор для устранения радиопомех в свечном наконечнике.
  16. Стартер.
  17. Аккумулятор.
  18. Управляющее реле стартера.
  19. Выключатель подачи питания от батареи.
  20. Индикаторная лампа активированного дальнего света фар.
  21. Верхняя секция салонного блока предохранителей.
  22. Клаксон.
  23. Электромагнит газового клапана. Установлен только на грузовиках, оснащенных газобаллонным оборудованием.
  24. Электромагнитный элемент клапана подачи бензина, применяется на машинах с комбинированной топливной системой (газ-бензин).
  25. Переключатель типа топлива.
  26. Коммутатор системы зажигания.
  27. Вспомогательное реле, обеспечивающее включение стартера.
  28. Центральный переключатель режимов освещения.
  29. Генератор.
  30. Клавиша управления работой заднего противотуманного фонаря.
  31. Штекерный разъем.
  32. Контрольное сопротивление.
  33. Дополнительный предохранитель автономного подогревателя. Узел устанавливается по отдельному заказу.
  34. Электрический двигатель, обеспечивающий функционирование независимой системы подогрева двигателя.
  35. Лампа подсветки комбинации приборов.
  36. Плафон подсветки кабины.
  37. Амперметр.
  38. Блок регулятора напряжения в бортовой сети.
  39. Пульт управления автономным отопителем.
  40. Выключатель свечи розжига топлива в котле подогревателя.
  41. Переключатель режимов работы «автономки».
  42. Электромагнитный клапан, регулирующий подачу бензина в камеру сгорания автономного отопителя.
  43. Манометр газовой системы.
  44. Датчик измерения температуры охлаждающей жидкости.
  45. Сенсор для включения лампы, предупреждающей о перегреве силовой установки.
  46. Датчик, передающий информацию о давлении в системе смазки.
  47. Отдельное устройство, измеряющее критически низкое давление в масляных магистралях.
  48. Замок зажигания со встроенной контактной группой.
  49. Нижняя часть салонного блока предохранителей.
  50. Розетка, предназначенная для подключения дополнительного оснащения (переносной лампы и т. д.).
  51. Кнопка управления аварийной сигнализацией.
  52. Свеча розжига пускового подогревателя.
  53. Второй манометр газовой системы.
  54. Индикатор уровня бензина в топливном баке.
  55. Контрольный прибор, отображающий температуру двигателя.
  56. Манометр системы смазки.
  57. Электрический двигатель для привода щеток стеклоочистителя.
  58. Управляющее реле системы очистки стекол.
  59. Моторчик привода помпы омывателя.
  60. Подрулевой переключатель, отвечающий за выбор режимов работы фар головного света и указателей направления поворота. Дополнительно устройство используется для подачи предупредительных звуковых сигналов.
  61. Клавиша для включения повышенной частоты вращения вентилятора штатной системы отопления кабины.
  62. Аналогичный узел для пониженной частоты.
  63. Концевой переключатель ламп сигнала торможения.
  64. Тумблер для определения уровня топлива в разных баках.
  65. Подрулевой переключатель режимов функционирования очистителя ветрового стекла.
  66. Отдельный индикатор, отображающий работу повторителей поворота на прицепном оборудовании.
  67. Контрольная лампа указателей направления поворота на тягаче. При использовании одиночного автомобиля действует только эта лампа.
  68. Сигнализатор включения габаритного освещения.
  69. Индикатор состояния привода второго контура тормозной системы.
  70. Аналогичная лампа для первого контура.
  71. Контрольная лампа активации стояночного тормоза и неисправности в основных контурах.
  72. Корпус блока сигнализаторов.
  73. Концевой переключатель для определения положения рукоятки включения стояночного тормоза.
  74. Электродвигатель отопителя по правой стороне кабины.
  75. Аналогичный узел для левого борта.
  76. Измерительный датчик уровня жидкости в гидравлическом приводе тормозов.
  77. Сенсор, замеряющий степень разряжения в первом тормозном контуре.
  78. Аналогичное устройство для второго контура.
  79. Датчик измерения количества топлива в основном баке.
  80. Коммутационная пластинка.
  81. Концевой переключатель в картере коробке, служащий для подключения огня заднего хода.
  82. Контактное реле, обеспечивающее работу аварийной сигнализации и указателей направления поворота.
  83. Датчик измерения уровня топлива в дополнительном баке.
  84. Задний фонарь.
  85. Розетка для подключения электрического оборудования на прицепе.
  86. Противотуманный фонарь, установленный на кормовой части грузовика.
  87. Лампа фонаря заднего хода.
  88. Лампа предупреждения о торможении.
  89. Габаритный сигнал.
  90. Задний указатель направления поворота.
Про анемометры:  Пахнет газом в машине с ГБО: причины и что делать водителю

Схемы электропроводки и оборудования газ 3309

В состав оборудования дизельных грузовиков входят:

Номер на схемеОписание элемента
А8Блок предпускового подогревателя двигателя, устанавливается по отдельному заказу
А10Отопитель
В1Измеритель рабочего давления масла
В2Сигнализатор чрезвычайно низкого давления в системе смазки
В7Измерительный элемент в системе охлаждения двигателя
В8Специальный элемент, предназначенный для сигнализации о перегреве двигателя
В12Измерительный элемент в топливном баке
В19Сенсор засорения полости воздушного фильтра
В31Датчик аварийного давления в первом контуре тормозной системы
В32Аналогичный элемент во втором контуре
В61Индикатор перегрева предпускового подогревателя
В67Сенсор уровня жидкости в гидравлическом приводе тормозов
В97Устройство измерения давления первого контура
В98Аналогичная деталь второго контура
В99Измеритель аварийного состояния хода поршня в пневматическом усилителе тормозов (первый контур)
В100Аналогичная деталь во втором контуре (правая часть)
В101Аналогичная деталь во втором контуре (левая часть)
D25Контроллер электрического корректора угла установки фар головного света
Е1Левая фара
Е2Правая фара
Е5Комбинированный передний фонарь слева (габаритный сигнал и указатель поворота)
Е6Аналогичный элемент справа
Е9Повторитель направления поворота, смонтированный на поверхности правого крыла
Е10Идентичный узел на левом крыле
Е11Лампа контурной подсветки на крыше кабины (левая часть)
Е12Аналогичная деталь на правой стороне кабины
Е16Плафон освещения интерьера кабины
Е27Задний фонарь по левой стороне грузовика
Е28Аналогичный узел по правому борту
Е29Плафон индикации заднего хода
Е31Задний противотуманный фонарь
Е33Левый фонарь задней контурной подсветки
Е34Аналогичная деталь правого борта
Е35Лампа освещения подкапотного пространства
Е37Передний левый габаритный сигнал
Е38Правый габаритный огонь на передней части
Е39Боковой габарит для обозначения задней левой стороны грузовика
Е40Идентичный элемент на правом борту
Е50-Е53Индивидуальные свечи накаливания (4 шт.)
Е54Пусковая свеча, используемая при розжиге автономного подогревателя
Е73Левый модуль световых сигнализаторов
Е84Аналогичный элемент на правой стороне
F26Термический предохранитель для защиты предпускового подогревателя
F41Модуль силовых предохранителей в моторном отсеке
F42Верхняя секция салонного блока плавких вставок
F43Аналогичная нижняя часть
G1Генератор
G2-G5Батареи (4 шт.)
Н1Левый клаксон
Н2Правый звуковой сигнал
Н3Зуммер сигнализации о падении давления воздуха в пневматической системе
Н7Лампочка, предупреждающая о низком давлении масла в двигателе
Н8Индикатор перегрева силового агрегата
Н9Световой предупредительный сигнал перегрева автономного подогревателя
Н11Лампа забитого пылью воздушного фильтра
Н16Отображение работы указателей направления поворота (на базовом шасси)
Н19Индикатор аварийного остатка топлива в баке
Н20Отображение режима работы фар с дальним светом
Н30Лампа, предупреждающая о затянутом стояночном тормозе
Н37Индикатор работы бортового предпускового подогревателя
Н39Сигнал о поломке штатной системы АБС в приводе тормозов
Н44Отдельная лампа для подсветки индикатора давления в первом контуре тормозной системы
Н45Аналогичное устройство для прибора второго контура
Н47Плафон подсветки прибора отображения запаса топлива в баке
Н48Освещение амперметра в комбинации приборов
Н54Индикатор падения напряжения на клеммах аккумуляторов
Н56Предупреждающая лампа низкого уровня тормозной жидкости
Н62Лампа габаритного сигнала на передней части грузовика
Н66Система подсветки циферблата спидометра
Н67Освещение прибора, отображающего температуру двигателя
Н68Аналогичное устройство для подсветки манометра масляной системы
Н69Лампа подсветки тахометра
Н74Лампа в заднем фонаре, предупреждающая о начале торможения
Н76Лампа габаритного сигнала на кормовой части машины
Н78Лампа указателя направления поворота (на задней части грузовика)
Н80Индикатор включения внешнего габаритного освещения
Н96Предупредительная лампа включения свечи розжига предпускового подогревателя
Н98Нить лампы ближнего света
Н100Нить лампы дальнего света
Н102Лампочка указателя направления поворота (в переднем фонаре)
Про анемометры:  Газовые фильтры купить Газовый фильтр - цены, описание, доставка и монтаж по г.Москве и Московской обл., доставка в Калуга, Ярославль, Владимир - интернет-магазин ГлавТепло.ком

Устранение неисправностей

Перед выполнением манипуляций по ремонту зажигания необходимо убедиться в корректной подаче топлива в агрегат, поскольку его недостаток или отсутствие могут привести к похожим проявлениям. Если топливная система полностью исправна, потребуется выполнить ряд действий для восстановления работоспособности зажигания:

  1. Демонтировать провод со свечи, поднести его к массе на удалении около 0,6-0,9 см.
  2. При попытках завести двигатель между элементами должна появиться искра.
  3. В тех случаях, когда искра отсутствует, потребуется выполнить аналогичную процедуру, но уже используя центральный провод трамблера. При наличии напряжения можно сделать вывод о том, что неисправность кроется в прерывателе-распределителе.
  4. Когда центральный провод трамблера также не дал искры, необходимо убедиться с помощью тестера либо лампочки в работоспособности катушки, а также коммутатора.

Поломка коммутатора представляется одной из самых распространенных неисправностей системы зажигания данной модели автомобиля.

Устранение неисправностей предусматривает полную замену поврежденного элемента, для чего может использоваться инструкция сборки и ремонта, поставляемая с автомобилем. Ток может отсутствовать при наличии окисленных контактов, которые рекомендуется очищать.

https://www.youtube.com/watch?v=aOcbE3fbMxk

Обязательно почитайте: Технические характеристики двигателя А-41

Оцените статью
Анемометры
Добавить комментарий

Adblock
detector