Схема те8 - Анемометры

По эксплуатации тиристорных возбудителей

Все расчёты приведены для СТД-2000кВА

Iн возбуждения 306А

Iн двиг. 133А1 Технические данные.

1.2 Технические данные силового трансформатора типа ТС3В-100/0,5

В возбудителе предусмотрены автоматический, ручной и аварийный режим управления током возбуждения.1.3 При работе в режиме ручного управления возбудитель обеспечивает:

– пуск синхронного двигателя с автоматической подачей возбуждения в функции тока статора:

– плавную регулировку возбуждения от 0,5 до 1,4 номинального с возможностью подстройки пределов регулирования:

– ограничение тока возбуждения по максимуму 1,80 номинального значения:

– форсировку по напряжению 1,80 номинального значения при номинальном напряжении сети, питающей возбудитель.Форсировка возбуждения срабатывания при падении напряжения сети статора на 15-20% от номинального значения:

– форсированное гашения поля ротора при отключении двигателя, перерывах питания двигателя и наличия дополнительного сигнала на гашения поля:

– защиту ротора от длительной перегрузки по току.

1.4 При работе в режиме возбудитель, кроме режимов, перечисленных в п.1.3., обеспечивает стабилизацию тока возбуждения и автоматическое регулирование тока возбуждения при понижении напряжения питания электродвигателя для поддержания напряжения сети.

1.5 При работе в режиме возбудитель обеспечивает только плавную регулировку тока возбуждения от 0 до 1,4 номинального значения с возможностью подстройки граничных пределов.

1.6 Возбудитель имеет следующие защиты:

– от внутренних коротких замыканий:

– от внешних коротких замыканий со стороны постоянного тока:

– от перегрева пускового сопротивления и длительного асинхронного хода двигателя.

2. Подготовка к работе.2.1 После установки и монтажа, а также после ремонта и длительного перерыва работы, возбудитель требует предварительной подготовки перед включением.Необходимо произвести следующие операции:

-Убедиться в отсутствии посторонних предметов в шкафу и в трансформаторе:

– проверить целостность заземления:

– продуть шкаф, трансформатор и пусковое сопротивление сухим сжатым воздухом под давлением не выше 2атм.:

– проверить надежность затяжки крепежных и контактных болтов:

– вынуть блоки ЗСУ и проверить мегомметром сопротивление изоляции монтажа относительно корпуса.

Сопротивление изоляции должно быть не менее 5 МОм.

2.2. Перед включением возбудителя после монтажа или после ремонта производится настройка. На заводе-изготовителе все установки режимов, зависящие от тока нагрузки, выставлены на ток 320А. Поэтому во время настройки производится корректировка установок схемы управления в соответствии с номинальным током возбуждения синхронного двигателя.

Настройка производится в режиме опробования.

Для включения возбудителя в режиме опробования необходимо подать на возбудитель оперативное напряжение 220В. постоянного тока. 100В от измерительного трансформатора НОМ-10 кВ и 380В переменного тока. Установить ключ разрешения

ВI в положение «отключено», включить автоматы В2,В4,В6 деблокировать защиту кнопкой «КН1» и нажать кнопку опробования «КН2».

Включить возбудитель в режиме опробования. Проверить в контрольных гнездах блока «Г» величины напряжения:

Гн1 /Г/ – Гн3 /Г/ -28± В

Гн2 /Г/ – Гн3 /Г/ -12±1,5 В.

Гн4 /Г/ – Гн3 /Г/ +5,6±0,6 В.

Установить резистор R13 в крайнее правое положение и резистором R17 /блок/Г/ установить ток возбуждения 1,4 /428А/.

Установить переключатель В5 в положение «ручное».

Установить резистор R14 в крайнее левое положение.

Включить возбудитель в режиме опробования и резистором R15 / блок Г/ установить ток возбуждения, равный 0,4±0,5 /150А/.

Резисторами R3 /блок В/ настроить симметрию формы выпрямленного напряжения по осциллографу, или по вольтметру одинаково напряжение в контрольных гнездах.

Установить резисторы R14 в крайнее правое положение и резистором R16 /блок Г/ установить ток возбуждения 1,4 /428А/ допускается и большая величина по условию эксплуатации. После настройки диапазона регулирования тока возбуждения в ручном режиме управления проверить диапазон регулирования тока возбуждения в аварийном режиме, См.п.2.3.2.5 Для настройки датчика тока ротора установить ключ В5 в положение «аварийное». Включить возбудитель в режиме опробования. Резистором R13 установить номинальный ток возбуждения /306А/ и резистором R13 /блок Г/ установить в контрольных гнездах Гн5 /блок Б/ Гн3 /блок Г/ напряжение 16±0,5В.2.6 Проверка настройки схемы форсировки производится следующим образом:

– подключить источник регулируемого переменного напряжения 0-150В /ЛАТР/ на клеммы Кл 1/11, Кл. 1/12 – установить 100В;

– установить ключ В5 в положение «ручное»:

– включить возбудитель в режиме опробования и установить резистором R14 номинальный ток возбуждения:

– отключить автомат В2, при этом ток возбуждения должен возрасти.

– установить резистором R29 /блок Б/ ток возбуждения равный 1,4±1,8 /550А/

– включить автомат В2 , при этом ток возбуждения должен установиться около номинального значения;

– снизить регулируемое напряжение до 85В, при этом должна срабатывать форсировка и ток возбуждения должен возрасти до 1,8 /550А/. Напряжение срабатывания схемы форсировки регулируется резистором R14 /блок Б/.

-плавно повышая регулируемое напряжение, определить напряжение отключения форсировки. Напряжение отключения форсировки должно быть 90-96В.

Для настройки схемы установить движки резисторов R30,R33 /блок Б/ вправо: R30-вправо, R33- влево.

– включить возбудитель в режиме опробования:

– установить резистором R14 ток возбуждения равный 1,05+1,1 /330А/:

– при нажатой кнопке Кн1 /блок Б/ медленно поворачивать движок резистора R33 /блок Б/ до момента срабатывания реле Р3 /блок Б/

Момент срабатывания реле Р3 /блок В/ фиксируется по исчезновению напряжения в контрольных гнездах Гн5,Гн6 /блок Б/:

– при нажатой кнопке Кн1 /блок Б/ установить резистором R14 номинальный ток возбуждения, при этом реле Р3 /блок Б/ должно возвратиться в исходное положение и в контрольных гнездах Гн5, Гн6 /блок Б/ должно появиться напряжение.

– при правильно настроенной схеме ограничения реле РЗ /блок Б/ должно срабатывать при токе возбуждения 1,05+1,1 отключиться при номинальном токе возбуждения:

– при нажатом кнопке Кн1 /блок Б/ выключится автомат S2 , при этом ток возбуждения должен возрасти и сработать Р5 /блок Б/

– установить резистором R30 /блок Б/ ток ограничения равный 1,1-1,2 /367А/.

Проверка величины выдержки времени схемы ограничения. Производиться после настройки токов срабатывания и ограничения.

– установить резистором R14 0,8 номинальный ток возбуждения.

– по истечении 10мин. произвести форсировку /отключением автомата В2/.Ток возбуждения при этом возрастает до 1,8 /550А/ и через 40-60с. после начала форсировки, в результате работы схемы ограничения ток спадёт до 1,1-1,2 /367А/.Время регулир.сопрот. R11 /блок Б/ R11=2×4,7 МОм.

2.8 Проверка схемы защиты от асинхронного хода производится следующим образом:

– замкнуть контакты реле Р9 через время 50-60с. Установленное переключателем В /блок Б/, реле Р6 и Р7 /блок Б/ срабатывают и включаются реле защиты Р1.

Отключается масляный выключатель, если он включен, и загорается лампа Л4 «Асинхронный ход».

2.9. Для на настройки схемы подачи возбуждения при пуске двигателя установить на шкале токового реле Р7 уставку равную:

где Iст.н.-номинальный ток статора

Ктр – коэф.трансформации трансформатора тока IрТI.

Настройка сводится к установке максимального угла регулирования инвентарного режима необходимого для интенсивного гашения поля.

В режиме опробования установить Р14 номинальный ток возбуждения.

Отпустить кнопку опробования при этом в течение короткого времени форма напряжения изменит полярность. Повторить эту операцию несколько раз, подстраивая угол инвертирования резистором R31 /блок Б/ до момента появления синусоидальной формы напряжения.

Установить максимальный угол инвертирования резистором R31/блок Б/ на границе появления синусоидальной формы напряжения. При этом ток ротора должен резко спадать до нуля.

Проверить настройку инвентарного режима в режиме форсировки, для этого необходимо при нажатии кнопки опробования Кн2 выключить автомат В2,при этом возбуждения возрастает до форсировочного значения /550А/

Отпустить кнопку опробования Кн2, при этом в течение короткого времени форма напряжения изменит полярность и должна появиться синусоидальная форма напряжения и ток ротора спадет до нуля.

При необходимости подстроить резистором R31/блок Б/ угол инвертирования. При отсутствии осциллографа инверторный режим настраивают по резкому спаданию тока возбуждения.

Установить переключатель рода работ В5 в положение «ручное». Включить возбудитель в режиме опробования и установить резистором R14 номинальным ток возбуждения.

Подключить к контрольным гнездам Гн4, Гн5 /блок Б/ вольтметр для определения напряжения срабатывания схемы защиты.

Плавно увеличивая напряжение резистором R7 /блок Б/ в контрольных гнездах Гн4, Гн5/блок Б/ добиваемся срабатывания схемы защиты от коротких замыканий, при этом срабатывает выходное реле защиты Р1 и зажигается сигнальная лампа Л3.

В момент срабатывания защиты определяем по вольтметру величину

напряжения срабатывания схемы защиты /2,5+3,5 В/. Делим эту величину напряжения на кратность установки схемы защиты /3+4/ и устанавливаем эту величину установки напряжения резистором R7 /блок Б/

при номинальном токе возбуждения по напряжению в контрольных гнездах Гн4,Гн5 /блок Б/. уст 1,0 в.

Соединить контактное кольцо обмотки ротора ее специальной щеткой установленной на валу двигателя.

Включить возбудитель в режиме опробования, при этом сработают реле Р10 и Р11.

Реле времени Р11 через 9 сек. своими контактами включит выходное реле Р12 которое отключит масляные выключатели.

Автоматически регулятор возбуждения настраивается на стабилизацию

тока возбуждения при изменении питания возбудителя и прогреве ротора двигателя, а также на поддержке напряжения сети.

Проверить наличие перемычки 3-7 на панели переключения /А-2 блока А/ и снять все другие перемычки. Вариант А-8.

Движки резисторов R5, R7, R13, R50, R51 /блок А/ установить вправо до упора

Движки резисторов R23, R25, R26 /блок А/ установить влево до упора.

Движки резисторов R41, R42 /блок А/ установить на 1/3 влево.

Подключить источник регулируемого переменного напряжения 0-150В /ЛАТР/ на клеммы Кл 1/11, Кл 1/12 и установить 100В.

Переключатель рода работы В5 поставить в положение «аварийное» и включить возбудитель в режиме опробования.

Установить номинальный ток возбуждения резистором R13.

Установить резистором R4 /блок А/ в контрольных гнездах Гн1 /блок А/, Гн3/блок Г/ по осциллографу пилообразное напряжение с амплитудой пилы 6-8В.

Резистором R44 /блок А/ установить ограничение пилы так, чтобы при изменении регулируемого переменного напряжения от 100 до 95В амплитуда пилообразного напряжения в гнездах Гн1 /блок А/, и Гн3 /блок Г/ не изменилась.

Проверить наличие импульсов блокинг-генератора в контрольных гнездах Гн3/блок Г/ и Гн8 /блок А/ осциллографов и отрегулировать резистором R7 /блок А/ его появление и резистором R13 минимальную ширину импульсов.

Установить резистором R48 /блок А/ в контрольных гнездах Гн10 /блок А/, Гн3 /блок Г/ напряжение 5-6В. /3-6В/.

Резистором R49 /блок А/ установить в контрольных гнездах Гн14 /блок А/, Гн3 /блок Г/, напряжение 4-5В.

Включить выключатель В4 /блока А/ и переключатель тока В5 установить в положение «автомат».

Резистор R49 /блок А/ установить номинальный ток возбуждения. Изменяя регулируемое напряжение от 100 до 85В. Ток возбуждения должен изменятся до форсировочного значения /510-550 А/

В случае слабого изменения тока возбуждения, уменьшить обратную связь резистором R43 /блок А/, или уменьшить амплитуду пилы резистором R4 /блок А/ до 5-6В.

Резистором R49 /блок А/ установить минимальный ток возбуждения, а резистором R50 /блок А/ установить ток ограничения .

Для настройки схемы ограничения тока ротора регулятора , установить резистор R26 /блок А/ вправо до упора.

Включить выключатель В5 /блок А/, резистором R49 /блок А/ установить номинальный ток возбуждения. Выключить автомат В2, при этом ток возбуждения должен возрасти до форсировочного значения, а потом спасть.

Установить резистором R26 /блок А/ ток возбуждения, равный току ограничения 270А.

Для проверки величины времени срабатывания схемы ограничения необходимо:

– включить В2, В4, В5 /блок А/.

– включить возбудитель в режиме опробования с установленным переключателем рода работ В5 в положение «автомат»

– установить резистором R49 /блок А/ номинальный ток возбуждения и по истечению 10 мин. отключить автомат В2 возбуждение при этом возрастает до форсировочного значения и через 20-30с. в результате действия схемы ограничения спадает до 1,1+1,2 /367А/. Если больше или меньше подрегулировать резистором R26 /блок А/. При включении В2 ток падает до 150А, а через 5-10 с. ток восстановится до номинального.

3. Порядок работ:3.1 Для пуска синхронного двигателя с регулированием возбуждения в режиме «автоматическое» или «ручное»- установить переключатель рода работы В5 в соответствующие режиму положение

– включить автоматические выключатели В2, В4, В6,

– нажать кнопку деблокировки Кн1 и в режиме опробования установить ток возбуждения резистором R14 в режиме «ручное» или резистором R49 /блок А/ в режиме «автоматическое», требуемый по режиму работы синхронной машины.

Для дистанционного управления возбудителем, выключатели В2, В4, В6, должны быть включены, а проверка уставки тока возбуждения в режиме опробования производится периодически раз в месяц.

– установить ключ разрешения В1 в положение «включено»

– подать напряжение на статор синхронного двигателя, при этом загорается лампа.3.2 Для перехода в режим «автоматическое» или «ручное» регулирование на «аварийное», необходимо:- поставить резистор R13 в среднее положение «аварийное»

– точно установить резистором R13 требуемый ток возбуждения.3.3 Пуск синхронного двигателя с аварийным регулированием возбуждения:-установить переключатель рода работы В5 в положение «аварийное»

-установить движок резисторов R13 в крайне левое положение

– включить автоматы В2, В4, В6, и нажать кнопку деблокировки Кн1

– после выхода синхронного двигателя на подсинхронную скорость (момент выхода определяется по спаданию тока статора до 1,5-2,0 номинального), повернуть ручку резистора R13 вправо и установить требуемый по режиму ток возбуждения.4. Техническое обслуживание.4.1 Чтобы обеспечить исправное состояние возбудителя, безаварийную работу и постоянную готовность к включению, систематически следить за его работой, периодически наблюдать за показанием приборов и сигнальных ламп.Превышение номинальных параметров, за исключением оговоренных перегрузок, не допускается. В течении первого года эксплуатации проводить осмотры через три месяца, а в дальнейшем через шесть месяцев.

Очистить от пыли и грязи все элементы возбудителя.
Проверить состояние зажимов силовых шин, обращая особое внимание на состояние переходов «кабель-наконечник».
Замерить во время работы возбудителя напряжение в контрольных гнездах блоков ЗСУ.
Проверить состояние изоляции цепи возбуждения с помощью вольтметра У1 и переключателя В3.

При срабатывании защиты от внутренних и внешних коротких замыканий тщательно осмотреть возбудитель в отключенном состоянии. Особое внимание обратить на элементы преобразователя и проверить тиристоры.

Для проверки тиристоров отсоединить катод и анод тиристора от схемы и проверить тестером сопротивление цепи катод-анод, изменяя полярность приложенного напряжения, (сопротивление исправного тиристора превышает 100Ком, сопротивление не исправного тиристора, как правило, снизится до нуля или нескольких Ом), неисправные тиристоры заменить.5. Указание мер безопасности:5.1 При работе необходимо соблюдать следующие правила техники безопасности:- запрещается работа возбудителя без заземления,

– запрещается включать возбудитель, если сопротивление изоляции ниже 1Мом,

– при работе возбудителя, дверь шкафа должна быть закрыта,

– при ремонте, связанном с возможностью прикосновения к элементам возбудителя, находящимся под напряжением, возбудитель должен быть отключен от питающей сети и от измерительных трансформаторов.

регулятора по стабилизации коэффициента мощности (cos f=1)

Подключить источник регулируемого тока от 0 до 5А на клеммы Кл 1/8, Кл 1/15 к трансформатору тока Тр 7 и установить ток, равный

где – коэффициент трансформации трансформатора тока.

Переключатель рода работы В5 поставить в положение «аварийное» и включить возбудитель в режим опробования. Установить номинальный ток возбуждения резистором R13. Подключить вольтметр к контрольным гнездам Гн6 /блок Г/, Гн3 /блок Г/ и установить резистором R8 /расположенного на задней стороне релейной панели/ напряжение 3,5-5В. переменного тока. Проверить наличие импульсов блокинг-генератор в контрольных гнездах Гн8 /блок А/, Гн3 /блок Г/ осциллографом при отключенном автомате В2. Включить автомат В2 снизить ток источника регулируемого тока до нуля. Резистор R7 установить влево до упора, а затем медленно поворачивая вправо, добиться устойчивого появления импульсов блокинг-генератора /контролировать появление импульсов блокинг-генератора по осциллографу, подключенного к контрольным гнездам Гн8 /блок А/, Гн3 /блок Г/ включить возбудитель в режим опробования, при этом переключатель рода работ В5 поставить в положение «автомат».

Резистором R49 установить номинальный ток возбуждения и проверить устойчивую работу возбудителя по приборам /напряжение и ток/ возбуждение не должно качаться. Пустить двигатель в ручном режиме управления током возбуждения, нагрузить его максимальной нагрузкой по технологическому режиму. Резистор R14 отрегулировать током возбуждения номинальный ток статора, что соответствует =1. Проверить расположение импульса блокинг-генератор на пилообразном напряжении, для этого необходимо подключить один из входов двух-лучевого осциллографа к контрольным гнездам Гн1 /блок А/, Гн3 /блок Г/, а другой вход к контрольному гнезду Гн8 /блок А/. Импульс блокинг-генератора должен находиться приблизительно на расстоянии 1/3 части пилообразного напряжения от амплитуды. Если расположение его не соответствует, то необходимо поменять местами фазы, подходящие к автомату В2 от НОМ – 10 кВ. /100В/, или найти соответствующую фазу.

Переключатель рода работ В5 поставить в положение «автомат» и установить резистором R49 /блок А/ ток возбуждения соответствующей минимальному току статора. Изменить нагрузку, регулятор возбуждения должен поддерживать ток статора, т.е. cos f=1.

Инженер электролаборатории /С.П.Захаров/15.05.2003

Купить Тиристорный возбудитель ТЕ8-320

Возбудитель тиристорный ТЕ8-320

Т – тиристорный;

Е – естественное воздушное охлаждение;

8 – класс перегрузки;
320 – номинальный выпрямленный ток, А.

Основные технические данные и характеристики

Возбудитель ТЕ8-320 предназначен для питания обмотки возбуждения синхронного двигателя при прямом и реакторном пуске, а также в других режимах эксплуатации синхронной машины.

В возбудителе ТЕ8-320 предусмотрены три режима режима управления:

ручной;
автоматический;
аварийный (резервный);

По требованию заказчика ТВ может комплектоваться дополнительными устройствами:

автоматический регулятор возбуждения двигателя;
защита от снижения сопротивления изоляции роторных цепей относительно корпуса.

При работе ТЕ8-320 в базовой комплектации (без дополнительных устройств) обеспечивает :

подачу возбуждения при остановленном двигателе при питании возбудителя от сети собственных нужд;
ограничивается длительность релейной форсировки;
заданный ток возбуждения поддерживается постоянным с точностью ±5 % при условиях придел колебаний напряжения в питающей сети от 70 до 110 %
работоспособность сохраняется при кратковременном (не более 60 с) изменении напряжения питающей сети от 50 до 140 %;
форсирование возбуждения при снижении сети от 10 до 15 % от номинального значения напряжения статора двигателя;
местное управление установкой тока возбуждения в диапазоне от минимального до номинального тока возбуждения;
запрет релейной форсировки при обрыве цепи измерительного напряжения статора генератора;
гашение тока возбуждения инвертированием при отключении двигателя от сети;
ограничение минимального и максимального ток возбуждения;

В режиме аварийного управления ТЕ8-320 обеспечивает работу с заданным углом управления тиристорами и местное управление углом в диапазоне от 0 до 180 эл. град.

Возбудитель ТЕ8-320 содержит защиту от следующих аварийных режимов:

короткое замыкание;
перегрев резистора самосинхронизации;
потеря тока возбуждения при работе в сети.

В состав возбудителя входят следующие функциональные устройства:

трансформатор преобразовательный ТС,
автоматический выключатель Q1 ввода возбуждения,
тиристорный преобразователь, собранный по нулевой или мостовой схеме, с защитными RC-цепями,
устройство пускозащитное УПЗ, содержащее тиристорный ключ VS7, VS8, пусковой резистор R и схему управления тиристорами,
трансформаторы тока ТТА и
ТТС, включенные в фазы преобразователя и обеспечивающие измерение тока возбуждения,
измерительные приборы, которые обеспечивают измерение тока возбуждения (PV и РА) и напряжения, тока статора (PAS) и коэффициента мощности PF,
выключатель цепей питания системы управления SF и трансформатор питания схемы управления ТП,
ячейка управления возбудителем.

При наличии устройства защиты от снижения сопротивления изоляции цепей возбуждения, ВТ дополнительно осуществляет:

постоянное измерение сопротивления изоляции с выдачей результатов измерения на цифровое табло,
выдачу «сухого» контакта при снижении сопротивления изоляции до двух заданных при наладке значений.

При наличии автоматического регулятора возбуждения двигателя ВТ дополнительно осуществляет:

поддержание напряжения статора, коэффициента мощности или тока возбуждения двигателя (выбирается при наладке),
дистанционное изменение уставки регулируемого параметра.

В зависимости от мощности возбудители тиристорные имеют типоисполнения в соответствии с таблицей 1. Допускается использование ВТ с другими номинальными параметрами, не превышающими предельных, и кратностями форсировки. При этом тип трансформатора может отличаться от указанного в таблице.

Срок службы не менее 25 лет.
Предприятие-изготовитель обязуется заменять или ремонтировать ТЕ8-320, вышедший из строя в течение гарантийного срока, при соблюдении всех условий эксплуатации.

Изготовитель ООО “Электропроект”

* – трансформаторы типа ТСВ, ТСЗВ могут быть заменены на трансформаторы типа ТСП и ТСЗП.

Информация относится к следующим наименованиям каталога

Типовые узлы схем синхронных злектроприводов

по току; форсировку по напряжению, равную 1,75 номинального значения при номинальном иапряжеиии сети, питающей возбудитель, причем форсировка возбуждения срабатывает при падении напряжения сети статора иа 15-20 % от номинального зиачеиия; форсированное гашение поля ротора при отключении двигателя, а также при перерывах питания двигателя и наличии дополнительного сигнала иа гашение поля.

Таблица 8.1. Технические данные возбудителей TES-320-5 иа выпрямленный ток 320 А

* Габаритные размеры возбудителя: высота х ширина X глубина, 1900 х 800 х 800 мм Таблица 8.2. Технические данные тирнсторных воабудитедай серии КТУ

В возбудителях ТЕ8-320-4 предусмотрены ручной и аварийный режимы управлеиия током возбуждения, а в возбудителях серии ТЕ8-320-5 – еще и автоматический режим.

При работе в режиме ручного управлеиия возбудитель обеспечивает: пуск синхронного двигателя с автоматической подачей возбуждения с контролем тока статора; плавную регулировку тока возбуждения от 0,3 до 1,4 номинального с возможностью подстройки граничных пределов; ограничение напряжения возбуждения по минимуму в пределах О-0,5 номинального значения; ограничение тока возбуждения по максимуму в пределах 0,8-1,75 номинального значения; защиту обмотки ротора от длительной перегрузки

При работе в режиме автоматического управлеиия возбудитель, дополнительно к функциям ручного управлеиия, обеспечивает стабилизацию тока возбуждении, а также автоматическое регулирование по любому из нижеперечисленных законов или их комбинациям: потоку возбуждения; по напряжет нию статора; по полному току статора; по углу ф узла нагрузки; по реактивному току статора; по активному току статора; по внутреннему углу машины.

При работе в режиме аварийного управления возбудитель обеспечивает только полную регулировку тока возбуждення от нуля до форсировочного значения с возможностью подстройки граничных пределов.

Возбудитель имее* следующие электри-чес1сие защиты: от ваутренннх и внешних коротких замыканий; от перегрева пускового сопротивления и длительного асинхронного хода двигателя.

Возбудитель конструктивно выполнен в виде металлического шкафа двустороннего обслуживания и отдельно устанавливаемого силового трансформатора типа ТСЗВ.

Шкаф возбудителя содержит: тиристор-иый выпрямитель; пусковое сопротивление с тиристорным ключом; релейную панель

надцатью тиристорами, защищенными RC-цепочками. Питание выпрямителя осуществляется от сети переменного тока напряжением 380 В н частотой 50 Гц через трансформатор Т. В цепь питания включены делители тока L2, выравнивающие токи между параллельно включенными тиристор ами одной фазы. Управление тиристорами выпрямителя осуществляется по вертикальному принципу с углом регулирования, изменяющимся в диапазоне 0-90° – в режиме выпрямления и 150-170° – в режиме инвертирования.

Рве. 8.34. Упрощенаав принципвальвая схема пуска СД.

управления; электронную систему управления – ЭСУ и автоматический регулятор возбуждения.

Упрощеинаи принципиальная схема управлением пуском СД приведена на рис. 8.34. Она осуществляет прямой иля реакторный пуск и подачу возбуяздевия после окончания процесса пуска с контролем тока статора (реле KJ) и заданием времени (реле КТ1, см. рис. 8.33, б). Подключение обмотки статора СД М к питающей сети напрямую или через реакторы L1 осуществляется масляными выключателями Q1 и Q2. Включаются выключатели электромагнитами YA1 и УАЗ, а отключаются электромагнитами YA2 и YA4. Команды на включение и отключение подаются ключом управлении SM и ,кноп-хой SB.

Тиристориый выпрямитель возбуждения V собрат по трехфазной нулевой вли мостовой схемам (см. табл. 8.1) с шестью вли две-

Пусковой (разрядный) резистор R подюио-чается параллельно обмотке возбуждеиаи СЦ на период пуска или асинхронного дада бесконтактными тиристориымв ключами QV1, QV2. Контроль тока возбуждения двигателя прн пуске и работе осуществлВ тся токовыми реле КА2 и КАЗ.

При отключении обмотки статора ив-хроиного двигателя от питающей сети <нри его остановке), т. е. прн отключении Q1 командой ключа SM или реле защиты KUF, включается реле инвертирования КТ и обеспечивает ииверторный режим тиристорного возбудителя (на схеме ие показано). При этом обеспечивается форсированное гашение поля двигателя.

Функциональная схема системы регулирования возбуждения двигателя приведена иа ряс. 8.35.

Схема включает СЦ М, пвтаяицийся от шин высокого напряжения трансформаторной

Типовые узлы схем синхронных электроприводов

подстанции с трансформатором Г/ тиристорный возбудитель UL с системой импульсно-фазового управления AUL, питающийся от сети напряжением 380 В, 50 Гц через трансформатор Т2, н автоматический регулятор возбуждення.

Регулятор возбуждения содержит: усилительное устройство с усилителями напряжения А1 и тока А2, функциональные преобразователи в виде датчика статического режима и С, датчика угла t/ф и ограничителя тока ротора АА, формирующие сигналы па-

Rac. 8.35. Функциональная схема системы регулирования возбуждения синхронного двигателя с АРВ типа ТЕ8.

Датчик статического режима вырабатывает сигналы управлення постоянного тока, которые пропорциональны напряжению статора н одной из следующих величин: полному, реактивному и активному токам статора; углам сдвига фаз сети фц н двигателя ф, и реактивному току узла нагрузки сети. Дахчнк угла С/ф работает аналогично UC и предназначен для измерения угла нагрузки, когда ис измеряет другие параметры. .

Ограничитель тока ротора АА ограничивает ток при превышении его номинального значения. В этом случае он с выдержкой времени, отсчитываемой реле времени, включает отрицательную обратную связь по току

10 Заказ 434

ротора, снижающую ток ротора до иом1Шадь-ного аначения.

Суммирование сигналов управления с выходов датчиков ис, UV, 1/ф, осуществляет суммирующий усилитель напряженнн А1. Суммарный сигнал управления, усиленный усилителем тока А2, поступает на систему фазового управления AUL, обеспечивающую требуемые углы управлення тнрнсторами возбудителя и соответственно ток ротора синхронного двигателя.

В зависимости от включений регулятора возбуждения могут осуществляться различные алгоритмы (законы) управлеиия возбуждением. Общим для всех алгоритмов является стабилизация тока возбуждения СД прн изменении напряжения питания возбудителя и температуры окружающей среды. Поэтому в АРВ всегда включены датчик статического режима UC н усилители напряжения А1 н тока А2. Остальные устройства н датчики используются в зависимости от назначения регулятора возбуждения н обеспечения требуемого алгоритма управлення в соответствии с варнантамн включения, приведенными в табл. 8.3.

Таблица 8.3. Варианты auKiieHafi АРВ

Стабнлиаация тока возбуждения прн взменеини температуры напряжевия пв-таивя возбудвте-ля

То же в форсв-роака возбузеде-вия прв сввже-явв яапряжеввя пвтаввя

Повытевие ус-товчввоств Прв увалячеввв вагруакв ва валу

Поддержавве cos <р

Сввжевве потерь в узле ва-грузкв

Свижение потерь в машвве

Распределевяе актвввых вагру-зок

Демпфвров авие колебавий ротора

Сявжевве потерь в узле вагруакв я демпфв-роваяве колебаний ротора

Поддержавве cos ф узла ва-грузки и денпфи-ровавве колеба-ввй ротора

По току воз-буяодеиня