Ветром задувает газовый котел: что делать, причины задувания, как исправить, видео

Газовый котёл задувает ветром: что делать

Зачастую причиной остановки работы газового котла отопления становится задувание ветра. Его отключение зимой — очень неприятная неожиданность для хозяев. Это может привести не только к резкому уменьшению температуры внутри дома, но и повреждению всей системы отопления. Давайте разбираться с проблемой.

Если у вас неожиданно отключился газовый котёл, не паникуйте и для начал исключите такую возможную причину, как резкое снижение давления газа в трубопроводе. Для этого можно просто включить газовую печку и посмотреть на пламя, его размеры, проверить, насколько быстро закипит вода.

Кроме того, проверьте и исключите вероятность утечки газа — с помощью мыльного раствора, который наносится губкой или пульверизатором на места соединений труб и деталей. Нет запаха и пузырей — значит дело не в утечке.

Впрочем, зачастую причина отключения газового котла очевидна — на улице ураганный ветер, который просто свистит в трубах. Сильные порывы ветра, попадая в дымоход, вызывают обратную тягу, срабатывает клапан, автоматически пламя в котле гаснет.

Задуматься над предотвращением риска задувания котла следует ещё на этапе установки дымохода. Очень желательно учитывать розу ветров в вашем регионе. Некорректно расположенный относительно зоны ветрового подпора дымоход существенно увеличивает риск задувания горелки котла. Неправильная конфигурация дымоходной трубы тоже может стать причиной этой проблемы.

Хорошо справляется с проблемой задувания котла дефлектор, установленный на оголовок дымоходной трубы. Это достаточно простая конструкция, которая усиливает тягу в дымоходе, защищает его от осадков и задувания. Обязательно задумайтесь об установке дефлектора или сразу приобретите конструкцию с таким устройством.

Важно! Действия с газовым оборудованием требуют согласования с соответствующей службой. Поэтому перед установкой дефлектора или флюгарки проконсультируйтесь с газовщиками.

Причиной задувания газового котла также может стать прогорание металлической трубы дымохода. В результате прогорания образуется отверстие, куда поступает поток воздуха — появляются проблемы с дымоходом. Справиться с ситуацией поможет только замена трубы.

Ещё две возможных причины задувания газового котла:

• Образование наледи на дымоходе. Такое часто случается с коаксиальными конструкциями при морозе -10..-15 °C. Горячий пар выходит из дымохода, постепенно охлаждается, превращается в капельки воды, конденсат, который замерзает, образуя сосульки и толстый слой льда. Это приводит к нарушению тяги, срабатывает автоматика котла, он останавливает работу. Если возникла такая проблема, не спешите сбивать ледяной нарост — можно повредить сам дымоход. Лучше всего снять оголовок, верхнюю часть трубы и занести в тёплое помещение, чтобы лёд растаял естественным путём. Перед тем, как снимать и чистить трубу, подачу газа необходимо перекрыть! Помогает избежать появления наледи дополнительное утепление дымохода;

• Плохая вентиляция в котельной может привести к проблемам в работе атмосферного котла. Поможет обустройство принудительной вентиляции в помещении или отверстия с мелкой сеткой в нижней части двери котельной.

Помогают справиться с задуванием котла манипуляции с трубой — диаметр её выхода можно уменьшить или увеличить длину. Слишком большое отверстие дымохода можно уменьшить, установив дополнительную внутреннюю трубу. Помните, что вертикальный дымоход должен быть выше конька крыши на 50 см.

При этом слишком большая длина дымохода может стать причиной избыточной, сильной тяги, которая будет буквально отрывать пламя от горелки котла.

Настоятельно советуем вам в случае появления проблем в работе газового котла вызвать специалистов! Только они смогут точно определить причину отключения устройства и устранить её.

№1 — борьба с плохой тягой

Тяга — внешняя сила в дымоходе, которая заставляет продукты сгорания подниматься и уходить в атмосферу, меняясь местами со свежим воздухом. Это происходит из-за большей плотности холодного воздуха в сравнении с плотностью теплых продуктов сгорания.

В контексте проблемы затухания котла тяга может быть:

• Недостаточной, что приводит к срабатыванию датчика и затуханию горелки.
• Избыточной — образуется при переизбытке вентиляционных каналов, неверном положении дымовой трубы. В этом случае скорость отходящих продуктов сгорания увеличивается и котел тухнет.
• Обратной, благодаря которой поток продуктов сгорания меняет направление и возвращается в топку. Наблюдается не только угасание пламени, но и загазованность помещений.

Источники неприятностей скрываются в конструктивных недостатках дымохода или текущих неисправностях

Особое внимание следует уделить расположению трубы — ее верхняя часть должна возвышаться минимум на полметра от крайней точки крыши

Диаметр воздуховода рассчитывается по специальным формулам (СНиП 41-01-2003). Его сечение и высота трубы должны соответствовать мощности котельного оборудования

Необходимо проверить герметичность соединений, исправность вентилятора, наличие в трубе посторонних предметов, мусора, большого слоя нагара и устранить дефекты. К числу текущих неисправностей относится и повреждение теплоизоляции — дымоход должен быть теплым.

Атмосферные котлы

В устройствах с естественной тягой, сильное давление ветра оказывает разное воздействие на процессы горения.

Кратко, ошибки автоматики могут быть разделены на следующие группы:

• отсутствие тяги, как следствие – сигнала соответствующего датчика;
• плохой состав газовоздушной смеси, что приводит к возникновению ошибки в контуре датчиков “зажигание – контроль температуры”.

Основной сегмент проблем составляют различные неполадки с тягой, которые решаются несколькими способами. Первое, что рекомендуется делать – вызывать представителей контролирующей организации для проверки дымохода. После чего, следуя их рекомендациям, можно приступать к мерам по ликвидации недостатка.

Делается это следующими способами:

1. Наращивание высоты дымовой трубы

Самый распространенный способ ликвидации неполадок, если задувает газовый котел атмосферного типа. Проблема может быть вызвана, в том числе, появлением рядом высотного здания или другого препятствия, которое создает воздушный карман с завихрениями, которые способны задувать агрегат. Самый легкий способ увеличить тягу – удлинить трубу дымохода. Также, подобный способ применяется как последнее средство.

Делать увеличение следует, если другие способы ликвидации проблемы не приносят результатов.

Рис. 1 Удлиненный дымоход

2. Создание системы “разрыва тяги”

Если задувает котел атмосферного типа с достаточно коротким дымоходом, можно сделать зону, которая предотвращает прохождение воздуха в обратном направлении. В сети или справочных материалах по печному оборудованию достаточно типовых чертежей конструкций, которые позволяют создать разрыв тяги.

Самое простое выглядит как усеченный конус, который вставляется в разрыв дымохода. Направлена такая вставка узким концом по направлению движения горячего воздуха. Полезность заключается в том, что поток в дымоходе изолирован и не обладает достаточной силой давления.

Однако, при применении данного способа, нужно проконсультироваться со специалистами газовой службы, поскольку реализация подобных вмешательств в дымоход может привести к авариям. Также, может образовываться угарный газ вследствие недостаточного сгорания топлива в топке.

3. Флюгарки и дефлекторы

Достаточно простой способ, который позволяет уменьшить давление ветра путем простого предотвращения попадания прямого потока воздуха в трубу. Если задувает котел атмосферного типа – простой конус, установленный на оголовке трубы дымохода, приносит хорошие результаты.

Конструкций достаточно, однако, проконсультируйтесь со специалистом. Некоторые модели нельзя применять, когда задувает газовый котел атмосферного типа, поскольку они предназначены для вентиляции, также, могут образовывать наледь и создавать закупорку системы дымоудаления.

Рис. 2 Комбинированный дефлектор

4. Уменьшение диаметра дымохода

Это может показаться удивительным, но большой дымоход – не всегда хорошо.

После того, как произведен розжиг, для создания хорошей тяги должно быть выполнено несколько условий:

• достаточное количество кислорода в зоне горения;
• рост температуры в топке до 500-600 градусов, чтобы сгорал топочный газ;
• возрастание температуры внутренней стенки дымохода.

Последний фактор – очень важен. В рекомендациях для дымохода сказано, что его лучше делать из материала низкой теплопроводности. Поэтому конструкции из кирпича, после того, как прошел первичный розжиг, быстрее образуют хорошую тягу.

Большой дымоход подразумевает нагрев огромного количества воздуха, который будет передавать тепло внутренним стенкам. Проблема в том, что содержимое большой трубы постоянно разбавляется ветром снаружи, что может приводить к тому, что розжиг происходит, но срабатывания датчика тяги не наблюдается.

Причина, в том числе, может состоять как в обратной тяге, когда фактически задувает газовый котел, так и в низком показателе прямой тяги из-за недостаточной скорости прогрева дымохода. В результате автоматика не подает газ в горелку.

Самый простой способ – уменьшить диаметр. Обычно монтируют трубу внутри существующей конструкции. Такой метод дает лучшие результаты, поскольку уменьшает теплопотери дымохода и ускоряет прогрев внутренней стенки. Как результат – розжиг котла очень быстро поднимает тягу.

Как видим, есть много простых способов улучшить условия эксплуатации, чтобы атмосферный котел перестал потухать. Однако, первое, что нужно делать – проверять дымоход на наличие засоров, загрязнений, наледи. Только после этого нужно приступать к более серьезным мерам.

Связано это с тем, что недостаточная тяга складывается с плохой вентиляцией. Котел просто не может набрать достаточное количество кислорода из котельной. В этом случае либо делают приточную вентиляцию, либо просто зарешеченную прорезь в двери. В таком случае, розжиг быстро приводит к получению оптимальной температуры в топке, увеличению тяги, котел начинает работать стабильно.

Другие причины задувания дымохода

Существует еще несколько проблем, которые могли возникнуть при неверно выбранных параметрах и поспособствовали задуванию через дымоход:

• Сечение трубы слишком узкое или чрезмерно широкое. В первом случае газы не будут выходить полностью, а во втором — не будут прогреваться стены конструкции, и ветер обратится в завихрения и будет двигаться в обратном направлении.

СОВЕТ: Чтобы снизить вероятность образования задымления через дымоход, нужно тщательно утеплять трубы.

• Наклонные участки дымохода были наклонены более чем на 30 градусов или их длина составляет более 1 метра. Для открытой топки лучше создавать прямоточные вертикальные дымоходы. Если соблюдать такое правило невозможно, нужно обязательно следовать указанным параметрам.

Вертикальные дымоходы более пожаробезопасны и просты в эксплуатации, а также уменьшают риск возникновения задувания.

• В конструкции недостаточно воздуха, от чего горение происходит неверным образом. Это может произойти, если в дымоходе не хватает дополнительного приточного канала.
• Если у конька в любое время возникают завихрения воздуха, а дымоход находится на подветренном скате, это может стать причиной задувания дымохода. В таком случае поможет установка дефлектора. Он не только устранит проблему, но и благодаря своей конструкции будет способствовать повышенной тяге.
• Задувание котла через дымоход может проявиться после долгого простаивания. В таком случае нужно в течение нескольких часов на небольшом огне прогреть дымоход, а потом уже использовать конструкцию в полную мощь.

Советуем подробнее изучить рассчет параметров дымохода, чтобы уменьшить риск задувания через дымоход.

Как не надо делать дымоход и как рекомендуется

Как можно заметить, часть проблем, способствующих задуванию котла, можно устранить без особых проблем уже после неверно выполненного строительства, а другую часть можно исправить только заранее предусмотрев все важные моменты при составлении чертежей.

Как выявить в дымоходе обратную тягу

Сейчас одним из наиболее современных способов обнаружения ее присутствия (в неочевидных ситуациях) считается тест анемометром. Это простой в пользовании прибор, сегодня не только механический, но и цифровой: достаточно поднести его ко входу и выходу трубы, и он покажет текущее давление.

Что же предпринять, если такой техники нет под рукой? Воспользоваться народными методами:

• Зажечь спичку, а лучше свечу, поднести к отопительному агрегату и посмотреть, как поведет себя огонь. Если язычок потянется в канал, значит, все в порядке, когда же он останется недвижимым – циркуляции воздуха нет, если уйдет в бок – есть проблема.
• Визуально, то есть посмотреть, не задымлено ли помещение – даже малейшие признаки клубящегося пара говорят об обратной тяге. Хотя это самый неточный способ.
• Приблизить к работающей топочной зеркальце – запотело, значит пар не выводится в полной мере.
• Обратить внимание на цвет пламени при сгорании дров (торфа, газа). Если он золотистый, все нормально, когда белый – вытяжка слишком сильна, рыжеватый или красный – присутствует возвратный эффект.
• Поднести к топке ленту, бумажный лист, полиэтиленовый пакет, придерживая за край, и посмотреть, куда будет двигаться. Если останется на месте, циркуляция воздуха отсутствует, если потянется от вас, система работает корректно, если к вам – существует проблема.

Причины задувания турбированных котлов

Устройства, оснащенные турбированной системой, характеризуются своей стабильностью в работе, независимо от отопительного контура. Они оснащаются системой давления электронного типа и принудительной системой удаления продуктов сгорания.

Однако и в их работе случаются сбои, о которых сигнализирует датчик тяги. В этом случае причиной такой проблемы в основном становиться неправильный монтаж устройства. Кроме этого, очень важно какой именно котел был выбран для установки в дом – неподходящее устройство работать будет неправильно.

месту установки котла. Оно должно быть хорошо проветриваемым. В случае неправильно подобранного места или частой переменой розы ветров в районе расположения дома, сбои в работе устройства устраняются вручную. Причины и пути их решения рассматривают по аналогии с атмосферными устройствами.

Проблемы, которые встречаются у владельцев частных домов с отопительной системой при помощи газового котла, достаточно много. Но это не причина отказываться от столь удобного способа отопления, ведь их правильная и надежная работа упирается в грамотносконструированный дымоход и систему вентиляции. Подойдя к этим моментам скрупулезно можно избежать различных проблем.

Ремонт настенных и турбированных агрегатов

Настенные газовые котлы с открытой и закрытой камерой сгорания – это более сложные устройства, оборудованные современной электроникой и элементами безопасности. Но и здесь некоторые проблемы можно решить самостоятельно. Все описанные выше манипуляции с проверкой тяги, подачи горючего и датчиков столь же актуальны для атмосферных теплогенераторов в настенном исполнении.

Чтобы найти неисправности в настенном электрогазовом котле, необходимо вооружиться инструкцией по эксплуатации изделия и крестообразной отверткой, другие инструменты вам вряд ли понадобятся. В техническом паспорте прописаны коды неисправностей, высвечиваемые на дисплее отопителя, а отвертка нужна для снятия передней панели.

Есть 3 нерабочих состояния теплогенератора:

1. Котел отключен полностью, не светится ни один индикатор.
2. Агрегат включен, горит дисплей и сетевой индикатор, но автоматического розжига не происходит.
3. Есть попытки запустить основную горелку, но после розжига она сразу тухнет.

Блок предохранителей находится на электронной плате котла

Убедившись, что напряжение к отопителю подается, можем приступать к ремонту состояния №1. Для этого открутите отверткой или ключиком «под звездочку» переднюю панель газового котла и снимите ее либо откиньте лицевую крышку (зависит от модели). Дальше алгоритм такой:

1. Отыщите блок предохранителей и проверьте каждый из них мультиметром или визуально. Наверняка найдется один перегоревший.
2. Как правило, запасной предохранитель приклеен изнутри к лицевой панели. Поставьте его на место сгоревшего либо купите новый (точно такого же номинала!).
3. Попробуйте запустить отопительный агрегат. Если он заработал, то ремонт окончен, поставьте крышку на место.
4. Аппарат включился и опять «умер»? Остается только вызвать мастера, поскольку неполадка более серьезная.

При остальных двух нерабочих состояниях на дисплее отражается код ошибки, по которому вы можете определить неполадку, заглянув в паспорт изделия. Эксперт рекомендует следующее: когда в документации напротив кода ошибки написано «обратитесь в сервисную службу», то так и нужно поступать, сами вы с поломкой не справитесь. Самостоятельно можно устранить такие ошибки:

1. Забит грязевик, фильтрующий теплоноситель из системы отопления. Отключите теплогенератор от домовой электросети, перекройте краны и прочистите сетку элемента.
2. Не работает встроенный циркуляционный насос. Причины – заклинивание ротора либо воздушная пробка. В обоих случаях открутите большой винт (стоит по центру насоса) и выпустите воздух или проверните ротор отверткой. Действуйте аккуратно, из отверстия вытечет немного воды.
3. Когда манометр котла показывает низкое давление, а протечек в системе отопления нет, нужно подкачать воздух в расширительный бак, вмонтированный внутрь отопительного агрегата. Давление с воздушной стороны мембраны должно быть меньше на 0.2 Бар, чем в системе. Подробнее о накачивании бака рассказано здесь.
4. Если при низком давлении обнаружена протечка, то ее надо устранить, а потом добавить в систему воды.

Удлинение высоты наружной части дымохода

Один из самых простых и эффективных (но требующих разумного подхода!) способов является наращивание высоты дымохода. Делается это надеванием на исходный дымоход одной или нескольких труб не менее, чем на 0,5 их диаметра.

Высота дымовой трубы в частном доме подбирается в зависимости от ее сечения, мощности котла и конструкции крыши. Оптимальной в большинстве случаев считается высота 5-6 метров, считая от колосниковой решетки котла. Все требования к дымоходу описаны в СНиП 41-01-2003. Наиболее часто допускаются нарушения таких требований к высоте дымохода, как:

• возвышение над плоской поверхностью крыши — не менее 500 мм;
• возвышение над коньком кровли (при горизонтальном расстоянии до него менее 1,5 м) — не менее 500 мм;
• высота дымовой трубы при расстоянии от конька 1,5-3 м — вровень с коньком;
• высота дымовой трубы при расстоянии от конька более 3 м — не ниже линии, проведенной под углом 10° к горизонту.

В случаях, когда профиль крыши конька достаточно высокий, рядом находятся постройки и объекты, способствующие образованию завихрений и задуваний, вышеописанные требования могут быть увеличены. Однако при слишком высокой дымовой трубе, может быть повышенное образование конденсата, тяга может быть излишней и при превышении нормальных значений огромная часть тепла будет попросту вылетать в дымоход.

Уменьшение диаметра дымохода

Не во всех случаях большое значение диаметра трубы хорошо для системы. Для обеспечения правильной тяги должны быть соблюдены следующие условия:

• необходимое количество кислорода в месте, где происходит горение;
• повышение температурного режима до уровня в 600 градусов, необходимое для полного сгорания газовой смеси;
• увеличение температуры на стенках дымохода.

Последний пункт является самым важным и присутствует в системах, сделанных из материала, обладающего низким уровнем теплопроводности, например, кирпича.

большим диаметром трубы дымохода, каким бы ни был материал, используемый для сооружения дымохода, необходимо нагреть большие объемы воздуха, чтобы стенки начали нагреваться.

Кроме этого, широкая труба позволяет горячему воздуху смешиваться с холодным его потоком, поступающим из вне. Это затормаживает процесс нагрева стенок и нужный уровень тяги не достигается.

Самым легким способом сделать диаметр дымоходного отверстия меньше – это вмонтировать трубу нужного диаметра внутрь существующей. За счет этого уменьшится теплопотеря, и увеличится скорость прогрева стенок. В результате при розжиге устройства тяга начинает подниматься очень быстро.

Также при этом стоит проверить вентиляционную систему, которая может стать причиной недостатка кислорода для горения, потребляемого котлом из помещения котельной. Для улучшения вентиляции поможет прорезь в нижней части двери.

Усеченный конус для «разрыва тяги»

Избежать прохождения воздуха в обратном направлении при не очень длинном дымоходе поможет устройство, которое способно разрывать тягу. Самый упрощенный вариант такого устройства является обычный усеченный конус, который помещают в разрыв дымохода.

При этом узкий конец должен располагаться в том же направлении, как движутся потоки горячего воздуха. Вследствие этого поток воздуха в дымоходе оказывается изолированным и теряет силу давления. При прохождении зоны преграды происходит его завихрение, поэтому он практически не влияет на итоговую тягу.

Внимание! Прежде чем применять устройства для образования разрыва тяги, следует обязательно получить консультацию специалиста.

Этот метод не совсем безопасен, так как подобное изменение устройства дымохода может быть чревато различными авариями или вызвать образование угарного газа.

Установка дефлектора

Дефлектор — это насадка особой аэродинамической формы из нержавеющей или оцинкованной стали, которая легко надевается на дымовую трубу, защищает ее от порывов ветра, осадков, мусора, усиливает тягу.

Принцип действия заключается в грамотном использовании силы ветра: поток воздуха обтекает конструкцию и, в зависимости от ее типа, защищает от задувания сверху или со стороны под различными углами, от попадания в трубу мусора и осадков, направляет воздушные массы для увеличения тяги. Некоторые из типов дефлекторов увеличивают эффективность дымохода на 10-20%.

Фото	Название	Особенности конструкции
	Дефлектор Григоровича	Наиболее распространенный и известный тип конструкции, представляющий из себя усеченный конус, расширенный внизу и еще один конус (гриб) сверху. Воздушный поток направляется в сторону сужения конуса под верхний гриб (внутрь дефлектора) из-за чего над дымоходной трубой происходит разрежение воздуха и, в последствии, усиление тяги. Также верхний гриб защищает от осадков и мусора. Дефлектор крайне не эффективен при низовом ветре.
	ЦАГИ	Конструкция, разработанная Центральным аэрогидродинамическим институтом. Представляет из себя металлическую трубу с экранирующим цилиндром и защитным конусом внутри. Исключает задувания с боков и сверху, защищает от мусора и атмосферных осадков. Но при сильных морозах (ниже минус 15-18°C) может способствовать образованию наледи.
	Вольперта-Григоровича	Эффективный объединенный вариант двух предыдущих типов конструкции: все тот же дефлектор ЦАГИ, но с вынесенным вверх (над дифузором) защитным колпаком конической формы.
	Динамический турбодефлектор	Сферическая конструкция с лопастями, которая вращается при наличии ветра скоростью 0,5 м/с и более. Отлично защищает от задуваний ветра, усиливает тягу более, чем на 50%. Но такая конструкция — отличный вариант при постоянных ветрах, она практически неэффективна при отсутствии ветра и даже может ухудшить эффективность дымохода.
	Динамический флюгерный дефлектор	Одно из лучших решений, представляет из себя конструкцию из нескольких металлических козырьков, полностью покрывающих сечение дымохода, и флюгера, поворачивающего конструкцию в направлении ветра. В основе конструкции — современные подшипники, вращающие дефлектор при малейшем давлении ветра. Флюгерный дефлектор не только защищает от направленного задувания с любой стороны или осадков, но и за счет направления воздушных потоков в сторону отвода продуктов сгорания усиливает естественную тягу.

Но помните, что излишняя тяга может привести к снижению КПД газового котла или ситуации, когда чрезмерно быстрый поток воздуха тушит фитиль. Например, не лучшими вариантами являются Н-образный дефлектор, в некоторых условиях и турбодефлектор. Поэтому нужно адекватно выбирать тип конструкции, можно проконсультироваться с консультантом в магазине, описав ему свои индивидуальные условия. Стоимость дефлекторной защиты для дымохода — от 300 до 2 000 руб.