Четыре признака наличия утечки в выпускной системе автомобиля

Что делать при обнаружении запаха газа в автомобиле

Если в ходе движения авто обнаруживается запах газа, то нужно немедленно остановиться и заглушить двигатель. Следующий шаг — перекрыть подачу газа из баллона, закрутив соответствующий винт на мультиклапане. Дальнейшие действия могут быть следующие:

• поехать (на бензине) в автосервис по обслуживанию ГБО, чтобы выявить и устранить причину;
• попытаться самостоятельно выявить место утечки и по возможности его устранить.

В любом случае дальнейшее движение на авто можно продолжать только после проветривания салона и устранения причины неисправности. Если не уделить должного внимания безопасности эксплуатации ГБО, то последствия использования будут небезопасными.

Что может быть при утечке газа?

Утечка газа вызывает удушье, отравление, головную боль. Но это не самые страшные ее последствия. Результатом утечки может стать взрыв, ущерб от которого несопоставим даже с пожаром.

Как это устроено и что происходит

Общая головка устанавливается на полный и неполный ряд цилиндров. На более крупных ДВС каждый цилиндр имеет свою головку.

Рядные моторы легковых автомобилей чаще всего оборудуются общей ГБЦ. Ее прокладка тоже общая. Это высокотехнологичная деталь и ответственное соединение собирается по жестким технологическим нормам.

Общая прокладка имеет отверстия под поршни. Их края ограничены металлическими обечайками. При установке последние зажимаются между торцом гильзы и плоскостью головки. Металл противостоит воздействию температур. Прокладка имеет многочисленные вырезы для полостей системы охлаждения.

В процессе эксплуатации происходят изменения. Болты ГБЦ несколько растягиваются, головка постепенно выгибается вверх посередине, а прокладка уплотняется. Если машина перегревалась, то головка получает большие, сложные деформации. Обечайки цилиндров подгорают и это грозит выбросом газов в систему охлаждения.

Что делать если пахнет газом на кухне?

Если пахнет газом — предотвратить взрыв и вызвать аварийную службу

1. прекратить пользоваться газовыми приборами;
2. не зажигать огня, не курить, не включать электроприборы и свет, не пользоваться электрозвонком;
3. перекрыть газовые краны к приборам и на приборах;
4. проветрить помещение — открыть окна, форточки;

Что делать если кажется что пахнет газом?

1. При обнаружении запаха газа запрещается зажигать огонь, курить, пользоваться электроприборами
2. При обнаружении запаха газа в квартире, частном доме необходимо закрыть краны на газовых приборах и краны перед ними, открыть форточки и окна для проветривания, позвонить в аварийную службу из незагазованного места

Как понять что в доме пахнет газом?

Способы обнаружения утечки газа:

1. на глаз. На поверхности мыльной воды, налитой вдоль газовых труб, в местах утечки образуются пузырьки;
2. на слух. В случае сильной утечки газ вырывается со свистом;
3. по запаху. Характерный запах, который выделяет газ, становится сильнее вблизи места утечки.

Свист или щелчки

Самый явный признак – это периодический свист или щелчки, которые доносятся при работающем двигателе. При этом можно дополнительно обнаружить обесцвечивание или обгорание краски рядом с выпускными каналами на головке блока цилиндров, а также обожженные провода свечей зажигания или контакты.

Небольшие утечки

Тепловое расширение и сжатие, возникающее при каждом запуске двигателя, оказывает нагрузку на прокладку выпускного коллектора. Со временем из-за этого могут образоваться незначительные утечки газа, а потом перерасти в большие. Чтобы выявить маленькие утечки, запустите двигатель и пройдитесь вдоль всей выпускной системы вплоть до выхлопной трубы. Особое внимание следует уделить точке подсоединения выпускного коллектора к головке блока цилиндров двигателя.

Вибрации

Также могут возникнуть вибрации, передающиеся через рулевое колесо, педали и сиденье. Их появление может быть связано с образованием ржавчины в выпускной системе. От этого обычно страдают автомобили, используемые исключительно для частых коротких поездок.

Дело в том, что при таком режиме эксплуатации автомобиля глушитель и трубопроводы не успевают нормально разогреться, чтобы накопленная вода могла испариться, поэтому оставшийся в системе конденсат рано или поздно приводит к образованию ржавчины. Заметив во время эксплуатации автомобиля появление непривычных вибраций или снижение мощности двигателя, обратитесь к квалифицированному специалисту для проверки выпускной системы.

Увеличение расхода топлива

Недостаточная мощность двигателя на высокой скорости и увеличение расхода топлива с большой вероятностью указывают на проблему с выпускной системой. Повышенное потребление топлива, как и появление вибраций, говорит о том, что с автомобилем что-то неладно.

При наличии утечек в выпускной системе увеличивается нагрузка на работающий двигатель, что, соответственно, приводит к повышению расхода топлива. Если необходимость в дозаправке автомобиля возникает все чаще и чаще, проверьте его выпускную систему, обратившись к квалифицированному специалисту.

Как в домашних условиях определить утечку газа?

Как проверить утечку газа в домашних условиях

1. Ориентируйтесь на запах. Специально для этого газ, используемый для бытовых нужд, обладает резким запахом.
2. Проведите рукой рядом со всеми стыками и примыканиями газопровода. …
3. Используйте мыльный раствор. …
4. Вызовите специалиста. …
5. Установите датчики, которые будут определять концентрацию газа в помещении.

Как и из чего сделать раствор для проверки на герметичность газовых соединений (трубы, шланги)?

Пахнет газом периодически, надо проверить все резьбовые соединения на предмет их герметичности, как и из чего сделать раствор для проверки соединений на герметичность.

Вариантов тут несколько:

Можно сделать раствор из жидкого моющего средства для посуды и вода (чуть тёплая).

Можно использовать хозяйственное мыло и воду, это вообще «классика».

Пробовал крем для бритья и воду, вариант рабочий, но не достаточно эффективный, пузырится плохо, хотя пены много.

Обычно использую хозяйственное мыло.

Можно его натереть на крупной тёрке, можно просто порезать ножом на мелкие куски.

Далее нужна ёмкость и кисть, или помазок для бритья.

Кладём в ёмкость куски хозяйственного мыла, наливаем воду (и опять лучше чуть тёплую, мыло качественней растворится) взбиваем этот раствор мыла с водой при помощи кисти, или помазка для бритья.

Взбивать надо до обильного появления пены.

При необходимости добавляем не много воды и опять взбиваем.

Далее мыльный раствор (мыльная эмульсия) вот таким образом

Промазывать мыльной эмульсией соединения надо тщательно по всему диаметру.

Если соединение не герметичное, но раствор начнёт пузыриться и Вы увидите место протечки.

А дальше уже смотрите по месту, отметьте проблемный участок, обязательно перекройте газ и далее или перепакуйте соединение, или меняйте прокладки, можно попробовать прокладки дополнительно выжать, если есть куда.

А возможно проблема в самих фитингах, к примеру лопнула гайка на газовом шланге.

Тут ремонт (локальный) не возможен, шланг меняется полностью.

Использовать открытое пламя (спички, зажигалка) для проверки герметичности, категорически нельзя.

Источник

Как найти причину запаха газа в машине и устранить ее

Чтобы успешно отыскать причину стравливания газа на ГБО, следует ориентироваться на характерные признаки. Сначала определяемся, где и когда ощущается запах. Это может быть подкапотное пространство или багажный отсек. В салон одорант может проникнуть через воздуховоды во время движения автомобиля при нарушении герметичности системы (как в подкапотном пространстве, так и в багажном отсеке).

Чтобы выявить место утечки газа, нужно обратить внимание на соответствующие признаки:

1. В местах соединений или на поверхности шлангов возникают жирные пятна, свидетельствующие о стравливании вещества.
2. Шланги слабо зафиксированы на штуцерах, что можно выявить путем их прокручивания. Если они свободно вращаются, то соединение является негерметичным.
3. Если по внешним признакам не удается определить место утечки, тогда используется мыльный раствор. С его помощью следует обработать все места соединений, а также поверхности шлангов и даже мультиклапан. В случае наличия утечки будут появляться пузыри.

Если самостоятельно не получается выявить место утечки, нужно обратиться к профессионалам. Мы используем специальное оборудование, которое позволяет с высокой точностью выявить место стравливания.

Ездить на авто с негерметичной системой ГБО крайне опасно, ведь в случае большого скопления паров газа может возникнуть взрыв. Еще важно понимать, что эксплуатация авто с негерметичной системой ГБО приводит к повышенному расходу топлива.

Как найти утечку газа в автомобиле?

Обнаружение утечки газа производится несколькими способами. Самый распространенный — обмыливание соединений в месте, где больше всего чувствуется запах газового топлива. На стыки и резьбовые соединения наносится мыльный раствор (пена), после чего ведется наблюдение.

Как приготовить мыльный раствор для проверки утечки газа?

Приготовить его достаточно просто. Просто разведите в воде шампунь, мыло или стиральный порошок. Раствор наносится с помощью кисточки на шланги, краны и другие соединительные элементы. Если где-то мыльные пузыри есть, значит в этом месте идет утечка.

Как проверить газ мыльным раствором?

Проверить, есть ли утечка можно водно-мыльным раствором: надо развести в воде шампунь, стиральный порошок или мыло, хорошо пенящуюся жидкость нанести на головку газового баллона и посмотреть: не появятся ли мыльные пузыри. Если пузыри есть, значит идет утечка и надо звонить по номеру 104.

Как проверить герметичность соединения газовых труб?

Проверить можно на слух, открываем газовый кран, если слышим характерное шипение, значит утечка, соединение надо или перепаковать, или выжать прокладку (если соединение «мама-папа» с прокладкой). Проверить можно по запаху, кран открыт чувствуем запах газа, значит что-то пошло не так, соединение переделывается.

Как проверить пропускает газ или нет?

Есть три основных способа обнаружить утечку. На глаз: на поверхности мыльной воды, налитой вдоль газовых труб, в местах утечки образуются пузырьки. На слух: в случае сильной утечки газ вырывается со свистом. По запаху: характерный запах, который выделяет газ, становится сильнее вблизи места утечки.

Как проверить пропускает ли шланг газ?

Просто разведите в воде шампунь, мыло или стиральный порошок. Раствор наносится с помощью кисточки на шланги, краны и другие соединительные элементы. Если где-то мыльные пузыри есть, значит в этом месте идет утечка.

Как проверить систему охлаждения на наличие газов

Многие неисправности контура охлаждения можно выявить, не имея специальных средств диагностики.

1. Для начала проверяют уровень ОЖ, доливают, если надо, устраняют пробки. Проверяют уровень масла. Он может быть повышенным при попадании антифриза.
2. Заводят двигатель и наблюдают за режимом прогрева, протечками, пузырьками газов в расширительном бачке. Должен полноценно заработать салонный отопитель. При достижении определенной температуры открывается термостат. При этом патрубки радиатора активно нагреваются — это ОЖ идет на большой круг. Температура на приборе при этом может незначительно упасть, но вскоре пойти на подъем. Это тоже симптом срабатывания термостата.
3. Следующая ступень прогрева — это включение электрического вентилятора или срабатывание вискомуфты вентилятора. Механический вентилятор находится в постоянном зацеплении. Неисправности системы бывают причинами местного кипения и бурления в расширительном бачке. Но это лишь пар. Причиной кипения бывает неисправная крышка радиатора. Если ее клапан поддерживает давление ниже регламентированного, антифриз закипает при меньшей температуре и газовые пузырьки выходят наружу. Кипеть может некачественный антифриз — подделка. Его необходимо заменить.
4. Если все же подозрение на прорыв газов остается, следует опрессовать систему и выявить неплотность. Специальным насосом для диагностики создают давление в системе в соответствии с рабочей документацией прибора и автомобиля. При падении давления остается найти место утечки. Его можно определить визуально и на слух. ОЖ может пойти наружу, в надпоршневое пространство, в масло. Признаком попадания антифриза в камеру сгорания является залитая свеча и отмытые внутренние поверхности головки.

Заглянуть внутрь мотора поможет эндоскоп либо простой фонарик. Течь желательно найти безошибочно, а не бросаться сразу менять прокладку ГБЦ.

И еще один способ проверки герметичности. В свечные отверстия нужно подавать сжатый воздух и наблюдать за уровнем антифриза в расширительном бачке или радиаторе.

Как проверить утечку газа из баллона?

Проверить, идёт ли утечка из газового баллона, можно самостоятельно: смочите баллон губкой с мыльной водой — в месте утечки газа будут образовываться пузырьки. Если газ выходит сильной струёй, его можно услышать — как будто спускается надувной шарик.

Как сделать мыльную пену для проверки газа?

Кладём в ёмкость куски хозяйственного мыла, наливаем воду (и опять лучше чуть тёплую, мыло качественней растворится) взбиваем этот раствор мыла с водой при помощи кисти, или помазка для бритья. Взбивать надо до обильного появления пены. При необходимости добавляем не много воды и опять взбиваем.

Какой запах газа?

Природный газ не имеет запаха, но для своевременного выявления утечки в него добавляют вещество с резким специфическим запахом, напоминающим запах тухлых яиц.

Местное кипение

Пузырьки могут создавать локальный перегрев одного из цилиндров. При этом показания температуры на стрелке прибора будут в норме. Но вот верхнее компрессионное кольцо не будет охлаждаться должным образом. В результате постоянного воздействия предельных температур упругое, жесткое кольцо становится мягким, как говорят, ватным. Оно не может удерживать компрессию и требует замены, что означает ремонт ЦПГ.

Можно ли перекрыть газ в квартире?

Отключить газ в квартире в одностороннем порядке собственник жилья имеет право. Но для этого ему в обязательном порядке нужно поставить в известность управляющую компанию, а также обратиться в газовую службу с заявлением о приостановлении подачи газа и расторжении договора об оказании услуг.

Источник

На гбо 2 поколения запах газа в подкапотном пространстве

Многие автовладельцы бюджетных автомобилей после установки ГБО на автомобиль смирились с тем, что в подкапотном пространстве присутствует запах газа (одорант). Такое проявление является малоприятным, но многие попросту не знают, в чем может быть причина.

Для начала нужно отметить, что конструкция ГБО 2 поколения значительно отличается от системы 4 типа. И дело даже не в стоимости, а в принципе подачи газового топлива во впускной коллектор. Если в ГБО 4 поколения впрыск происходит через форсунки, то в системах 2 типа подача осуществляется через шланг со смесителем.

За счет специфической конструкции присутствие запаха газа на автомобилях с ГБО 2 поколения считается допустимым, но в незначительном количестве. На карбюраторных автомобилях газ при выключении двигателя просачивается наружу через карбюратор. На инжекторных авто он также может просочиться наружу из впускного коллектора (где он остается в небольшом объеме), но в незначительном количестве, а через некоторое время он рассеивается.

Чтобы исключить вероятность серьезных последствий, рекомендуется доверять установку ГБО квалифицированным мастерам. Если на авто уже установлена система и ощущаются признаки газа в салоне при работе двигателя, то рекомендуется пройти диагностику в наших центрах «Даждь-ГАЗ», чтобы найти причину утечки и устранить ее.

Неисправности блока

• Поверхность блока имеет каверны. Природа их образований та же, что и на плоскости ГБЦ.
• Трещины в гильзах.

Во время длительной стоянки на поршне может скопиться вода. При замерзании в гильзе образуется трещина.

Гидроудар происходит, когда вода под действием поршня упирается в ГБЦ. Из-за несжимаемости жидкости случается трещина в цилиндровой втулке, а также изгиб шатуна.  Эта жидкость может оказаться и антифризом, который просочился через неплотную прокладку блока.

Выступание гильзы над блоком меньше или больше предусмотренного. При установке гильз существуют допуски по высоте. Если одна из втулок будет находиться ниже других, общая прокладка по ее окружности не будет прижата достаточно плотно.

• Если одна гильза будет выступать, на нее будет приходиться сила всех крепежных болтов. Поверхность ГБЦ будет подвергаться излишним напряжениям изгиба, а гильза напряжению сжатия. Остальные гильзы будут прижаты недостаточно. Надежность такого соединения под угрозой.

Неисправности гбц

• трещина в теле ГБЦ. Они зарождаются от перегрева, нарушения правил установки. Применение в качестве ОЖ воды, ее замерзание, расширение при превращении в лед — причина трещины;
• вода также вызывает коррозию, медленно разрушающую поверхность прилегания;
• еще более агрессивной может оказаться некачественная ОЖ. Особо настораживает жидкость с запахом аммиака. Подделка быстро выгрызает глубокие каверны в металле;
• кривизна посадочной поверхности ГБЦ сокращает срок службы соединения.

Понятие «мыльная эмульсия», в каком нормативно-правовом акте описан?

В газовом хозяйстве часто встречается понятие, как «мыльная эмульсия». Но например в правилах ПБ 12-529-03 это понятие не определено. Уважаемые форумчане, подскажите! Какой документ определяет это понятие.

Просто в правилах по технической безопасности эксплуатации газового хозяйства, есть одна из памяток ,в которой рекомендован метод проверки герметичности этой эмульсией. И там упоминается способ её приготовления. А какого то особого документа я не припомню. Просто брошюрка по ПТЭ и ПТБ Газкомунхоза.

Я не нашёл никакой памятки в правилах. А можно процитировать? И номер правил, скажите пожалуйста.

ВСН 362-87 Пневматическое испытание трубопроводов

11.33. При испытании дефекты выявляют обмазкой мыльным раствором (эмульсией) сварных и фланцевых соединений трубопроводов, сальников арматуры и других сомнительных мест, одоризацией воздуха или инертного газа, которыми испытывается трубопровод, галоидными течеискателями и т.д.

11.34. Мыльная эмульсия приготавливается растворением мыла или мыльного порошка в воде с соотношением 40 г мыла на 1 л воды. Чтобы раствор не засыхал, в него добавляют несколько капель глицерина.

11.35. На сварные стыки и разъемные соединения трубопроводов мыльный раствор наносят кистью, а в недоступных местах — с помощью краскораспылителя и следят за появлением пузырей. Для наблюдения за соединениями, недоступными для визуального осмотра, могут быть использованы небольшие зеркала.

11.36. При испытании трубопроводов в зимнее время при температуре окружающего воздуха до -25°С мыльный раствор следует приготовлять на незамерзающем растворителе — техническом глицерине. Готовят раствор из 460 г глицерина, 515 г воды и 35 г мыла.

11.37. Выявление дефектов методами одоризации воздуха жидкими одорантами и введением галоидосодержащих газов должно осуществляться в соответствии с нормативно-техническими документами, утвержденными в установленном порядке.

11.38. При обнаружении дефектов давление в трубопроводе снижается до атмосферного, производится их устранение, а затем вновь повторяются испытания на прочность и плотность.

11.39. Трубопровод считается выдержавшим пневматическое испытание, если за время испытаний на прочность не произошло падения давления по манометру и при последующих испытаниях на плотность в сварных швах, фланцевых соединениях, сальниках арматуры, на поверхности корпусов арматуры, деталей и труб не обнаружено течей.

Источник

Последствия проникновения выхлопа в ож

Наполнение системы выхлопными газами может только увеличиваться. Со временем пробок будет становиться все больше, а циркуляция охлаждающей жидкости все хуже. Наконец антифриз закипает, и пар выдавливает его через расширительный бачок наружу. Происходит перегрев.

Даже если мотор не вышел из строя, он уже точно требует диагностики.

До такого момента желательно не доводить и вовремя приостановить эксплуатацию.

Предметы, которые вам понадобятся

• Среднего размера полотенце или тряпка
• Дополнительный человек за помощь
• 2 тонны домкрат
• 2 штекера
• 2 пандуса (для замены домкрата, если есть)

Причины образования неплотности

Пути газовой утечки в систему охлаждения три:

1. Через головку блока.
2. Через прокладку.
3. Через блок цилиндров.

Причины появления запаха газа на гбо 4 поколения

На автомобилях с ГБО 4 поколения запах газа не допускается вовсе, поэтому при его обнаружении в салоне, подкапотном пространстве или багажном отсеке следует немедленно прибегнуть к поиску места утечки и устранению. Если самостоятельно сделать это не удается, то специалисты компании «Даждь-ГАЗ» выполнят поиск утечки за короткий промежуток времени.

Чтобы разобраться самостоятельно, почему присутствует запах газа в машине, следует ориентироваться на характерные признаки. Если проблема обнаруживается сразу после проведения монтажных работ, тогда высока вероятность того, что мастер забыл затянуть хомут какого-либо соединительного шланга.

Если признаки одоранта возникли в ходе эксплуатации транспортного средства, то причины могут быть различные. Рассмотрим все возможные места утечки газа на ГБО 4 поколения:

1. Соединения газовых шлангов. Обычно они фиксируются при помощи хомутов. Такие изделия бывают червячными и самозажимными. При присоединении шланга обязательно необходимо качественно затянуть хомут, чтобы исключить вероятность снижения герметичности системы.
2. Газовые шланги — со временем эксплуатации на изделиях появляются мелкие трещины (реже — перетирания), через которые возникают утечки. Обычно проявляется такой эффект, когда поверхность шланга становится жирной. При обнаружении жирных пятен на шланге они подлежат замене. Важно использовать при установке ГБО только специализированные шланги с обозначением LPG. Если при монтаже использовались подручные материалы, то не исключено, что вскоре они станут причиной неприятных последствий. Меняются шланги через 100–150 тысяч км пробега.
3. Неправильно подобранные шланги по диаметру. Если диаметр присоединяемого штуцера равен 10 мм, то и внутренний размер присоединяемого шланга должен также составлять 10 мм. Если использовать шланг большего диаметра и обжать его хомутом, то не исключено, что вскоре в этом месте возникнет утечка газа.
4. Пережатие шланга. При использовании червячных хомутов часто встречается такая проблема, когда при сильном их сжатии происходит деформация шланга. В этом месте появляются трещины, через которые происходит стравливание газа. Исключить такую вероятность можно, если использовать самозажимные хомуты.
5. Снижение герметичности баллона. Это очень важный момент, которому следует уделить особое внимание. Если имеются подозрения на неисправность газового баллона, то следует немедленно обратиться к специалистам. Ни в коем случае не заправляйте его газом до отсечки, так как в случае негерметичности он может взорваться.

Если запах одоранта ощущается после замены фильтров, то необходимо перепроверить качество затяжки крепежных элементов. Возможно, после проведения манипуляций, которые автовладельцы выполняют зачастую самостоятельно, был некачественно затянут хомут или крышка газового фильтра на редукторе.

Если запах присутствует в багажном отсеке автомобиля, то следует искать причину утечки в мультиклапане и его соединениях (может прохудиться прокладка и из-под нее стравливаться газ). Не исключена вероятность нарушения качества соединения магистральных шлангов, которые подсоединяются к редуктору, или неисправность ВЗУ.

Симптомы неисправности

Многие признаки неисправности охлаждения наводят на подозрение, что рабочие газы прорываются в рубашку блока.

1. Падение температуры в салоне.
2. Повышение рабочей температуры двигателя.
3. Появление пара на выхлопе.
4. Бурление в расширительном бачке.
5. Бурление при снятой крышке радиатора.
6. Попадание антифриза в масло увеличивает вероятность газовой утечки.

Все это симптомы разных неисправностей. Но подтверждением прорыва газов в систему охлаждения являются пузыри и характерный запах выхлопа. Чтобы обнаружить прорыв газов и проверить состав газов в системе охлаждения, применяют прибор, в котором летучие вещества пропускают через жидкость-индикатор.

Изменение ее цвета говорит о присутствии продуктов горения. Применение его в автомастерской оправдано, т.к. быстро подтверждает или опровергает опасения. Заводить его в гараже ради собственного автомобиля вряд ли имеет смысл. Он стоит около 10 000 рублей, а применяют его крайне редко.

Сколько газа нужно для взрыва?

Мало растворим в воде, легче воздуха. Накапливаясь в закрытом помещении, взрывоопасен при содержании в воздухе от 6 % до 17 %. Наиболее взрывоопасная концентрация 9,5 %.

Течь через прокладку

Через прокладку ГБЦ газы прорываются чаще всего, но реже из-за самой прокладки. Обычно это результат нарушений технологии сборки и условий эксплуатации. Пренебрежение исправлением криволинейности поверхности далеко не редкость. Применение старого крепежа также приводит к плачевным последствиям.

Для того чтобы ответственное соединение служило долго, необходимо:

1. Применять при ремонте и обслуживании только качественные детали и расходные материалы.
2. Неукоснительно соблюдать инструкции по дефектации, ремонту, сборке.
3. Грамотно эксплуатировать транспортное средство. Не допускать перегрева, выброса жидкости через заливную горловину. Следить за состоянием охлаждающей жидкости.
4. Ни в коем случае не доливать холодную жидкость в перегретый мотор.

А вот знание технической документации, особенностей поведения конкретного двигателя очень даже полезно — позволяет меньше ремонтировать, а больше кататься.

Чем опасны продукты горения в системе охлаждения

Выхлопные газы, попавшие в систему охлаждения, ухудшают отвод тепла от ГБЦ и цилиндропоршневой группы.

• нагревают охлаждающую жидкость (ОЖ);
• создают пробки. Способствуют застою ОЖ;
• препятствуют отводу тепла, т.к. теплоемкость газа в разы меньше теплоемкости жидкости.

Шаг 1

Поднимите переднюю часть автомобиля как можно выше. Поместите две стойки домкрата под передние рычаги управления или рычаги подвески, чтобы поддерживать передний конец в воздухе.

Шаг 2

Завести автомобиль.

Шаг 3

Встаньте под автомобиль спереди. Попросите друга заглушить выхлопную трубу автомобиля полотенцем или тряпкой. Слушайте шипение или распыление шума. Определите, откуда именно идет шум, и вы обнаружили утечку выхлопных газов.

Отметьте место утечки, чтобы точно знать, какую деталь или детали нужно будет заменить или отремонтировать.

Вывод

Шум выхлопа всегда означает наличие проблемы. Но даже при отсутствии каких-либо посторонних звуков в выпускной системе может быть утечка. Проверку этой системы следует выполнять при работающем двигателе. Испытания в реальных условиях работы всегда эффективнее, поскольку утечки при этом более очевидны.

Что касается автомобилей старше 5 лет, их владельцам рекомендуется взять в привычку ежегодно подвергать выпускную систему тщательной проверке на предмет повреждений и утечек. На станциях тех. обслуживания эту процедуру обычно производят при помощи дымогенератора.

Даже при отсутствии видимых утечек можно обнаружить ослабленные крепления или незначительные повреждения, устранение которых позволит избежать серьезных последствий. Стоимость ремонта выпускной системы зависит от автомобиля и степени повреждения системы. В любом случае, чем дольше затягивать с решением проблемы, тем дороже обойдется ремонт выпускной системы.