Датчик включения вентилятора газ 3110 402 двигатель

Газ 3110 | проверка и замена датчика включения электровентилятора | волга

Датчик включения вентилятора газ 3110 402 двигатель

Что дает установка электровентилятора на 402 мотор? Во-первых, в холодное время двигатель гораздо быстрее прогревается. Во-вторых, на больших оборотах крутящаяся штатная крыльчатка потребляет некоторый процент мощности двигателя, и можно ожидать небольшого снижения расхода топлива (говорят, на газелях это «немного» доходит до пары литров). В-третьих, говорят, снижается шум двигателя, но я этого не заметил.

Замена датчика включения электровентилятора

Можно полностью охлаждающую жидкость не сливать с радиатора, достаточно опустить ее уровень ниже датчика.

Выключаем зажигание и отсоединяем провода от датчика

Ключом на 30 отворачиваем датчик

Переставляем уплотнительную шайбу на новый датчик. Подсоединяем разъемы

Проверка цепи включения электровентилятора

• 1. Отсоединяем провода от датчика включения электровентилятора
• 2. Включаем зажигание и замыкаем контакты

3. Если вентилятор заработает, (а при перегреве двигателя раньше не включался) – то неисправен датчик.

В этом случае сливаем охлаждающую жидкость из радиатора и заменяем датчик.

Если вентилятор не работает, то убедитесь, что главный предохранитель электровентилятора на 30 А исправен; проверьте исправность электродвигателя вентилятора.

Главный предохранитель электровентилятора установлен в общем блоке с главным предохранителем бортовой сети.

Вольтметром или контрольной лампой проверьте наличие напряжения в разъеме электропроводки, подключаемом к вентилятору, при замкнутых проводах датчика вентилятора;

Заменив реле электродвигателя вентилятора заведомо исправным, проверьте его работу

Разборка электровентилятора

• 1. Ключом на 10 отворачиваем три гайки крепления электровентилятора к кожуху и вынимаем его.
• 2. Бородком сбиваем стопорное полукольцо с оси электродвигателя
• 3. Снимаем крыльчатку вентилятора

• 4. Для проверки исправности электродвигателя подаем напряжение 12 В на его выводы, соблюдая полярность, указанную на его разъеме

 Такую проверку можно провести и на автомобиле, не снимая и не разбирая электровентилятор

Снятие реле электровентилятора

Отсоединяем разъем реле (при выключенном зажигании)

Ключом на 10 отворачиваем гайку крепления реле и снимаем его

Снятие электровентилятора с двигателем змз-402

• 1. Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
• 2. Снимаем облицовку радиатора и брызговик двигателя

• 3. Отсоединяем разъем
• 4. Ключом на 12 отворачиваем четыре винта крепления кожуха вентилятора

• 5. Аккуратно опускаем его, стараясь не задеть соты радиатора и трубки масляного радиатора, вынимаем вентилятор

 Установка производится в обратной последовательности