Отключение и глушение системы egr на газ-3309 ммз-д245 2022 года выпуска
Удаленные консультации по этой машине мы начали вести еще три месяца назад. Машина за 200 км от нас, приехать даже просто для диагностики заказчику было проблематично. Первая жалоба – дымность, периодически неровный ХХ и “вроде как ошибки по ЕГР”. Мы порекомендовали для проверки поставить временные заглушки в канал ЕГР и проверить дымность после этого. Разумеется, ошибки после этой процедуры не ушли, но черный дым прекратился и ХХ выровнялись.
Уже на 50% легче. Начали готовить договор, согласовывать смету, на все ушел примерно месяц, с учетом новогодних праздников – а кто говорил, что с юрлицами все просто?
И вот машина у нас. На входящей диагностике две ошибки по системе ЕГР, плюс еще с десяток до кучи. Похоже, что дергали разные датчики при включенном зажигании. Так и есть, оказалось, пытались на месте сделать диагностику своими силами. Даже один китайский OBD-bluetooth адаптер спалили – он предназначался для легковых машин и не выдержал 24 В в бортовой сети.
После сброса ошибок остались коды неисправностей только по системе EGR. Берем в работу. Cнимаем блок с машины и подключаем на столе через стабилизированный источник питания – на всякий случай. OpenBox читает-пишет эти блоки без разборки, так что вскрытие не потребовалось.
Контрольная диагностика после репрога – со снятым разъемом электропривода ЕГР ошибок нет. Собираем. Для большей надежности меняем паронитовые прокладки (ставил клиент самостоятельно) на металлоасбестовые – так прочнее и надежнее. На будущее снимаем размеры с фланца, на днях оцифруем в CAD и закажем лазерную резку.
Еще несколько тестовых запусков – все работает, все отлично. Фотосессия на память. Отпускаем.
ЭБУ: BOSCH EDC17CV54
Оборудование: OpenBox для репрога, EDS-24 для диагностики
Отключение системы егр на газ 3309
В соответствии с европейскими требованиями по экологии все больше автомобилей выпускается с установленной системой рециркуляции выхлопных газов (ЕГР). К ним относится и грузовой автомобиль ГАЗ 3309, который хорошо покупается. Но в условиях использования топлива, с нестандартными показателями качества и возвращающего в систему питания смолы и нагар применение ЕГР становится нерентабельным. Засоряется впуск, ухудшается очищение клапанов и поршневой группы. Отключение ЕГР 3309 становится реальной необходимостью.
Сажа и нагар попадают и в масло, что снижает его качество и повышает абразивность. Работая на таком масле, наблюдается быстрый износ не только поршневой системы, но и газораспределительного механизма и вкладышей коленвала. Уменьшается и гарантированный производителем срок использования масла, что тоже ложится финансовым грузом на владельца.
Если клапан системы рециркуляции выходит из строя и перестает полноценно закрываться или открываться, то сразу же падает мощность двигателя, пропадает стабильный холостой ход, начало движения сопровождается рывками. Впоследствии неправильной работы уменьшается межремонтный цикл двигателя, что несет дополнительные финансовые издержки.
Положив на чаши весов экологические параметры и потерю мощности автомобиля, водители выбирают нормальную работу двигателя. Пробег около 50 тыс. км становится пороговой чертой использования ЕГР на любом автомобиле. Здесь играет роль не только качество топлива, но выход из строя датчиков и элементов управления системой рециркуляции.
Удаление ЕГР 3309 и его порядок определяется в зависимости от установленной программы. Если двигатель Д245 Евро-3 обеспечен такой системой, то здесь такая система просто не оговорена никакими требованиями.
Для двигателя Д245 Евро-4 ситуация несколько сложнее. Сначала необходимо датчик противодавления и клапан удалить в программном обеспечении. Прошивка ЕГР 3309 и после отключения системы рециркуляции будет обеспечивать работу в заводском варианте. При этом тарировка останется прежней.
Если Д245 Евро-3 имел прошивку Евро-4 или Евро-5, то для вывода из действия рециркуляционной системы ЕГР надо выполнить весь комплекс и установить прошивку Евро-3. Такой ЧИП тюнинг 3309 будет обеспечивать нормальную работу двигателя.
В СТО Лакон производятся работы по отключению и прошивке ЕГР для Газ 3309. На все работы предоставляется гарантия.
Звоните и мы подскажем по данной услуге.
