Прибор для измерения тяги в дымоходе. Причины отсутствия тяги. Видео: Восстановление тяги в печи

Прибор для измерения тяги в дымоходе. Причины отсутствия тяги. Видео: Восстановление тяги в печи Анемометр

Периодичность и правила профессиональной проверки дымохода

В многоквартирных домах за проверку, очистку и ремонт каналов отвечают должностные лица, на которые возложено содержание общедомового имущества. Легальность их деятельности должна быть подтверждена лицензией. В частном жилом секторе собственник осуществляет осмотр и обслуживание самостоятельно либо с привлечением специалистов на договорной основе.

Профессиональна проверка и чистка обязательна в следующих условиях:

  • при введении в эксплуатацию газифицированного здания, подключении и приемке нового оборудования;
  • в ходе ремонта и переоснащения каналов;
  • при отсутствии тяги;
  • регулярно по мере использования системы.

Организуется периодическая и первичная проверка дымохода. Последняя осуществляется при приемке новых каналов, после капитального ремонта, переустройства системы. Данная процедура возлагается на специализированные организации с привлечением представителя домовладельца, результат декларируется в акте первичной проверки.

Проверке подвергаются:

  • исполнительно-техническая документация;
  • соответствие собранных элементов проекту;
  • полноценность и качество кладки, сборки;
  • сечение канала – оно должно соответствовать паспорту газового оборудования;
  • наличие очищающих устройств и точки их внедрения;
  • специфика теплоизоляции и зоны прокладки труб;
  • наличие и габариты противопожарных уступок и разделок;
  • наличие тяги, отсутствие засоров;
  • целостность оголовка и корректность его размещения относительно крыши.

Периодическая проверка осуществляется минимум 3 раза в год:

  • не менее чем за неделю до старта отопительного сезона;
  • в середине этого периода;
  • в течение недели после его окончания.
Как проверить дымоход
Проверять дымоход нужно 3 раза в год

Кирпичные дымоходы подвергаются осмотру 1 раз в квартал, гончарные, асбестоцементные и бетонные – ежегодно, печи отопительно-варочные – три раза в год в соответствии с привязкой к цикличности отопительного сезона. Зимой ежемесячно, а в северных регионах – 2 раза в месяц осуществляется осмотр оголовков для предотвращения их обмерзания и как следствие закупорки.

В ходе данных регулярных мероприятий уточняют обособленность каналов и плотность их стенок, отсутствие накоплений сажи и засоров, наличие тяги, состояние противопожарных разделок и теплоизоляции. Результаты фиксируются записью в журнале или в виде отдельного акта.

Решение проблемы с обратной тягой

Теперь необходимо проверить тягу. Можно воспользоваться специальным прибором, который замеряет скорость воздушного потока — анемометром. Зачастую такого прибора нет, тогда можно воспользоваться народными методами, например, поднести горящую спичку или лист бумаги и увидеть направление движения воздуха. Кроме того, качество тяги можно определить по цвету пламени в печи

  • белый или очень светлый цвет — признак недостаточной тяги;
  • если пламя ровного золотистого цвета — тяга нормальная;
  • темные оттенки апельсинового цвета — недостаточная.

Нет тяги в котле отопления что делать
Золотистое пламя в печи — показатель нормальной тяги

Если печь находится внутри дома — тяга будет лучше, чем, если она расположена у внешней стены.

Основные способы решения проблем с тягой

  1. Улучшение качества дымовой трубы
    . В первую очередь, чтобы улучшить тягу дымохода. Для этого необходимо проверить весь канал на предмет налипания сажи и негерметичности соединения стыков. Все нужно почистить и исправить. Если это не помогло, переходим к следующему способу.
  2. Установка дефлектора на конце трубы
    . Способ хорош, когда воздушные потоки вокруг трубы постоянные и сильные. Дефлектор отлично увеличивает тягу, однако, без ветра дефлектор бесполезен. В некоторых случаях он даже может уменьшать тягу из-за создания дополнительного сопротивления движению воздуха из канала.
  3. Увеличение длины дымохода
    . Простое и быстрое решение. Главное — правильный расчет расположения канала относительно конька здания, а также анализ вероятности возникновения воздушных потоков в месте установки. Ведь даже дымоход длиной 10 метров, установленный в неправильном месте не решит проблемы.
  4. Установка регулятора тяги
    . Устройство компенсирует недостаток или избыток внутреннего давления в канале относительно внешнего. Регулятор позволяет поддерживать оптимальную температуру в печи за счет контроля над подачей воздуха в топку. С ним скорость воздушного потока постоянна, а значит, тяга стабильная и не зависит от внешних факторов (ветра, изменения давления и т.д.).

Нет тяги в котле отопления что делать
Типы дефлекторов для дымохода

Металлические дымоходы быстро нагреваются и быстро остывают, отчего холодный воздух часто опускается к печке. В кирпичных каналах такой проблемы нет, так что они более надежные.

Еще одно важное понятие — обратная тяга. Она возникает, когда сопротивление в дымоходах слишком велико (из-за близости конька здания, стоящих рядом высоких домов и т.д.). В таком случае воздух от огня идет по пути наименьшего сопротивления, то есть в помещение, то есть необходимая нам тяга пропадает вовсе.

Еще существует термин «опрокидывание тяги» — движущийся воздух меняет свое направление только на определенное время. Первые признаки возможно скорого возникновения опрокидывания тяги — образование большого количества дыма при горении, который, при открытии печки, врывается в комнату. Это значит, что тяга ухудшилась, а значит, и вовсе может стать обратной.

Способы устранения обратной тяги те же, что и для улучшения тяги. По сути, обратная тяга — это крайняя и самая неприятная степень плохой тяги, задымление помещения неприятно и даже опасно. Поэтому, в критическом случае, есть смысл обратиться к специалистам. Они быстро проанализируют все факторы и устранят проблему.

От достаточной тяги в дымоходе зависит безопасность и эффективность печного отопления. При обнаружении первых даже незначительных проблем, необходимо провести полную проверку системы для выявления причин неполадок и поиска способов увеличить тягу. Большую часть ремонтных и восстановительных работ можно провести своими руками, но, если уверенности в своих силах нет — необходимо пригласить специалиста.

Причины плохой тяги могут быть очень различны. Что такое тяга в печи. Тяга – аэродинамическое явление, которое определяется направлением движения воздуха, обусловленным разницей давлений в направляющих вытяжных конструкциях внутри и снаружи. То есть, в нашем случае разницей давлений внутри печи и на улице.

Советы, как улучшить тягу в дымоходе

Установка кожуха на дымовой трубе

  • Установите кожух на дымовой трубе. Кожухи защищают дымоход от турбулентности ветра и в то же время используют его силу для создания отрицательного давления;
  • Утеплите наружную часть дымохода. Если горение топлива улучшается после первых нескольких минут горения, это означает, что его нарушения были вызваны слишком низкой внутренней температурой стенок.
  • Увеличьте дымовую трубу, если она имеет высоту меньше пяти метров. Это заключается в удлинении дымохода таким образом, чтобы его конец находился над препятствием (коньком крыши, крышей соседнего дома), ограничивающим прямую или вызывающим обратную тягу. Удлинители дымовых труб должны быть теплоизолированы.

Также важно, чтобы выходное отверстие труб находилось на соответствующей высоте над поверхностью крыши.

Если причиной отсутствия тяги является плохое техническое состояние каналов (например, сажа, сужающая его сечение), то обычно помогает посещение трубочиста.

Однако, если причиной является неблагоприятный ветер или неправильное расположение трубы по отношению к крыше, стоит использовать средства усиления тяги.

Саморегулирующая заглушка

Все кожухи дымоходов должны быть изготовлены из высококачественной кислотостойкой стали. Те, что сделаны из оцинковки не прослужат дольше одного отопительного сезона.

Тяга, создаваемая дымовой трубой

Для того чтобы дымовые газы прошли из топливника по каналам печи к дымовой трубе, преодолев все встречающиеся на пути сопротивления (трение о стенки, возникающие завихрения

и при изменении направления движения газов и т д.), необходимо затратить некоторое усилие Это усилие должно быть больше тех сопротивлений, которые испытывают газы при своем движении, в противном случае печь будет дымить. Эта сила, называемая силой тяги печи, возникает каждый раз, когда топится печь.

Явление тяги основано на том, что все газы, так же как и окружающий нас воздух, имеют массу. При нагревании газы, расширяясь, становятся легче; при охлаждении они сжимаются и становятся тяжелее. Температура дымовых газов, заполняющих трубу, составляет в среднем около 140 °С, и поэтому они намного легче наружного воздуха.

В результате этого в трубе возникает движение дымовых газов вверх (рис. 3). Дымовые газы, образующиеся в топливнике 2 от сгорания топлива, как более легкие, чем окружающий воздух, поднимаются вверх и заполняют дымовую трубу 4. Столб 3 наружного. воздуха, равновеликий столбу дымовых газов в трубе, противостоит этому столбу, но, будучи более холодным, он значительно тяжелее такого же объема газов в дымовой трубе.

Рис. 3. Схема работы дымовой трубы 1 — топочная дверка, 2 — топливник, 3 — столб наружного воздуха, 4 — дымовая, труба.

Проведем через топочную дверку 1 условную вертикальную плоскость и представим себе, что эта плоскость служит как бы перегородкой, отделяющей наружный воздух от дымовых га^ зов, заполняющих топливник и дымовые каналы печи. На перегородку с правой стороны будет давить столб горячих газов высотой от середины топочной дверки до верха дымовой трубы.

Масса левого столба наружного холодного воздуха больше массы правого столба горячих газов. Поэтому левый столб наружного холодного воздуха будет вытеснять дымовые газы, заполняющие дымовую трубу, и в системе будет происходить движение газов по направлению от большего давления к меньшему, т. е. в сторону дымовой трубы.

Действие силы тяги в том и состоит, что она, с одной стороны, заставляет подниматься вверх горячие газы, а с другой стороны, вынуждает воздух проходить в топливник для поддержания горения топлива. Сила тяги тем больше, чем больше разность температур между дымовыми газами в трубе и наружным воздухом и чем выше дымовая труба.

Чтобы усилить тягу, нужно увеличить высоту трубы или

Устройство установки для сварки термопар

Внимание! При повторении и эксплуатации предлагаемой установки для сварки термопар, в связи с отсутствием гальванической развязки контактов для подключения термопары, необходимо соблюдать полярность подключения установки к электропроводке. К термопаре должен быть подключен исключительно нулевой провод

Прикосновение к фазному проводу может привести к поражению электрическим током.

Существует несколько способов сварки термопар: в электрической дуге, в соляном электросварочном аппарате, с помощью ацетиленовой горелки и в графитном или угольном порошке. Я свариваю термопары для измерения температуры с помощью ЛАТРа и керамической емкости, наполненной порошком из графита. Технология простая, не требует специального оборудования, опыта и доступна для любого домашнего мастера.

По наследству мне досталась самодельная установка для сварки термопар, представленная на фотографии. Установка представляет собой металлическую коробку, в которой установлен ЛАТР, вольтметр переменного напряжения и керамический стакан для графитного порошка.

Электрическая схема установки представлена выше. Питающее напряжение через электрическую вилку подается с бытовой электропроводки через включатель и предохранитель на ток 5 А на первичную обмотку лабораторного автотрансформатора. Неоновая лампочка HL1 служит для индикации включенного состояния установки. Резистор R1 ограничивает ток через HL1.

На дне керамической чаши, наполненной графитным порошком, для подачи тока имеется медная пластина, на которую через латунный винт подается питающее напряжение с переменного контакта ЛАТРа. Нулевой провод, идущий с сетевой вилки, подключается к общему проводу ЛАТРа и к свариваемой термопаре с помощью зажима типа «крокодил».

Величина тока сварки зависит от величины напряжения. Для этого в установке имеется вольтметр переменного напряжения, обозначенный на схеме буквой V. Величина напряжения устанавливается вращением ручки ЛАТРа и подбирается экспериментально в зависимости от диаметра свариваемых проводов и лежит в пределах 20-90 В.

На фотографии показана лицевая панель установки для сварки термопар с обратной стороны. Как видите, ЛАТР закреплен непосредственно на дне коробки, а все остальные элементы электрической схемы закреплены непосредственно на панели.

Для сварки термопары на установке достаточно свить проводники, зажать их крокодилом и плавно прикоснуться к поверхности графита. Возникнет электрическая дуга, выделяющая большое количество тепловой энергии в одной точке. Проводники начинают оплавляться, и расплавленные металлы, смешавшись друг с другом, за счет сил поверхностного натяжения в жидкостях образуют аккуратный шарик, как на фотографии.

Время сварки обычно не превышает трех секунд. Горение дуги сопровождается характерным шипящим звуком, с понижающейся во времени частотой. При наличии опыта по звуку можно легко определить момент окончания процесса сварки. В связи с большой массивностью термопары для газовой колонки, на ее сварку понадобилось около пяти секунд.

Вот фотография хромель-алюмелевой термопары из проводов ∅0,5 мм, сварка которой продемонстрирована в видеоролике выше. Как видите, в месте сварки проводов образовался аккуратный спай круглой формы. Такая термопара прослужит долго.

На установке для сварки термопар мне приходится в основном сваривать хромель-копелевые (ТХК, Тип L) и хромель-алюмелевые (ТХА, Тип K) термопары с диаметром проводников 0,2-0,5 мм. Случалось при ремонте сваривать даже термопару типа К с диаметром проводников 3 мм.

Для защиты глаз от яркого света при визуальном контроле над процессом сварки очки или защитную маску сварщика использовать неудобно, поэтому я использую нейтральный светофильтр высокой плотности от фотоаппарата.

Как показала практика, с помощью простейшей установки, представляющей собой ЛАТР и керамическую чашу с графитным порошком, можно успешно выполнять ремонт термопар, применяемых в системах автоматики газовых колонок, в домашних условиях своими руками.

Про анемометры:  Измерение расхода воздуха в воздуховоде при помощи датчика давления
Оцените статью
Анемометры
Добавить комментарий