Схемы торсионных

Торсионный генератор своими руками, как компонент репринтера

Про эти самые поля вещают нынче на каждом шагу. То по телевизору показывают, как самородок из глубинки изобрёл нечто в виде мотка проводов, которое делает что-то такое, о чём можно рассказать, но нельзя увидеть. Нет-нет, да и на каком-нибудь развлекательном сайте промелькнёт гайд, как собрать своими руками торсионный генератор из жёсткого диска, чулка и консервной банки. Что это за поля и устройства, как работают и зачем нужны?

Сам термин “торсионное поле” был введён в начале XX века для обозначения гипотетического поля, возникающего вследствие кручения пространства, спиновое поле – из этой же оперы. Воздействия на физические объекты это гипотетическое поле не имеет, за что его очень любят различные псевдонаучные шарлатаны.

Одним из наиболее известных генераторов в этой области является устройство Рината Шаймуратова, представляющее собой вращающийся диск. Часто устройство делают из жёсткого диска или его частей – блина и моторчика. По убеждениям автора и его последователей, генератор способен влиять на погоду, а при установке на двигатель внутреннего сгорания – насыщать его неким “оргоном”, что приводит к заметной экономии топлива.

Но делать механические устройства нам совсем неинтересно и было бы неплохо собрать подобный девайс без вращающихся деталей. Собственно, такие устройства всем знакомы с пост-перестроечного периода – это знаменитые омагничиватели воды. Сам омагничиватель представляет собой цилиндр или воронку с кольцевыми магнитами от динамиков. Их намагниченность не совсем такая, как надо, но, тем не менее, торсионная компонента в том числе присутствует и внутри кольца в статическом виде. Следует заметить, что в таком виде поле неактивно и, попросту говоря, бесполезно. Вода же, протекая через центральное отверстие магнита, добавляет отсутствующий динамический компонент, от чего у поля появляется возможность оказывать влияние (которого, как мы отметили в начале, на физические объекты нет). В чём же выражается это влияние – однозначно сказать затруднительно, но такая “омагниченная” торсионная вода рекомендовалась для употребления внутрь и полива огородов. Говорят даже, что были какие-то положительные результаты.

Мы же соберём правильный торсионный генератор с динамическим торсионным полем, который, теоретически, позволит проводить эксперименты по воздействию на нефизические (информационные) свойства физических объектов.

Начнём с теории: вращающийся объект создаёт вокруг себя тороидальное торсионное поле. Условно его можно изобразить в виде двух конусов, противоположно расширяющихся из центра вращения. Но эти конусы замыкаются друг на друга, образуя тор (бублик).

Как сделать это без движущихся частей, уже было сказано: нужно вращать магнитное поле внутри замкнутого магнитопровода. Одной из разновидностей подобного устройства является знаменитый “хранитель Эда” – электромагнит на подковообразном сердечнике, замкнутом пластиной. После подачи напряжения на катушку такого электромагнита и снятия напряжения, пластна остаётся надёжно держаться на торцах подковы. Можно обойтись вообще без электричества, если найти два подковообразных магнита и соединить их противоположными полюсами. В идеале эти магниты должны быть выполнены не в форме подков, а в форме полукруга, чтобы при соединении образовать кольцо. Намагниченность должна быть такой же, как у подковообразного магнита.

Мы возьмём цельный кольцевой магнитопровод, размагнитив магнит от динамика.

Намагнитить его нужно так, как показано на рисунке:

Проще всего это сделать при помощи электромагнитов, т.е. намотав катушки. Соединив две катушки последовательно, мы получим именно такую намагниченность.

Соответственно, торсионное поле схематически можно изобразить так:

Или так, чтобы представлять что это всё-таки тороид, а не конусы.

Как мы уже говорили, “статичное” торсионное поле не имеет никаких воздействий без динамической компоненты, которая может быть добавлена либо в само поле, либо в объект воздействия, т.е. нужно либо чтобы само это поле менялось, либо чтобы двигался объект в этом поле. Сам факт наличия электромагнитов как бы намекает нам, что нужно подключить их к генератору частоты. Тогда поле будет переменным. Если импульсы от генератора частоты будут однополярными, то и изменение поля также должно иметь направление. Таким образом теоретически появляется возможность информационного переноса из одной плоскости нашего генератора в другую.

Изложенный выше принцип лежит в основе интересного прибора – репринтера, с помощью которого исследователи пытаются переносить свойства каких-либо объектов на болванку, шаблон-пустышку. Наиболее интересные примеры информационного переноса в репринтерах:

• клонирование лекарственных препаратов
• перенос этилового спирта на воду
• перенос свойств семян растений, даже разных видов

В первом варианте проводился перенос свойств таблетки виагры на пустышку глюконата кальция. Говорят, эффект приёма был такой же, как от виагры. При переносе спирта на воду, опять же, по имеющейся информации, передавался запах спирта. Об опьянении не сообщается.

С переносом генетической информации всё значительно интереснее. Возможно, кто-то и проводил эксперименты в этом направлении на репринтерах, но, во-первых, у нас такой информации нет, а, во-вторых, к сожалению, многие репринтеры, если судить по описаниям их устройства и работы, устроены совершенно неправильно.

Однако, в этом свете интерес представляет знаменитый “биотрон” Цзяна Каньчженя и его эксперименты, в результате которых, например, появились волосатая курица и пшеницекукуруза. Хотя, говорят, что в “биотроне” использовалось всего лишь некое СВЧ-облучение, но всего мы знать не можем.

Поэтому было бы неплохо, чтобы наши читатели собрали по описанному здесь принципу торсионный генератор и провели эксперименты как по воздействию, например, на растения, так и по информационному переносу с семян одних растений на другие.

08 февраля 2018

Несколько основных тезисов по торсионным полям.

Торсионное поле перпендикулярно плоскости вращения.

Поле, находящееся сверху вращающегося по часовой стрелке маховика, принято называть отрицательным (правым), засасывающим в себя среду.Противоположную часть поля решено называть положительной (левой), отдающей из себя среду, прокачивая через центр.

Если вращается тело, у которого все пропорции равны, то есть диаметр равен высоте, форма поля будет напоминать песочные часы.

Если вращающееся тело имеет дискообразную форму, т.е. диаметр существенно (в 3 раза) больше, чем его толщина, аксиально (в форме песочных часов, т.е. сверху и снизу) будет образовываться только правое поле, а левое поле будет расположено по наружному краю тела.

Если вращающееся тело имеет цилиндрическую форму, с высотой, в 3 раза превышающей диаметр, сверху и снизу будет левое поле, а правое поле будет находиться посередине тела, внутри.

Генератор на TL494 с регулировкой частоты и скважности

Платформа Гребенникова – бионический летательный аппарат

Генератор Капанадзе, Дон Смит и вечные двигатели

Сунете генератор к телу южным полюсом- получите ощутимый вред. Сам магнит вредно влияет на тело. Левый и правый сигнал может обнаружить только оператор- человек, владеющий маятником или рамкой. По часовой стрелке вращение-хорошо. Против- смерть без шуток. Мощные источники торс. поля : катушка Мишина в обе стороны плюс, лампа Суржина- только в одну сторону плюс, сзади ноль, метеориты- но и они бывают с отрицательным правосторонним полем. Не можете определить- не суйтесь! Отойти подальше не получится. Дальность действия сигнала 12-25 км от рельефа местности.

Привет всем!Подскажите пожалуйста,как найти правый и левый конус! Заранее спасибо!Кому нужны уже готовые такие магниты, можете написать мне, подскажу где купить.

Самый простой и верный способ изготовления магнита из под динамика-это распилить его пополам. Тогда мы получаем две половинки с разными полюсами .На каждой половинке север и юг. Переворачиваем и соединяем вместе 2 половинки.Они сами примагничиваются не отталкиваясь. Так можно ещё омагничивать кровь-разжижая её без таблеток.Всем удачи!

Спасибо, очень интересно , только почему вы учли религиозные аспект изображения 2х конусов, а это по сути форма нашей души .

Впервые с торсионным полем познакомился в 1974 году решая задачу получения необходимой кратности пены для тушения пожаров. Для решения необходимых требований пришлось разгонять раствор в цилиндрической части генератора с последующим ускорением в конусе. При этом возникли акустические колебания сравнимые с шумом реактивного двигателя. Человек, проводивший испытания и державший генератор осью вращения на уровне груди практически потерял сознание. Дальнейшие испытания проводил сам, исключив совмещение оси с телом.

Измерение напряжений высокой частоты

Действительно внушающим благоговейный страх можно назвать только особый класс психотронных устройств – торсионные генераторы. Этот вид оружия скрыт от общественности полностью и мы можем судить о нем и о его характеристиках лишь по отрывочным сведениям, да по имеющейся торсионной гражданской технике, которая является малой толикой, доставшейся нам от военных исследований СССР. Именно этот тип вооружений используется сегодня абсолютно бесконтрольно и для войн и для криминальных преступлений. А среди населения преступниками ведется активная дискредитация таких технологий для того, чтобы это вооружение законодатели не ввели в правовую сферу, что позволило бы эффективно карать криминал, с применением торсионного оружия. В России, для такой черной “работы”, мафия даже создала специальную лжекомиссию РАН Гинзбурга/Круглякова/Александрова.

Торсионный генератор Акимова

Схема торсионного генератора

Схема генератора торсионного излучения

Торсионный генератор состоит из цилиндрического конденсатора 3, на внутреннюю обкладку которого подается отрицательное напряжение, а на внешнюю положительное от источника постоянного напряжения 2. Внутри цилиндрического конденсатора помещен магнит, который является источником не только статического магнитного поля, но и статического торсионного поля. Это поле порождено (так же как и магнитное) суммарным спином электронов. Кроме того, между обкладками конденсатора происходит чисто спиновая (статическая нейтринная) поляризация вакуума, созданная разностью потенциалов. Для создания торсионного излучения заданной частоты на обкладки конденсатора подается переменное электромагнитное поле (управляющий сигнал) 1. Под действием переменного электромагнитного поля 1 заданной частоты изменяется ориентация спинов (с такой же частотой) электронов внутри магнита и поляризованных спинов между обкладками конденсатора. В результате возникает динамическое торсионное излучение, обладающее высокой проникающей способностью.

Подобное ортогональное расположение силовых линий электрического и магнитного поля рассмотрен И.Е.Таммом в параграфе 104 своего знаменитого учебника “Основы теории электричества”.

§ 104 Электромагнитный момент количества движения. Частный случай статического поля.

П.И.Госьков в докладе “О конструктивном варианте устройства академика И.Е.Тамма, реализующем ортогональное расположение электрического и магнитного полей” пишет: “Устройства академика И.Е.Тамма в виде цилиндрического электрического конденсатора, расположенного внутри магнитного поля, создающие ортогональное постоянное электрическое Е и постоянное магнитное Н поля, экспериментально исследованные нами очень подробно, действительно создают так называемые торсионные излучения, не экранируемые электромагнитными экранами и очень активно влияющие на размножение микробных популяций, на биологическую активность воды, на биологическую активность разных семян, на свойства различных растворов и т.д., и т.п.”

Данное решение Тамма на то время было настолько серьезным шагом в науке, настолько важным в техническом прогрессе, что этот параграф долгое время был исключен из учебника (начиная с четвертого издания). Закулисные силы, понимавшие, что подобное решение является зарождением для них конкуренции в использовании торсионных полей для военных целей, использовали аспиранта В.Л.Гинзбурга, написавшего в 1946 г. донос в ЦК КПСС на своего научного руководителя И.Е.Тамма о его физическом идеализме (в жутких условиях гонений 1946 г. на творческую интеллигенцию и в условиях начинающейся инспирированной сверху антиеврейской кампании в СССР)”. Это был тот самый Виталий Лазаревич Гинзбург, в последствии ставший академиком и получивший Нобелевскую премию, в том числе и за работы по высокотемпературной сверхпроводимости, на основе украденных идей у своего сотрудника, и создавший в 1989-м году лжекомиссию РАН (под нынешним председательством Круглякова), которая призвана дезавуировать любые сведения о реальности торсионных полей и возможности применения их для целей психотронного управления людьми и природой.

***** ***** *****

Вообще-то, теоретическая основа торсионных полей в открытой науке еще окончательно не проработана, а теоретические рубежи науки, которая скрыта за семью печатями секретности военных, спецслужб и мафиозных структур, нам неизвестны. Даже терминология этого явления окончательно не устоялась. Каждый ученый обозначает сделанное им открытие по своему усмотрению, основываясь на глубине и качестве собственных знаний. Так, свойства торсионных полей близки к качествам следующих явлений: скалярная волна, заряд-векторное поле, аксионное поле, спинорное поле, микролептонное поле Анатолия Охатрина, хрональное поле Альберта Вейника, оргон Вильгельма Райха, «A-поля» Рёю Утиямы, Р-волны Николая Колпакова. При этом, некоторые исследователи “грызутся” с другими учеными, рьяно отстаивают именно свою точку зрения, забывая древнюю мудрую притчу о слоне и трех слепых мудрецах.

Однако, такое неустоявшееся положение дел в науке, совсем не мешает использовать имеющиеся теоретические наработки в практических целях.

Через сеть МЛМ можно купить милый бытовой медицинский терапевтический приборчик “Радамир”. Среди других функций аппарата, присутствует и очень интересный режим фоново-резонансных излучений (ФРИ) информационно-волновой терапии (ИВТ). Описание принципа работы прибора говорит, что – для этих целей используется обнаруженный учеными эффект диодов Ганна (на основе кристаллов арсенида галлия, арсенида индия или фосфида индия) запоминать картину окружающего излучения, а затем переизлучать его. Медицинские исследования этого явления показали, что если на кристал записать информацию с патологического очага в организме человека, а затем переизлучать его обратно в то же место, то болезнь излечивается, и довольно быстро и эффективно. Мне, – автору этой статьи, с точки зрения ортодоксальной науки, непонятно такое описание процесса, поскольку переизлучение происходит без подачи напряжения на излучатель. Возможно, такое описание дано просто для приближения описания принципа работы к официальной науке. На семинарах по прибору говорится о торсионных полях. А теория о торсионных полях активно дискредитируется мировой психотронной мафией (поскольку торсионные генераторы используются этой мафией для преступлений). Аппарат «Радамир» с излучателем

Оказалось также, что ФРИ-режим этого прибора универсален, и влияет на все болезни, независимо от этиологии заболевания – успешно лечатся и хирургические и инфекционные и генетические заболевания.

Аппарат “Радамир” оказался настолько эффективным, что против него даже взбунтовались гомеопаты, заволновавшиеся о своих рабочих местах и доходах – ведь аппарат прост в эксплуатации, может применяться на дому, больному не нужно искать хорошего гомеопата и тратиться и на него и на лекарства. Да, именно эффект электронной гомеопатии реализует этот режим, совпадая с гомеопатией по принципу воздействия – “Подобное лечится подобным”. Впрочем, оказалось, что это еще не все, на что способен прибор.

Опыты с Радамиром показали и другие его возможности. Если снять информацию с сельхозвредителя, например – колорадского жука, перенести ее на воду, а затем поливать огород этой водой, то сельхозвредитель погибает. Излучатель с записанной информацией сельхозвредителя можно поставить и на фотографию поля или огорода – сельхозвредитель также погибает, – вот вам и настоящее психотронное оружие. По фотографии можно также и лечить человека, и даже вредить ему. Сняв информацию с денежных купюр и поставив излучатель на фото врага, вы оставляете его без финансов. Наряду с этим, прибор не только записывает негативные излучения. Прибором можно снять информацию с лекарств, перенести на воду и лечить такой информационной водой лучше, чем исходным лекарством, поскольку на организм, при этом, не оказывается побочных действий, которые индуцировались бы приемом самого лекарства. Прибору по силам даже электронная вакцинация. Информация снимается с вакцины и переносится излучателем в организм человека. В организме появляются соответствующие необходимые антитела, при этом пациенту не наносится вред, неизбежный при реальной вакцинации (вакцины стабилизированы вредными для организма человека ядовитыми соединениями, обычно это – мертиолят, – сединения ртути). Собственно, эта возможность прибора, которая называется “информационным переносом” и есть, даже не отголоском, а самым настоящим торсионным психотронным оружием. Вот так вот, – “сказка стала былью”. Эту присказку любили в Советском Союзе, намекая на прогрессивные шаги социализма. И именно в Советском Союзе были проведены исследования КВЧ-диапазона и выявлены эти используемые сегодня прибором “Радамир” свойства.

Капсула-излучатель прибора Радамир – главная ценность аппарата. Кристал диода Ганна подключается через ВЧ-фильтры в виде змеевидных полосок.

Однако, возожности информпереноса так интересны, что этим занимаются многие гражданские ученые и исследователи. И именно по этой информации мы можем судить – какая дьявольщина творится в научной среде военных, криминала и спецслужб.

Собственно, информперенос известен достаточно давно из различных техник магии, самой известной из которых является ритуал “энвольтование” гаитянской религии Вуду. Сегодня же, уже доступны и некоторые открытые исследования ученых в области информпереноса.

«Телепортер» с возможностью локального и нелокального (дистантного) воздействия (2002 г.). “Дальние нелокальные приборные взаимодействия в формировании концепции «телепортации информации»”

Возвращаясь к теме психотронного оружия, отметим существенный момент. Согласитесь, что для такой серьезной разработки необходима работа целого медицинского научно-исследовательского института, а скорее всего – многих, учитывая различные направления медицины, которые охвачены в аппарате. Кто же разработчик этого чудо-аппарата? Барзинский Валентин Павлович, – полковник в отставке, бывший сотрудник внешней разведки КГБ и СБУ, авиационный инженер. Соавтор – физик Михаил Сорока. И ни одного медика! Дело все в том, что теоретическая основа, заложенная в аппаратах КСК-БАРС, Радамир и аналогичных других, была разработана еще в военных и гражданских институтах Советского Союза и проверена тогда же во многих НИИ. Но, проекты эти были закрытыми, военного назначения, на основе них разрабатывалось торсионное психотронное оружие, и только осколки этих знаний сейчас проникают к нам в быт в виде бытовых и медицинских приборов. Ничего не попишешь – капитализм, жажда наживы берет свое, и накопленный в советских закрытых НИИ информационный багаж, кто как может, сегодня использует для собственного обогащения.

Между прочим, торсионные медицинские диагностические аппараты Оберон разрабатывались и производились в Омске. В Омске же, на одном из номерных заводов, с середины 1970-х годов, производилась психотронная аппаратура для систем вооружения, вместе с системами управления для межконтинентальных ракет и космических аппаратов. После начала “горбачевской перестройки”, на этом предприятии, для решения народнохозяйственных задач, совместно с одной частной компанией, приступили к производству биофизического усилителя-метатрона “Миранда”, сконструированного с использованием последних на тот момент фундаментальных достижений в области психотроники (Метатрон – имя ангела из еврейской Каббалы).

Перспективы использования торсионных полей в народном хозяйстве настолько заманчивы, что за производство аппаратов, работающих с ТП, берутся многие производители.

Проточный активатор “Альфамагнитрон” относится к активаторам материальной среды различной физической природы – воздуха, жидкости, расплавов и сыпучих сред. Активация среды осуществляется за счет ее полевой обработки вращающимся направленным правым потоком спинового и магнитного полей.

Концентратор поля “Альфатрон” относится к области медицины и экологии, может быть применен для снижения токсичности спиртных напитков и продуктов, придания им лечебных свойств, а также защиты от патогенных излучений. Концентратор поля “Альфатрон” использует эффект формы полостной структуры “додекаэдр – пирамида”, глубокий вакуум, модуляторы.

Мобильный генератор торсионного поля “Биомаг” является мобильным генератором физических полей, адаптируемых по параметрам волнового излучения. Прибор предназначен для формирования волнового потока магнитного и спинового полей, модулируемых излучениями, специальных активаторов (ноу-хау) и фокусируемых на объект обработки (жидкость, раствор). Для дома, для семьи.

Генератор поля “Экотрон” относится к области медицины, экологии и промышленности. Предназначен для дезинтеграции токсичных отходов различной физической природы, детоксикации питьевой воды в промышленных объемах, воздействия на расплав металлов в доменных печах.

Нужно сказать, что, при фразе “торсионный генератор”, могут представляться какие-то технические сложные электронные штучки, способные генерировать и излучать торсионное поле. Однако, в действительности, реальность несколько разнообразнее наших о ней представлений. Дело все в том, что генерировать торсионное поле могут не только технические устройства. Формировать торсионное поле можно с помощью совершенно различных методик. Определенные формы предметов и их взаимное расположение также создают торсионные поля. В этом плане, широко известны: пирамидки, камни, эффект полостных структур Гребенникова, гармонизация пространства с помощью методик фэн-шуя, а в последнее время широкую популярность завоевывают пиктографические эниомодуляторы лаборатории “Инфотех”.

В одном эниомодуляторе может содержаться десятки тысяч подобных рисунков, и общее генерируемое ими информационное поле оказывается существенным для влияния на физический мир

Еще один интересный прибор – системный корректор СК 1М. Упрощая до понимания описание работы прибора можно сказать, что СК 1М помогает человеку решать необходимые ему задачи несколькими путями, корректируя информационное поле пространства. Прибор позволяет воздействовать как на оператора, так и на окружающее пространство и на других людей.

Казалось бы – загадочное торсионное оружие должно было бы быть каким-то внушительным, сложным и непонятным. Но, на деле, из всего этого, остается лишь одно “непонятное”, так как те, кто учил радиоэлектронику, ну никак не могут понять схемы торсионных генераторов и принципов их работы . Есть, конечно и сложные схемы торсионных генераторов, но есть и простейшие.

Схема простейшей машины радионики

Thomas Galen Hieronymus

Машина радионики Иеронимуса

Серия сообщений “торсионные поля, генераторы и разработки”:

Большой пласт экспериментальных результатов касается воздействия так называемых торсионных генераторов на различные вещества и процессы. Торсионные генераторы производились различными организациями, но основная масса была выпущена в МНТЦ Вент. На Рис. 2 показаны эти генераторы, на Рис. 3 – их внутреннее устройство.

Рис. 2. Внешний вид торсионных генераторов

Рис. 3. Фото внутреннего устройства торсионных генераторов.

На видеоконференции “Наука России. Взгляд в будущее”, 1998 г, Акимов говорит:

“Теперь я хотел бы показать, как выглядит внутреннее устройство этого генератора, потому что его элементная база не имеет ничего общего с элементной базой обычной радиоэлектроники и, если бы такой прибор попал к экспертам, которые занимаются традиционной техникой, то они бы обнаружили там очень много вещей, которые с точки зрения традиционного инженера, в частности, специалиста по радиоэлектронике или радиосвязи носят просто некий бессмысленный характер типа ситуации, когда, например, два или три выхода могут по внутренним цепям с электрической точки зрения закорачиваться, но в то же самое время они на выходе дают совершенно разные сенсорные сигналы.”

“Внутри вот этих сдвоенных конусов, точно по центру, по оси и по центру находится специальный элемент, который является первичным источником торсионного излучения. А всё остальное, что содержится в этом приборе, в этом генераторе – это устройства, которые позволяют то излучение, которое создаёт по разным направлениям в соответствии с законами аксиальной симметрии внутренний первичный источник, собрать вместе и каким-то образом его видоизменять. Вот эти устройства, которые вы здесь видите, этот конус и второй конус с противоположной стороны и вот эти треугольники, которые располагаются точно по оси симметрии, по плоскости симметрии, они все имеют отношения золотого сечения. У этого конуса высота составляет 0.618 от диаметра, а высота каждого треугольника составляет тоже 0.618 по отношению к его основанию. В результате реализации такой конструкции у нас имеется ряд фокусов. Фокус в вершине этого конуса, фокус в вершине этого конуса и фокусы, которые распределены по вершинам этих треугольников, в которых сосредотачивается вся энергия первичного излучателя, первичного торсионного излучения.”

Рис. 4. Укрупнённая схема торсионного генератора.

По представлениям Акимова и Шипова, торсионные поля сопутствуют электромагнитным полям, и генераторы конструкции Акимова конфигурируют торсионную компоненту, при этом экранируя компоненту электромагнитную. Этот класс торсионного поля, образованного спином электрона, был назван электроторсионным. Торсионные генераторы такого типа потребляют мощность порядка десятков милливатт.

“Он состоит из цилиндрического конденсатора 3, на внутреннюю обкладку которого подается отрицательное напряжение, а на внешнюю положительное от источника постоянного напряжения 2. Внутри цилиндрического конденсатора помещен магнит, который является источником не только статического магнитного поля, но и статического торсионного поля. Это поле порождено (так же как и магнитное) суммарным спином электронов. Кроме того, между обкладками конденсатора происходит чисто спиновая (статическая нейтринная) поляризация вакуума, созданная разностью потенциалов. Для создания торсионного излучения заданной частоты на обкладки конденсатора подается переменное электромагнитное поле (управляющий сигнал) 1. Под действием переменного электромагнитного поля 1 заданной частоты изменяется ориентация спинов (с такой же частотой) электронов внутри магнита и поляризованных спинов между обкладками конденсатора. В результате возникает динамическое торсионное излучение, обладающее высокой проникающей способностью.”

Рис. 5. Принципиальная электрическая схема излучателя торсионного генератора.

“В пространстве между обкладками конденсатора вектор Пойнтинга отличен от нуля и равен

“Линии вектора Пойнтинга, т. е. линии потока энергии, представляют собой концентрические окружности, плоскости которых перпендикулярны к оси конденсатора.”

“Таким образом, мы приходим к представлению о непрерывной циркуляции энергии по замкнутым путям в статическом электромагнитном поле. Представление это не приводит к каким либо следствиям, могущим быть непосредственно проверенным на опыте, а потому лишено непосредственного физического смысла.”

Впрочем, физический смысл Тамм находит далее в том, что такая вихревая конфигурация вектора Пойнтинга приводит к локализации между обкладками конденсатора момента импульса, и это должно подтверждаться опытом: при разрядке конденсатора в магнитном поле тот должен приобрести механический момент импульса.

По-видимому, наиболее распространённый и простой тип генераторов Акимова внешне представляет собой такую небольшую коробочку в металлическом корпусе с выступающим конусом (Рис. 6):

Рис. 6. Портативный торсионный генератор Акимова.

Особенности торсионной системы

Используя торсионы, довольно сложно получить независимую систему подвески, которая полностью бы обеспечила необходимый уровень комфорта. Отчасти, именно по данной причине детали ещё не используются широко. Но, если торсионная конструкция всё-таки присутствует, система становится достаточно свободной. Вращающиеся амортизационные рычаги на конце балки позволят добиться лучшего результата.

Благодаря такому решению пользователь может получить большую плавность хода во время езды, независимостью колёс. Эта подвеска будет особенно эффективным решением на больших машинах, где она будет постоянно испытывать довольно серьёзные нагрузки.

Торсионная подвеска — принцип работы, устройтсво, схема

Самой основной частью торсионной подвески является стержень, работающий на скручивание, прямоугольного или круглого сечения из упругой стали, подвергшейся особой термической обработке. Этот стержень одним концом крепится на кузове автомобиля, а другим на направляющем рычаге. Активное применение торсионная подвеска нашла в бронетехнике, из-за широкого диапазона регулирования клиренса, простоты конструкции и лучшей защищенности, так как такой род подвески спокойно устанавливается внутри боевой машины.

Торсион обладает способностью выдерживать большие механические нагрузки и при скручивании не поддается остаточным деформациям.

В независимости от способа установки торсиона, он предназначен для надежного решения следующих задач:

• Наиболее эффективное поглощение колебаний колес и кузова автомобиля.
• Настройка угла наклона автомобиля на поворотах.
• Обеспечение максимально возможной плавности хода.
• Стабилизация расположения управляемых колес.

Принцип работы торсионной подвески

Чаще всего, торсион жестко крепится на раме автомобиля одним концом, а другой его конец крепится к рычагу, на котором установлена ступица колеса. Как только колесо наезжает на какое-либо препятствие, оно поднимается и скручивает торсион. Для усиления крепления узлов торсионной подвески, применяются дополнительные спиральные пружины и амортизаторы, тем самым, обеспечивается надежная и упругая связь кузова автомобиля и всей его подвижной ходовой частью.

Виды торсионной подвески

Торсионы, в зависимости от положения рычагов на автомобиле, могут располагаться вдоль или поперек кузова. В случае, когда торсионы установлены вдоль, рычаги расположены поперек автомобиля и угол подъема колес направлен в сторону автомобиля по диагонали. Если торсионы расположены поперек автомобиля, рычаги расположены вдоль и угол подъема колес направлен вверх вдоль длины автомобиля.

Преимущества и недостатки

Как и любой род подвески, торсион имеет свои достоинства и недостатки, которые определяют его применение для каких-то конкретных целей.

1. Легкость в монтаже и техническом обслуживании. Торсионная подвеска обладает самой большой периодичностью обслуживания.

2. По сравнению с любым другим видом подвески, торсион обладает самыми компактными размерами и занимает очень мало места. Помимо этого, он обладает очень малым весом, уменьшая, тем самым, вес автомобиля в целом.

3. Торсионная подвеска хорошо поддается регулированию по высоте. Таким образом, можно изменить клиренс транспортного средства, не внося существенных изменений в конструкцию подвески.

4. При возникновении крена, торсион обеспечит самую лучшую управляемость автомобиля.

5. Повышенная ремонтопригодность, простота регулировок и надежность эксплуатации.

В техническое обслуживание подвески входит подтяжка крепежного болта, которая выполняется с помощью всего одного гаечного ключа. Это, пожалуй, является одно из самых главных пояснений простого технического обслуживания.

1. Присутствие в конструкции торсионной подвески игольчатых подшипников. Эти подшипники очень часто выходят из строя после повреждения пыльников и сальников. Через трещины в резине грязь попадает в механизм подшипника и очень быстро выводит его из строя. Поэтому рекомендуется по чаще осматривать днище автомобиля.

2. Сложность технологии производства торсионов. Чтобы достичь качественных механических характеристик металла, его нужно подвернуть большому количеству обработок, что весьма существенно повышает стоимость торсиона.

3. Автомобили с торсионной подвеской обладают склонностью к излишней поворачиваемости. Это особенно актуально для небольших автомобилей на скользкой дороге. В связи с чем, водитель должен проявлять повышенную внимательность и аккуратность при управлении таким автомобилем.

Причина, по которой применение торсионов в автомобильной подвеске ограничено, является сложность процесса получения полностью независимой подвески, которая смогла бы обеспечить самый высокий уровень комфорта. Не смотря на это, конструкторы нашли решение в применении торсионной балки и вращающихся амортизирующих рычагов. Таким образом, получается самая высокая независимость колес и плавность хода при движении.

С учетом достоинств и недостатков, торсионная подвеска больше не применяется на пассажирских автомобилях. Теперь она устанавливается только на грузовиках и военной гусеничной технике.

Независимая торсионная подвеска

В этом разделе поговорим о плюсах и минусах независимой торсионной подвески. Есть несколько видов независимой подвески:

• Макферсона.
• Торсионная.
• Многорычажная.

Выше, мы подробно описали торсионный вид, а теперь поговорим о макферсоне. Подвеска используется как для передних, так и задних колес. Имеет один поперечный рычаг внизу, вместо второго применён высоко расположенный под крылом шарнир-крепление на брызговике крыластойки, играющей одновременно роль амортизатора.Часто применяют пружины для того, чтобы придать упругость, нонекоторые производители используют и торсион. Это является основным исключением из правила. Коротко поговорим о плюсах и минусах макферсона. Плюсы: компактная, легкая, очень надежная. Минусы: огромные продольные колебания. Конструкция такого вида представляет собой очень жесткую раму. На эту раму насажен поворотный механизм, который держится с помощью пружины или рессоры. Когда автомобиль наезжает на кочку или попадает в яму, поворотный механизм передвигается по раме, и тем самым обеспечивает мягкую и комфортную езду.

Макферсон очень хорошо себя зарекомендовала на рынке и большинство автовладельцев используют именно ее.

На этом изображении мы видим независимую балку

Недостатки торсионов

• Излишняя поворачиваемость. К этому склонны почти все автомобили, на которых стоит данная подвеска. Водитель должен быть особенно внимательным на поворотах, ведь в этот момент транспортное средство может просто развернуться в другую сторону. На автомобилях марки ЗАЗ с небольшой скоростью эта проблема становится особенно заметной.
• Обработка и технология производства торсионнов – довольно сложные процессы сами по себе. Но иначе производители не могут обеспечить должного уровня упругости материала, высокой прочности. Не обходится без специальных процедур по упрочнению поверхности, иначе металл не будет устойчивым к возникновению на поверхности трещин. В том числе применяются и пластические осадки. Но даже это не останавливает тех, кто пользуется торсионами, чтобы обеспечить более высокий уровень комфорта во время передвижения в самой разной местности.
• Там, где к концам торсионной балки крепятся рычаги, присутствуют игольчатые подшипники. У этой системы возникает несколько ограниченный ресурс по пробегу. Через трещины в прокладках и сальниках в подшипники попадают грязь, вода и пыль, из-за чего сами подшипники быстрее выходят из строя. При этом интенсивность вождения и стиль в этом особенной роли не играют. Гораздо важнее воздействие агрессивных сред плюс старение резинового материала.

Но, благодаря высокому уровню современного сервиса, проблему легко решить, меняя только подшипники или сальники. Иногда нужен ремонт, замена торсионной балки, но это только в худшем случае.

Ремонт торсионной подвески — Легкое дело

Ремонт торсионной подвески

Рассматривая проблемы торсионных балок, можно прийти к выводу о том, что обслуживание и ремонт торсионной подвески Citroen, Peugeot, Samand, Lifan, SMA, в основном, связан со следующими ситуациями:

• Регулировка высоты подвески
• Демонтаж или замена торсионов задней балки
• Замена игольчатых подшипников задней балки
• Замена осей, пальцев задней балки
• Ремонт рычагов задней балки

Вышеперечисленные процедуры, в разной степени, беспокоят владельцев Peugeot 405, Peugeot 306, Peugeot 206, Peugeot 405, Peugeot Partner, Citroen Xsara, Citroen Xsara Picasso, Citroen Xsara, Citroen AX, Citroen Berlingo, Samand, Lifan, SMA – торсионная подвеска.

Регулировка высоты задней подвески. нельзя рассматривать как ремонт торсионной подвески, обычно это происходит из за того, что хозяину, исповедующему «спортивный стиль» хочется поднять заднюю часть автомобиля. В некоторых случаях изменить высоту торсионной балки имеет смысл, в целях увеличения жесткости и уменьшения осадки задней части автомобиля, при максимальной загрузке. Конечно, надо понимать, что торсион задней балки не рассчитан на такую работу и в случае изменения высоты задней балки, будет эксплуатироваться при более агрессивной нагрузке, что скорее всего, скажется на его ресурсе.

Изменение высоты заключается в изменении положения торсиона, точнее его шлицевого конца, звездочки. Торсион, на своих концах, имеет шлицевые разъемы (папа). Одним концом, торсион крепится в шлицевой разъем (мама), в рычаг задней балки. Другим, в разъем на корпусе балки. Родное положение шлицев отмечено метками, смещение шлицев и меток говорит о изменении высоты и жесткости.

Если производится ремонт торсионной подвески, обычно, необходим демонтаж торсионов

В этой ситуации, важно наметить родное положение торсионов в задней балке, что бы при монтаже было, однозначно, ясно – что и куда вставляется. Для демонтажа торсиона при его стягивании из шлицевого соединения используют инерционный съемник

Шпилька съемника вкручивается в резьбу на торце торсиона, возможно, эту резьбу необходимо будет почистить – запаситесь метчиком. Очень часто шлицевые соединения торсионов, как говорится, «закисают» или «прикипают», в этом случае, стандартный, инерционный съемник не поможет, выручает обычная кувалда.

В большинстве случаев ремонт торсионной подвески Peugeot, Citroen, Samand, Lifan, SMA связан с заменой игольчатых подшипников рычага задней балки. По некоторым данным, замена игольчатых подшипников требуется после 80 000 км пробега. В процессе замены подшипников потребуется демонтаж торсионов и рычагов задней балки. Каждая из сторон балки имеет два подшипника.

Самая опасная проблема задней балки Пежо, Ситроен, Саманд, Лифан заключается в том, что износ игольчатого подшипника, обычному автолюбителю, определить затруднительно. В отсутствии диагностики, автомобиль эксплуатируется при рассыпавшимся подшипнике, усугубляя проблему. В итоге, изнашивается ось (другое название – палец) по которому «бегают» ролики-иголки подшипника (игольчатый подшипник задней балки Citroen, Peugeot, Samand не имеет внутренней обоймы, его ролики «качаются», непосредственно, по поверхности оси).

Замена осей задней балки возможна, но очень затруднительна в «домашних» условиях, т.к. кроме знаний и опыта, требует специального оборудования и приспособлений. Станции технического обслуживания, официально занимающиеся автомобилями PSA, не занимаются заменой осей, а предлагают, только, новую балку в сборе с новыми осями – достаточно дорогое предложение.

Наиболее тяжелый случай, в рамках ремонта торсионной подвески — разрушение посадочного места игольчатого подшипника в рычаге. Это происходит редко, в крайне «запущенной» ситуации. Посадочное место разрушается по тем же причинам, что и палец задней балки, но гораздо реже, т.к. это место защищено внешней обоймой подшипника. Ремонт рычага заключается в восстановлении посадочного места и производится на металлорежущем оборудовании. Главная проблема реставрации рычага задней балки – поиск необходимого оборудования, эта работа выполняется на токарно-расточном станке.

Сохраните эту статью у себя в аккаунте:

Неоспоримым преимуществом, которым обладает торсионная подвеска, является компактность системы. Из-за того, что она обладает небольшими габаритами, производители легковых автомобилей могут сделать более объемный багажник или увеличить салон. Машины с просторным салоном покупают гораздо чаще.

https://youtube.com/watch?v=6U0nr58311A%3Ffeature%3Doembed

Вторым плюсом считается то, что можно самостоятельно регулировать жесткость или мягкость торсиона. Этот параметр напрямую зависит от длины торсиона. Сделать мягче или жестче каждый водитель может самостоятельно.

Третьим преимуществом является то, что на машинах, на которых установлена такая подвеска, можно самостоятельно регулировать клиренс. Благодаря этому можно самостоятельно сделать автомобиль более послушным на дороге и легче в управлении.

Есть еще и четвертый плюс – это простота конструкции и недорогое обслуживание. Это неоспоримое преимущество именно перед пружинной подвеской. Помимо этого, торсионная подвеска имеет небольшой вес, поэтому расход топлива автомобиля снижается.

Несмотря на большое количество плюсов, эта система имеет и недостатки. Из-за того, что система имеет определенный принцип работы, на кузов отдаются дополнительные вибрации, которые ощущаются на заднем сиденье. Поэтому на машине с этой системой невозможно добиться полной шумоизоляции. Исходя из этого, можно получить, что первый и главный минус – это вибрация во время движения.

Второй минус – принцип работы торсиона подвергает его к саморазрушению, в результате чего данную деталь придется заменить.

Последним минусом считается то, что торсионы могут быть дороже в обслуживании. Все зависит напрямую от конструкции машины. Дело в том, что некоторые производители устанавливают торсион там, где его невозможно достать без демонтажа других устройств. Но есть и такие системы, где заменить все можно без труда.

Преимущества торсионной подвески

Основные преимущества такого типа подвески,следующие:

• Достаточно компактное устройство торсионной подвески.
• Простота в ремонте и обслуживании.
• Можно регулировать жесткость подвески.
• Плавный ход автомобиля.
• Поглощаются все механические колебания рамы и колеса.

Конечно, есть и минусы:

• Очень трудный процесс производства стержня.
• При повороте автомобиль излишне разворачивается.
• Внутри этой конструкции имеются игольчатые подшипники. Они очень быстро перестают работать, если туда попадает грязь, пыль и вода. Если долго их не обслуживать, то в скором времени придется менять всю конструкцию полностью.

Важно! Из этого всего можно сделать следующий вывод: если периодически осматривать, полностью обслуживать и производить качественную диагностику, то никаких сбоев быть не должно. Следите за исправностью.

Торсионы, из истории их развития

Volkswagen Beetle – первая машина, на которой использовались детали с похожими функциями, основным назначением. Она появилась ещё в 20-ом веке, в 30-ых годах. Первая модернизация торсиона была проведена чешским учёным Ледвинкой. В тех же 30-ых годах торсионы были поставлены на автомобили Tatra. К концу десятилетия система применялась повсеместно и на технике, выпускаемой Фердинандом Порше и его компанией.

Малый вес подвески в то время стал основным преимуществом для австрийского инженера. Особенно оно было востребовано на автомобилях для спортивных соревнований, армии. Для внедорожников подобная деталь тоже не оказалась лишней. Это преимущество торсионов остаётся актуальным и в современном мире. Торсионы с двойными рычагами тоже стали изобретением Фердинанда Порше. В стальные трубы этих конструкций помещали поперечные стержни. Именно эта деталь и была так называемой торсионной балкой.

Зависимость жёсткости подвески от длины торсионной балки – преимущество конструкции, которое использовал Андре Лефевр, инженер из Франции. Он потом создал автомобиль Citroen TA. Подвеска становилась более мягкой по мере того, как более длинным был торсион. Нагрузка, которая появляется на дорожном полотне, распределяется по всей раме. Это достигается благодаря длинному валу, располагающемуся вдоль продольной оси всей машины.

В автомобильной и бронетанковой технике тоже активно использовали торсионы, особенно, в военное время. И потом они получили большее распространение, пройдя испытание временем. В странах Европы, Америки, эту систему применяли практически все производители автомобилей. Довольно быстро деталь получила признание даже в Советском Союзе. Если торсионная подвеска немного разболталась, в этом нет ничего страшного. Достаточно использовать обычный гаечный ключ для регулировки положения. С пружинными конструкциями работать гораздо сложнее, а здесь всё просто и понятно.

Просмотрели: 29 388

Разболтовка колесных дисков

Просмотрели: 21 349

Расшифровка кодов ошибок OBD 2 на русском языке

Просмотрели: 7 169

Присадка SUPROTEC инструкция по применению

Просмотрели: 2 434

Mercedes Benz w210 двигатели, характеристики

Просмотрели: 2 309

Программирование и обучение стеклоподъемников

Просмотрели: 2 167

Лямбда зонд признаки неисправности и обманка

Просмотрели: 1 768

ЗМЗ 406 технические характеристики

Просмотрели: 1 389

Плюсы и минусы автобаферов

Просмотрели: 1 237

Свечи зажигания Bosch подбор по автомобилю