Онлайн калькулятор: Скорость ветра по шкале Бофорта

Основные параметры ветра

Принято выделять четыре основных параметра ветра: сила, скорость, направление и продолжительность. Все они измеряются посредством специальных приспособлений. Силу и скорость ветра определяют при помощи так называемого анемометра, направление – с помощью флюгера.

Исходя из параметра продолжительности, метеорологи выделяют шквалы, бризы, штормы, ураганы, тайфуны и прочие типы ветров. Направление ветра определяется по той стороне горизонта, откуда он дует. Для удобства их сокращают следующими латинскими буквами:

• N (северный).
• S (южный).
• W (западный).
• E (восточный).
• C (затишье).

Наконец, скорость ветра измеряется на высоте 10 метров при помощи анемометров или специальных радаров. Причем продолжительность таких измерений в разных странах мира неодинакова. Например, на американских метеорологических станциях учитывается усредненная скорость воздушных потоков за 1 минуту, в Индии – за 3 минуты, а во многих европейских странах – за 10 минут.

0 баллов

Балл по шкале бофорта 1 — тихий ветер

скорость ветра 1–2 узлов (0.3–1.5 м/с)высота волны: 10 смна море: Рябь без гребешков.на суше: Направление ветра заметно только по отклонению дыма.

Балл по шкале бофорта 10 — сильный шторм

скорость ветра 48–55 узлов (24.5–28.4 м/с)высота волны: 9 мна море: Очень высокие волны. Большие лоскуты пены с гребней волн раскрашивают море в белый цвет. Удары волн могут наносить серьезные повреждения.

Балл по шкале бофорта 11 — жестокий шторм

скорость ветра 56–63 узлов (28.4–32.6 м/с)высота волны: 11.5 мна море: Исключительно высокие волны. Очень большие лоскуты пены летят по ветру, покрывая большую часть поверхности моря. Огромное количество брызг существенно затрудняет видимость.на суше:

Балл по шкале бофорта 12 — ураган

скорость ветра ≥64 узлов (≥32.6 м/с)высота волны: ≥46футов (≥14 m)на море: Громадные волны. Море полностью белое от волн и брызг. Воздух наполнен летящими брызгами, почти полностью затрудняющими видимость.на суше:

Балл по шкале бофорта 2 — легкий бриз

скорость ветра 3–6 узлов (1.5–3.3 м/с)высота волны: 20 смна море: Небольшая рябь с гребешками. Гладкие гребни не разбиваются.на суше: Ветер чуствуется открытой кожей. Шелест листьев.

Балл по шкале бофорта 3 — слабый бриз

скорость ветра 7–10 узлов (3.3-5.5 м/с)высота волны: 60 смна море: Сильная рябь. Гребни начинают разбиваться. Кое-где появляются пенные гребешки.на суше: Листья и маленькие ветви деревьев находятся в постоянном движении.

Балл по шкале бофорта 4 — умеренный бриз

скорость ветра 11-15 узлов (5.5-8.0 м/с)высота волны: 1 мна море: Небольшие волны становятся длинее, образуются многочисленные пенные гребешки.на суше: В воздух поднимается пыль и брошенная бумага. Ветви деревьев приходят в движение.

Балл по шкале бофорта 5 — свежий бриз

скорость ветра 16–20 узлов (8.0–10.8 м/с)высота волны: 2 мна море: Средней величины волны приобретают более ощутимую длинныую форму. Многочисленные пенные гребни, от которых время от времени летят брызги.на суше: Ветви среднего размера приходят в движение. Небольшие деревья начинают качаться.

Балл по шкале бофорта 6 — сильный бриз

скорость ветра 21–26 узлов (10.8–13.9 м/с)высота волны: 3 мна море: Пенные гребни повсюду, начинают образовываться очень большие волны. Летят брызги.на суше: Большие деревьев ветви двигаются. Слышен свист в проводах. Становится трудно пользоваться зонтиком.

Балл по шкале бофорта 7 — крепкий ветер

скорость ветра 27-33 узлов (13.9–17.2 м/с)высота волны: 4 мна море: В воздух летят пенные брызги. Ветер образует из гребешков пены на поверхности воды длинные белые полосы.на суше: Все деревья качаются. Сложно идти против ветра. Можно ощутить покачивание небоскребов, особенно на верхних этажах.

Балл по шкале бофорта 8 — очень крепкий ветер

скорость ветра 34–40 узлов (17.2–20.7 м/с)высота волны: 5.5 мна море: Высокие волны возрастающей длины. Края гребней волн начинают разбиваться в водяную пыль. Пена выстраивается в четко обозначенные линии вдоль направления ветра.на суше: Ветки обрывает с деревьев. Ветер отклоняет направление движения автомобилей на дороге.

Балл по шкале бофорта 9 — шторм

скорость ветра 41–47 узлов (20.7–24.5 м/с)высота волны: 7 мна море: Высокие волны с плотной пеной. Гребни волн закручиваются. Из-за брызг может быть плохо видно.на суше: Большие ветви срывает с деревьев, маленькие дервья могут быть вырваны с корнем. Повреждаются тенты, купола цирков.

Измерение силы ветра с помощью «колдуна»

История шкалы бофорта

Принято считать, что разработчиком шкалы силы ветра является Френсис Бофорт (Francis Beaufort), офицер военно-морского флота Великобритании, который разработал эту шкалу к началу XIX столетия. Однако он не был первооткрывателем в этой области. Похожие шкалы уже использовались мореплавателями еще за столетие до Бофорта, а возможно и еще раньше.

Знаменитый Даниель Дефо в своих записях «Коллекция самых значительных жертв и катастроф, которые случились в конце ужасной бури как на море, так и на суше» о свирепой буре, накрывшей Британские острова 26-27 ноября 1703 года, для описания ветра оперирует 12-ти бальной шкалой, названной им “Таблица степеней” (“table of degrees”). Эта “Таблица степеней” включала в себя термины, которыми пользовались в то время британские моряки:

1. Stark calm — Полный штиль
2. Calm weather — Тихая погода
3. Little wind — Небольшой ветер
4. A fine breeze — Прекрасный бриз
5. A small gale — Небольшой штормовой бриз
6. A fresh gale — Свежий штормовой бриз
7. A topsail gale – «Топсельный» шторм, т.е. ветер, когда убирают верхние паруса
8. Blows fresh – Свежий «ветродуй»
9. A hard gale of wind – Сильный штормовой ветер
10. A fret of wind – «срезающий» ветер
11. A storm – шторм
12. A tempest – буря

В начале XIX века уже была разработана количественная шкала оценки силы ветра. Некто Колонел Каппер (Colonel Capper), сотрудник Ост Индийской компании, в своей работе “Наблюдения ветра и муссонов” (“Observations on the winds and monsoons”) в 1801 году опубликовал “Таблицу различных скоростей и сил ветра, разработанную мистером Роузом с большой тщательностью на основании значительного числа фактов и экспериментов” (“A table of the different velocities and forces of the winds, constructed by Mr Rous, with great care, from a considerable number of facts and experiments2). В этой таблице словесному описанию сопоставлялась величина скорости ветра. Баллов в ней не было.

Тем не менее, общепринятой, стандартизированной шкалы для оценки силы ветра по-прежнему не было. Несмотря на все рекомендации, наблюдатели использовали собственные, очень субъективные описания, что существенно затрудняло обобщение и анализ наблюдений.

Френсис Бофорт занялся ведением наблюдений ещё в 1793 году. Изначально им давалась общая оценка погоды, но затем она стала регулярной — через каждые 2 часа. Он стремился дать наиболее определённое представление о погоде и ветре, поскольку это могло бы позволить давать более точные прогнозы.

Как и другие наблюдатели, для оценки силы ветра, он использовал свою собственную шкалу. Первая версия его шкалы была разработана ещё на заре его командирской карьеры. Это произошло в 1805 году, когда он был командиром английского линейного корабля “Woolwich”. Эта шкала впервые упоминается в его личном дневнике в записи от 13 января 1806 года.

Те заметки, что были сделаны в этот период, Бофорт использовал и дальше. Его систему нельзя назвать принципиально новой, но именно Френсис Бофорт привёл существующие оценки к единому стандарту и, что немаловажно, этот стандарт стал общепринятым.

В 1807 году Бофорт модифицировал свою шкалу, объединив первые две ступени, и таким образом, шкала стала представлять собой градацию от 0 до 12 баллов. В этом же году, Бофорт дополнил шкалу самым главным описанием — описанием парусов, которые несет корабль с полным парусным вооружением при том или ином ветре.

Френсис Бофорт разрабатывал свою шкалу для личного использования. Будучи командиром линейного корабля “Woolwich”, он использовал ее исключительно для отражения погодных наблюдений в своем дневнике. Только в 1832 году, в Морском журнале появляется первое упоминание способа оценки силы ветра, предложенного Бофортом.

Но прошло еще несколько лет, прежде чем Британское адмиралтейство своим меморандумом от 28 декабря 1838 года официально приняло шкалу Бофорта в качестве инструмента для оценки силы ветра в Британском флоте.

В основу своих критериев оценки Бофорт положил описание состояния парусов линейного корабля, которые он несет при том или ином ветре. Но в 1874 году, в связи со значительными изменениями самого парусного вооружения, шкала Бофорта подверглась пересмотру. Описание было расширено и дополнено.

Только к началу XX века, когда оценка, основанная на описании парусного вооружения, стала не актуальной, британским метеорологом Георгом Симпсоном (George Simpson) было предложено оценивать силу ветра не по парусам, а по состоянию моря. И такое описание было разработано в 1906 году и стало применяться метеорологами и моряками.

В том же 1906 году, было подготовлено соответствующее описание для береговых наблюдений с тем, чтобы унифицировать оценку силы ветра как на море, так и на суше.

Незадолго до разработки нового метода визуальной оценки, в 1903 году шкалу дополнили таблицей скорости ветра. В основу метода была предложена эмпирическая формула пересчета баллов Бофорта в метры в секунду:

V = 0.836 B3/2

Здесь V – это скорость ветра в м/с, B – баллы по шкале Бофорта. Например, сила ветра в 6 баллов по Бофорту будет соответствовать 12,3 м/с.

Кто такой фрэнсис бофорт?

Фрэнсис Бофорт (1774-1857) – ирландский моряк, военный адмирал и картограф. Он родился в небольшом городке Ан-Уавь в Ирландии. Окончив школу, 12-летний мальчик продолжил свое обучение под предводительством известного профессора Ушера. В этот период он впервые проявил незаурядные способности к изучению «морских наук».

Следует отметить, что Фрэнсис Бофорт рос довольно смелым и отважным парнем. Так, во время крушения судна в 1789 году юноша проявил огромную самоотверженность. Растеряв всю свою еду и личные вещи, он сумел спасти ценные инструменты команды. В 1794 году Бофорт участвовал в морском сражении против французов и героически буксировал подбитое вражеским огнем судно.

Разработка ветровой шкалы

Фрэнсис Бофорт был на редкость трудолюбив. Каждый день он просыпался в пять часов утра и сразу же принимался за работу. Бофорт был значимым авторитетом среди военных и моряков. Однако всемирную славу он приобрел благодаря своей уникальной разработке.

В честь знаменитого ученого и картографа названо одно из морей, остров в Антарктике, река и мыс в северной Канаде. А еще Фрэнсис Бофорт прославился тем, что создал полиалфавитный военный шифр, также получивший его имя.

Расширенная шкала

Шкала Бофорта была расширена в 1946 году, когда были добавлены силы с 13 до 17. Однако силы с 13 по 17 предназначались только для особых случаев, таких как тропические циклоны . В настоящее время расширенная шкала используется только на Тайване и в материковом Китае, которые часто страдают от тайфунов .

Скорость ветра по шкале Бофорта 1946 года основана на эмпирическом соотношении :

v = 0,836 B ^3/2 м / с

Где v – эквивалентная скорость ветра на высоте 10 метров над поверхностью моря, а B – число по шкале Бофорта. Например, B = 9,5 соответствует 24,5 м / с, что соответствует нижнему пределу «10 баллов по шкале Бофорта». Используя эту формулу, максимальное значение ветра при ураганах будет равно 23 баллам по шкале.

график данных, показывающий шкалу силы ветра по шкале Бофорта в единицах шкалы, узлах и метрах в секунду.

Торнадо F1 по шкале Фудзита и T2 TORRO также начинаются примерно в конце уровня 12 по шкале Бофорта, но являются независимыми шкалами – хотя значения ветра по шкале TORRO основаны на законе степени 3/2, связывающем скорость ветра с силой Бофорта. .

Высота волн на шкале соответствует условиям в открытом океане, а не на берегу.

Современные масштабы

Шкала Бофорта

Число Бофорта	Описание	Скорость ветра	Высота волны	Морские условия	Условия земли	Морские условия (фото)	Связанный предупреждающий флаг
0	Спокойствие	<1  узел <1  миль / ч <2  км / ч <0,5  м / с	0 футов (0 м)	Море как зеркало	Дым поднимается вертикально.
1	Легкий воздух	1–3 узла	0–1 фут	Образуется рябь с видом чешуек, без гребней пены.	Направление показано дымоходом, но не ветровыми лопастями.
		1–3 миль / ч
		2–5 км / ч	0–0,3 м
		0,5–1,5 м / с
2	Легкий ветерок	4–6 узлов	1–2 футов	Маленькие вейвлеты все еще короткие, но более выраженные; гребни имеют стеклянный вид, но не ломаются	Ветер ощущал лицо; листья шелестят; флюгер перемещается ветром.
		4–7 миль / ч
		6–11 км / ч	0,3–0,6 м
		1,6–3,3 м / с
3	Нежный ветерок	7–10 узлов	2–4 футов	Большие вейвлеты; гребни начинают ломаться; пена стекловидного вида; возможно разбросанные белые лошади	Листья и маленькие веточки в постоянном движении; световые флаги выдвинуты.
		8–12 миль / ч
		12–19 км / ч	0,6–1,2 м
		3,4–5,5 м / с
4	Умеренный ветерок	11–16 узлов	3,5–6 футов	Маленькие волны становятся длиннее; довольно частые белые лошади	Поднимает пыль и отслаивается бумага; мелкие ветки двинулись.
		13–18 миль / ч
		20–28 км / ч	1–2 м
		5,5–7,9 м / с
5	Свежий ветерок	17–21 узлов	6–10 футов	Умеренные волны, принимающие более выраженную длинную форму; образуется много белых лошадей; шанс брызг	Маленькие деревья в листве начинают раскачиваться; гребешковые волны образуются во внутренних водах.
		19–24 миль / ч
		29–38 км / ч	2–3 м
		8–10,7 м / с
6	Сильный ветер	22–27 узлов	9–13 футов	Начинают формироваться большие волны; белые пенные гребни повсюду более обширны; наверное какой-то спрей	Большие ветви в движении; слышен свист в телеграфных проводах; зонтики используются с трудом.
		25–31 миль / ч
		39–49 км / ч	3–4 м
		10,8–13,8 м / с
7	Сильный ветер, умеренный шторм, близкий шторм	28–33 узлов	13–19 футов	Море вздымается, и белая пена от набегающих волн начинает развеваться полосами по направлению ветра; веретенообразование начинает проявляться	Целые деревья в движении; чувствуется неудобство при ходьбе против ветра.
		32–38 миль / ч
		50–61 км / ч	4–5,5 м
		13,9–17,1 м / с
8	Буря , свежий ветер	34–40 узлов	18–25 футов	Умеренно высокие волны большей длины; края гребней рассыпаются в веретенообразную форму; пена выдувается хорошо заметными полосами по направлению ветра	Веточки отламываются от деревьев; вообще тормозит прогресс.
		39–46 миль / ч
		62–74 км / ч	5,5–7,5 м
		17,2–20,7 м / с
9	Сильный / сильный шторм	41–47 узлов	23–32 футов	Высокие волны; плотные полосы пены по направлению ветра; море начинает катиться; брызги ухудшают видимость	Незначительные структурные повреждения (удалены дымоходы и шифер).
		47–54 миль / ч
		75–88 км / ч	7–10 м
		20,8–24,4 м / с
10	Буря , буря	48–55 узлов	29–41 футов	Очень высокие волны с длинными выступающими гребнями; образовавшаяся пена большими пятнами раздувается плотными белыми полосами по направлению ветра; в целом поверхность моря приобретает белый цвет; волнение моря становится тяжелым; видимость затронута	Редко встречается внутри страны; деревья вырваны с корнем; значительный структурный ущерб.
		55–63 миль / ч
		89–102 км / ч	9–12,5 м
		24,5–28,4 м / с
11	Сильный шторм	56–63 узлов	37–52 футов	Исключительно высокие волны; малые и средние корабли могут надолго теряться из виду за волнами; море покрыто длинными белыми пятнами пены; везде края гребней волн обдуваются пеной; видимость затронута	Очень редко бывает; сопровождается обширным повреждением.
		64–72 миль / ч
		103–117 км / ч	11,5–16 м
		28,5–32,6 м / с
12	Сила урагана	≥ 64 узлов	≥ 46 футов	Воздух наполнен пеной и брызгами; море полностью белое от брызг; видимость очень серьезно пострадала	Опустошение.
		≥ 73 миль / ч
		≥ 118 км / ч	≥ 14 м
		≥ 32,7 м / с

Шкала Бофорта не является ни точной, ни объективной шкалой; он был основан на визуальном и субъективном наблюдении за кораблем и морем. Соответствующие интегральные скорости ветра были определены позже, но значения в разных единицах никогда не были эквивалентны.

Эта шкала используется в программе « Прогнозы судоходства», транслируемой на радио BBC Radio 4 в Соединенном Королевстве, и в «Прогнозе морского района» от Met Éireann , Ирландской метеорологической службы. Компания Met Éireann выдает «Предупреждение для малых судов», если ожидается ветер силой 6 баллов по шкале Бофорта (средняя скорость ветра превышает 22 узла) на расстоянии до 10 морских миль от берега.

Другие предупреждения выпускаются Met Éireann для прибрежных вод Ирландии, которые считаются простирающимися на 30 миль от береговой линии, и Ирландского моря или его части: «Предупреждения о штормах» выпускаются, если ожидается ветер силой 8 баллов по шкале Бофорта;

«Предупреждения о сильном шторме» выдаются, если ожидается ветер силой 9 баллов по шкале Бофорта или частые порывы скоростью не менее 52 узлов .; «Предупреждения о штормовой силе» выдаются, если ожидаются сильные порывы ветра 10 баллов по шкале Бофорта или частые порывы со скоростью не менее 61 узла;

Эта шкала также широко используется в Нидерландах, Германии, Греции, Китае, Тайване, Гонконге, Мальте и Макао, хотя и с некоторыми различиями между ними. Тайвань использует шкалу Бофорта с указанным выше расширением до 17. Китай также перешел на эту расширенную версию без предварительного уведомления утром 15 мая 2006 года, и расширенная версия была немедленно использована для тайфуна Чанчу . Гонконг и Макао сохраняют максимум 12 сил.

В Соединенных Штатах при ветре силой 6 или 7 баллов выдается предупреждение для малых судов , при ветре силой 8 или 9 баллов появляется штормовое предупреждение , а при ветре силой 10 или 11 баллов – штормовое предупреждение ( вместо этого выдается « предупреждение о тропическом шторме ». из двух последних, если ветры связаны с тропическим циклоном )

, и силой 12 баллов – предупреждение о ветре ураганной силы (или предупреждение об урагане, если оно связано с тропическим циклоном). Набор красных предупреждающих флажков (дневной свет) и красных сигнальных огней (ночное время) отображается на береговых предприятиях, что совпадает с различными уровнями предупреждения.

В Канаде прогнозируемые морские ветры от 6 до 7 обозначаются как «сильные»; От 8 до 9 «штормовая сила»; От 10 до 11 «штормовая сила»; 12 «ураганная сила». Соответствующие предупреждения о ветре выпускаются Метеорологической службой Канады по окружающей среде: предупреждение о сильном ветре, предупреждение о шторме (сильном ветре), предупреждение о шторме (сильном ветре) и предупреждение о ветре ураганной силы.

Эти обозначения были стандартизированы на национальном уровне в 2008 году, тогда как «слабый ветер» может относиться к 0–12 или 0–15 узлов, а «умеренный ветер» – от 12 до 19 или от 16 до 19 узлов, в зависимости от региональных обычаев, определения или практики.

Шкала бофорта: таблица для суши

Ниже представлена таблица с подробным описанием воздействия ветра на наземные предметы и объекты. Шкала, разработанная ирландским ученым Ф. Бофортом, состоит из двенадцати уровней (баллов).

Шкала погоды

Имя Бофорта также было добавлено к шкале Бофорта для сообщений о погоде:

В этой шкале погода может быть представлена ​​как «sc» для снега и отдельных облаков или «grq» для темноты, дождя и шквала.