НАБЛЮДЕНИЕ ЗА ДЫМОВЫМИ ТРУБАМИ И ГАЗОХОДАМИ

5.1 .
Дымовые трубы независимо от размеров и давности их постройки должны находиться
под систематическим наблюдением ответственного лица, за которым они закреплены
приказом директора электростанции.

Наблюдения за правильной
эксплуатацией и состоянием дымовых труб, включающие в себя осмотры и
обследования, осуществляются с начала их приемки в эксплуатацию. При этом
необходимо своевременно проводить осмотры и обследования, осуществлять
мероприятия по предохранению дымовых труб от повреждений; обеспечить контроль
за выполнением мероприятий по уменьшению золовых отложений, своевременным
ремонтом, а также правильным ведением технической документации.

5.2 .
В зависимости от наличия дефектов и повреждений в конструкциях и их элементах
состояние дымовых труб классифицируется согласно [ 6 ]:

исправное, когда все
конструкции и их элементы соответствуют требованиям нормативной и проектной
документации;

работоспособное, когда
наряду с обеспечением технологического процесса и безопасной эксплуатации
имеются незначительные отступления от требований нормативной и проектной
документации;

ограниченно
работоспособное, когда возможна эксплуатация трубы при определенных
ограничениях и специальных мероприятиях по контролю за состоянием ее
конструкций, параметрами технологического процесса, нагрузками и воздействиями;

неработоспособное
(аварийное), когда возможна потеря несущей способности отдельных элементов или
сооружения в целом, исключающая дальнейшую эксплуатацию трубы.

5.3 .
Настоящей Инструкцией регламентируются условия исправной эксплуатации следующих
наиболее распространенных типов дымовых труб:

кирпичная труба,
футерованная полностью или частично;

монолитная
железобетонная труба с кирпичной футеровкой и теплоизоляцией;

монолитная
железобетонная труба с кирпичной футеровкой без изоляции;

монолитная
железобетонная труба с футеровкой из полимербетона;

монолитная
железобетонная труба с вентилируемым зазором.

5.4 .
Повреждение и разрушение конструкций дымовых труб происходят вследствие
длительного неблагоприятного воздействия технологической и окружающей сред,
вызывающего коррозию футеровки, бетона и арматуры, снижение газоплотности
футеровки и теплозащитных свойств теплоизоляции, снижение прочности бетона.

5.5 .
Дефекты и повреждения в конструкциях дымовых труб и их элементах, на основании
которых делаются выводы об их состоянии, выявляются и фиксируются в результате
осмотров и обследований, которые проводят с целью получения температурных,
влажностных, газовых, аэродинамических, коррозионных и прочностных
характеристик несущих стволов и футеровок и других узлов сооружений для оценки
их надежности и долговечности.

5.6 .
По своему характеру и полноте полученных сведений осмотры и обследования
дымовых труб делятся на:

5.6.1 .
Наружные осмотры, когда выполняются лишь визуальные наблюдения состояния
конструктивных элементов и материалов труб эксплуатационным персоналом
электростанции с помощью бинокля не реже двух раз в год (осенью и весной).

5.6.2 .
Внутренние осмотры, которые осуществляются с помощью подвесных люлек с
остановом оборудования на неработающей дымовой трубе. На работающей дымовой
трубе внутренний осмотр может производиться с помощью специально разработанных
технических средств:

вмонтированных, легко
заменяемых контрольно-измерительных панелей, располагаемых в доступных местах;

термостойкой аппаратуры
с дистанционным управлением для видеотермографической регистрации данных.

5.6.3 .
Обследования включают в себя наружный осмотр и обследование несущего ствола
трубы с ходовой лестницы, светофорных площадок, а в отдельных случаях и с
подвесных люлек. При этом производятся измерения теплоаэродинамических
характеристик для возможности анализа фактических режимов эксплуатации дымовых
труб.

Определяются прочность
бетона приборами неразрушающего контроля, наличие вертикальных и горизонтальных
трещин, мест сколов и отслоения защитного слоя бетона, оголение и прогибы
вертикальной арматуры, наличие крупнопористого бетона и другие дефекты,
устанавливаются степень разрушений и размеры повреждений, причины их
возникновения, а также начало и скорость их развития.

Наружное и внутреннее
обследования дымовых труб должны производиться через 5 лет после их ввода в
эксплуатацию, а в дальнейшем по мере необходимости, но не реже одного раза в 5
лет. Внутреннее обследование труб с кирпичной и монолитной футеровкой может
быть заменено тепловизионным с частотой обследований не реже одного раза в 5
лет.

Одновременно с обследованием
дымовых труб осуществляется также обследование подключенных к ним газоходов.

5.6.4 .
Внеочередные обследования дымовых труб производятся немедленно при
возникновении на них повреждений аварийного характера в результате стихийных
бедствий (землетрясений, ураганных ветров, интенсивных долговременных ливней и
т.п.) или технологических аварий, связанных с воздействием импульсных нагрузок
большой мощности (газовый хлопок, резкое значительное повышение температуры
эвакуируемых газов и т.п.) в случаях:

частичного разрушения
стен кирпичного или железобетонного ствола;

появления горизонтальных
или вертикальных трещин в стволе шириной, превышающей допустимую проектом;

выколов и отслоений
защитного слоя бетона с выгибом стержней вертикальной арматуры вследствие
продольного изгиба;

обвалов участков
футеровки;

отклонения оси ствола от
вертикали выше допустимого.

Внеочередное
обследование производится специализированной организацией по специальной
программе с учетом характера повреждения.

5.7 .
По данным обследований составляется акт на месте проведения работы, а после
соответствующих лабораторных испытаний отобранных образцов и выполнения
необходимых расчетов – технический отчет, в котором дается оценка состояния
обследованной трубы и при необходимости рекомендации по производству ремонтных
или восстановительных работ.

5.8 .
При проведении обследований, наряду с актом (приложение 2 ) составляется карта
дефектов и повреждений трубы с использованием принятых международных условных
обозначений и символов, приведенных в приложении 3 .

5.9 .
При осуществлении наблюдений за дымовыми трубами необходимо обращать особое
внимание за появлением повреждений, указанных в п. 5.6.4 настоящей Инструкции.

При обнаружении
повреждений или изменений в работе труб за ними устанавливается систематический
контроль. В случае необходимости выполняется внеочередной осмотр труб и
газоходов.

5.10 .
Увеличение («рост») деформаций футеровки дымовой трубы следует определять
визуально путем наблюдения за смещением («подъемом») звеньев металлического
колпака на оголовке трубы.

5.11 .
В дымовых трубах с вентилируемым каналом, подогревом и подачей воздуха в канал
под давлением необходимо контролировать фактическую температуру и статическое
давление этого воздуха и дымовых газов по приборам, установленным в местах,
предусмотренных проектом.

При этом температура и статическое давление воздуха в
вентиляционном зазоре должны соответствовать проектным требованиям. Кроме того,
перепад температур дымовые газы – воздушный канал не должен превышать 90 °С, а
давление в вентилируемом канале должно быть выше (не менее чем на 5 мм вод.
ст.) давления дымовых газов в трубе. Контрольные измерения регистрируются в
специальном журнале (приложение 4 ).

5.12 .
Подогрев воздуха, поступающего в вентилируемый канал дымовой трубы, должен
осуществляться в зависимости от температуры дымовых газов в трубе и температуры
наружного воздуха для каждой конкретной трубы по графику (рис. 2 ).

Рис . 2 . Температура подогрева подаваемого в вентилируемый канал воздуха в зависимости от температуры дымовых газов в трубе и температуры наружного воздуха :

t п – температура подогрева воздуха ; t г – температура газов в трубе ; t н – температура наружного воздуха

5.13 .
Обязательным требованием для обеспечения надежной эксплуатации дымовых труб без
вентилируемых каналов (железобетонных с прижимной футеровкой из полимербетона и
кирпича и кирпичных) является отсутствие в газоотводящем стволе избыточного
статического давления.

Режим работы дымовой трубы под разрежением должен
обеспечиваться нагрузкой (объемом дымовых газов в трубе), не превышающей
допустимую, а контроль осуществляться для каждой конкретной трубы в зависимости
от диаметра ее устья и температуры наружного воздуха по графику (рис. 3 ).

Рис . 3 . Допустимый объем дымовых газов в трубе для режима работы дымовой трубы под разрежением :

V г – объем дымовых газов в трубе ; d 0 – диаметр устья трубы ; t н – температура наружного воздуха

5.14 .
Одним из критериев поддержания дымовой трубы в исправном состоянии для
большинства конструкций дымовых труб является обеспечение температуры газов в
трубе выше 100 – 120 °С, которая согласно п. 5.11 контролируется с помощью
контрольно-измерительных приборов дымовой трубы.

При этом допускается также
вести контроль за температурой дымовых газов в трубе по показаниям штатных
приборов на выходе из котла (за дымососом) с учетом потери тепла (понижение
температуры) на тракте газоход – дымовая труба в соответствии с графиком (рис. 4 ).

Рис . 4 . Значение температуры охлаждения дымовых газов в трубе из – за присосов наружного воздуха на тракте дымосос – труба одного котла :

1 – 100 % нагрузки на трубу ; 2 – 80 % нагрузки на трубу ; 3 – 50 % нагрузки на трубу ; 4 – 30 % нагрузки на трубу ; t н – температура наружного воздуха

5.15 . Инструментальные наблюдения за осадкой
фундаментов дымовых труб и газоходов производятся нивелированием реперов,
заложенных в нижнюю часть трубы и колонны газоходов, в следующие сроки: в
первые два года после сдачи в эксплуатацию – два раза в год, в дальнейшем, до
стабилизации осадок фундаментов, – один раз в год, а после стабилизации (не
более 1 мм в год) – один раз в пять лет.

Если
имеются признаки увеличения осадки фундаментов (наклон трубы, наличие трещин в
местах примыкания отмостки и др.) производятся внеочередные измерения.

Измерения
осадки фундаментов, возведенных на скальных или крупнообломочных грунтах, не производятся.

5.16 . Крен и деформация ствола дымовой трубы
проверяется один раз в пять лет с помощью теодолита. Места установки теодолита
и время наблюдения выбираются такими, чтобы ошибки в измерениях вследствие
одностороннего нагрева солнцем были минимальными.

Например, наблюдения
производятся утром, когда разность температур поверхности солнечной и теневой
сторон невелика; теодолит устанавливается в створе между солнцем и трубой, так
как при этом нагрев трубы происходит симметрично относительно плоскости
визирования. Приращение крена дымовой трубы контролируется по разности осадок
фундамента дымовой трубы.

5.17 . При стабилизации осадки фундаментов
дымовых труб, возведенных в районах вечной мерзлоты, на территориях,
подработанных горными выработками, и на просадочных грунтах, инструментальные
наблюдения за осадкой фундаментов и проверка вертикальности труб производятся
два раза в год.

5.18 . Результаты измерений и схемы
инструментальных наблюдений осадки фундаментов, проверки крена и деформации
дымовых труб заносятся в журналы, подписываются исполнителями. Журналы хранятся
вместе с паспортами труб.

5.19 . Предельное отклонение оси ствола
дымовой трубы на уровне верхнего обреза не должно превышать:

Высота трубы , м                                    Предельно допустимое отклонение , мм

30                                                                              250

40                                                                              350

60                                                                              450

80                                                                              550

100                                                                            650

120                                                                            700

150                                                                            700

200                                                                            700

300                                                                            700

Для промежуточных высот
менее 120 м применять метод интерполяции.

В случае превышения
крена трубы значения допустимого отклонения решение о ее дальнейшей эксплуатации
принимается специализированной организацией на основании результатов
обследования по полной комплексной программе.

5.20 .
При наклонении дымовой трубы с раскрытием горизонтальных трещин или при
односторонней осадке ствола с наличием прогнутой вертикальной арматуры следует
срочно обследовать трубу и при необходимости усилить ствол с помощью
железобетонной обоймы на железобетонных трубах и установки дополнительных
бандажных колец на кирпичных трубах.

5.21 .
Наблюдение за исправностью осветительной арматуры, установленной на дымовых
трубах и предназначенной для обеспечения безопасности полетов самолетов и
вертолетов, производится ежедневно специально назначенным для этого лицом.
Осветительные приборы дымовой трубы располагаются согласно действующим Правилам
(наставлениям) по аэродромной службе и гражданской авиации РФ (НАС ГА – 86), а
дневная маркировка – согласно требованиям руководящих документов РАО «ЕЭС
России».

5.22 .
На кирпичных и армокирпичных трубах независимо от их технического состояния раз
в три года необходимо производить подтяжку стяжных колец, создавая натяжение в
50 – 60 МПа (500 – 600 кгс/см2), для чего следует использовать
динамометрический или обычный гаечный ключ с приложением усилия в 20 кгс.

5.23 .
Поврежденный в процессе эксплуатации верх кирпичной трубы, находящийся в
состоянии возможного обрушения, разбирается до уровня прочной кладки и
выкладывается вновь.

При хорошей сохранности
головки и наличии в ней не более четырех вертикальных трещин с раскрытием до 20
мм, расположенных равномерно по окружности, можно, не разбирая кладку,
ограничиться разделкой этих трещин цемент ным раствором и
установкой стяжных колец по высоте с интервалом в 0,5 – 0,75 м с натяжением
колец до напряжения 60 – 90 МПа (600 – 900 кгс/см2). Натяжение
производится гаечным ключом длиной 60 см с приложением усилия в 15 – 25 кгс.

Стяжные
кольца с целью лучшего натяжения рекомендуется выполнять с двухшарнирными
стыковыми замками (рис. 5).

Длина
полосы одного звена (мм) при этом для труб диаметром 5 – 7 м подсчитывается по
формуле

l = p d / 4 – 220,

где d – диаметр трубы в месте установки
стяжного кольца, мм;

220 – длина стыкового замка, мм.

Стяжные
кольца выполняются из стали не ниже марки Ст3.

Рис . 5 . Конструкция двухшарнирного стыкового замка :

1 – шарнир ; 2 – петля ; 3 – стяжной болт ; 4 – полоса кольца ; 5 – контур трубы ; 6 – заготовка

5.24 . При образовании на дымовой трубе или
надземных газоходах наледей, что может привести к падению со стен льда или
отслоившихся кусков бетона, кирпича, территория вокруг трубы или газохода
немедленно ограждается с радиусом зоны ограждения, равным 0,1 высоты трубы, а
проезды и проходы в пределах такой зоны закрываются.

5.25 . Грозозащита дымовой трубы проверяется
ежегодно весной измерением сопротивления ее контура, которое должно составлять
не более 15 Ом. Если сопротивление превышает это значение, следует проверить
контакты грозозащиты визуальным осмотром с измерением сопротивлений отдельных
частей контура, при этом имеющиеся повреждения и обрывы исправляются, а детали,
подвергшиеся значительной коррозии, заменяются новыми.

5.26 . В целях исключения подсосов холодного
воздуха в дымовую трубу необходимо следить за тем, чтобы смотровые люки в
газоходах были закрыты, чтобы не было щелей и неплотностей в стенах газоходов,
в компенсаторах, а также в местах примыкания газоходов к трубе, в бункере и
бункерном перекрытии нижней части трубы.

5.27 . Газоходы подвергаются внутреннему
осмотру при каждом отключении подключенных к ним котлов.

5.28 .
Обследование газоходов выполняется при:

накоплении золовых
отложений в течение 1 – 2 лет до предельной нагрузки и более;

частичном разрушении
покрытий, перекрытий и отдельных железобетонных плит, их прогибе, превышающем
1/100 длины пролета, появлении в них большого количества мелких трещин,
частичном смещении плит с опор, разрушении защитного слоя бетона и оголении
арматуры в плитах;

намокании или
обледенении поверхности газоходов;

выпучивании и
искривлении стен, превышающих 200 мм;

раскрытии трещин в
стенах более 20 мм;

повреждении ригелей,
балок, их прогибе, превышающем 1/150 длины пролета, появлении в них глубоких
поперечных трещин, частичном смещении ригелей и балок с опор;

повреждении нижней части
стен и несущих конструкций газоходов (опор, стоек, их фундаментов,
металлических каркасов), а также неравномерных осадках фундаментов газоходов и
других дефектах, которые могут привести к более значительным повреждениям или
обрушению газоходов.

5.29 .
Обследование газоходов выполняется с привлечением специализированной
организации.

5.30 .
При осмотре и обследовании неметаллических газоходов проверяется целостность и
вертикальность стен и колонн, отсутствие в них трещин, сохранность перекрытий,
сводов и кровли. При обследовании железобетонных газоходов, кроме того, проверяется
целостность защитного слоя бетона, отсутствие коррозии. При осмотре и
обследовании газоходов из сборного железобетона выявляется состояние отдельных
элементов и соединений.

5.31 .
Для предотвращения повреждений стен газоходов от воздействия серной кислоты и
сульфатной коррозии рекомендуется выполнить облицовку стен кислотоупорными и
плотными материалами, например, кислотоупорным кирпичом, силикатополимерным
бетоном с добавкой фурилового спирта и др.

Для предотвращения
увлажнения стен газоходов, наблюдаемого при мокрой очистке дымовых газов или
при сжигании природного газа, необходимо внутреннюю поверхность газоходов
покрыть слоем пароизоляции.

5.32 .
При свободном опирании плит покрытий газоходов на стены и наличии сульфатной
коррозии необходимо следить за смещением плит со стен и в случае необходимости
выполнить горизонтальные связи стен по верху газоходов.

5.33 .
При повреждении защитного слоя бетона в плитах покрытий газоходов вследствие
коррозии несущая способность их считается несниженной при условии отсутствия
коррозии их арматуры и обеспеченности ее заделки в прочном бетоне на обоих
концах плит покрытий по их ширине, не меньшей 40 диаметров стержней нижней
арматуры плит; при большем повреждении несущая способность плит снижается
пропорционально уменьшению площади сечения арматуры и длины заделки стержней в
прочном бетоне.

При недостаточной
несущей способности плит перекрытия их следует заменить.

При замене плит
перекрытия не допускается применения пустотелых плит типа ПТК. Следует использовать
полнотелые железобетонные плиты с двойным армированием, с устройством
утепленной кровли, карнизов и металлических сливов.

5.34 .
Трещины в газоходах необходимо своевременно заделывать с целью исключения
дальнейших повреждений. Заделку осуществлять торкретированием.

5.35 .
При осмотре перекрытия в дымовой трубе ниже газоходов проверяется сохранность
его тепловой и газовой изоляции, защитного слоя железобетонных элементов и
наличие щелей.

5.36 .
Помещения под бункерным перекрытием в цокольной части дымовой трубы, а также в
стакане фундамента трубы должны содержаться в надлежащем порядке и быть
доступными для осмотра стен и перекрытий.

5.37 .
Наличие сырости в цокольной части дымовой трубы или в открытом стакане
фундамента, а также в подземных газоходах не допускается.

5.38 .
Щели в отмостке или между трубой и отмосткой должны расчищаться, затем
заделываться горячим битумом или цементным раствором.

Запрещается
складирование на отмостке у дымовой трубы материалов, оборудования, металлолома
или строительных отходов. Своевременно должна осуществляться очистка отмостки
от растительности.

5.39 .
При останове дымовой трубы зимой на срок более 3 сут нагрев ее при пуске в
работу следует осуществлять со скоростью подъема температуры не более 5° в 1 ч,
летом при останове на срок более 5 сут – не более 10° в 1 ч.

5.40 .
При выводе дымовой трубы из работы на длительное время (в резерв) должны быть
проведены специальные мероприятия по консервации трубы, например, защита от
проникновения внутрь трубы дождя и снега путем установки на устье трубы кровли,
крыши или др.

5.41 .
Пуск дымовой трубы в работу из холодного резерва должен осуществляться в
соответствии с требованиями разд. 3 .

Паспорт дымовой трубы

Дымовая
__________________________________ труба ______________ № __________

(кирпичная, железобетонная)

Н (высота от уровня земли) ______________________________________________

d 0 (диаметр выходного отверстия)
_______________________________________ м

D (диаметр
основания) _________________________________________________ м

для
________________________________________________________________________

(наименование котла)

Дымовая
труба сооружена: ствол ______________________________________________

(наименование организации)

Футеровка
_________________________________________________________________

(наименование организации)

Фундамент
_________________________________________________________________

(наименование организации)

по
проекту _________________________________________________________________

(номер проекта трубы, фундамента и
наименование организации)

___________________________________________________________________________

Балансовая
стоимость трубы __________________________________________ тыс. руб.

Составлен
«____» _____________________________ 20_____ г.

Главный инженер электростанции ________________________________
/____________/

Начальник
ОКСа электростанции ________________________________ /____________/

Представители
организаций:

https://www.youtube.com/watch?v=_ZKHfkIAm1c

подрядной
______________________________________________ /_____________/

субподрядной ___________________________________________
/_____________/

Ответственное
лицо,

ведущее
наблюдение за трубой _________________________________ /_____________/

1.Сроки возведения трубы

1.1.
Даты начала и окончания сооружения трубы (с указанием начала и окончания
работ с тепляком):

земляные работы и свайное основание
_______________________________________

фундамент
_______________________________________________________________

ствол трубы
______________________________________________________________

антикоррозионная защита ствола
____________________________________________

футеровка и теплоизоляция
________________________________________________

антикоррозионная защита футеровки
________________________________________

1.2.
Дата приемки:

фундамента ______________________________________________________________

трубы
___________________________________________________________________

1.3.
Дата ввода трубы в эксплуатацию __________________________________________

2.Характеристика подключенных к трубе
установок (проектные данные)

Тип
котлов и их количество ___________________________________________________

Мощность
одного котла _________________________________________ МВт (Мкал/ч)

Мощность,
подключенная к трубе _________________________________ МВт (Мкал/ч)

Расход
газов на 1 установке ______________________________________________ нм3/с

Расход
газов на трубу ___________________________________________________ нм3/с

3.Характеристика сжигаемого топлива
на котле

4.
Характеристика дымовых газов, %

5.
Геометрические проектные характеристики дымовой трубы

6.Характеристика грунта под трубой ________________________________________

___________________________________________________________________________

7.Верхний и нижний уровни
расположения грунтовых вод от поверхности земли, м
_________________________________________________________________________

8.Давление на грунт в основании
трубы, МПа (кгс/см2):

допустимое (нормативное)
_________________________________________________

расчетное (максимальное, минимальное)
_____________________________________

9.Деформация основания:

крен ____________________________________________________________________

фактически на (дата)
______________________________________________________

осадка, м
________________________________________________________________

фактически на (дата)
______________________________________________________

При свайном основании указать
характеристику свайного основания и давления на грунт в острие свай.

10.Плита фундамента:

глубина заложения подошвы от отметки
±0,0 м ________________________________

___________________________________________________________________________

размер плиты, м:

диаметр
_______________________________________________________________

толщина средней части
__________________________________________________

класс (марка) бетона
____________________________________________________

11.Стакан фундамента:

высота, м
________________________________________________________________

https://www.youtube.com/watch?v=Qjifl0tjaZQ

наружный диаметр (числитель), толщина
стенки (знаменатель), м ________________

___________________________________________________________

12.Ствол:

высота ствола, м
__________________________________________________________

класс (марка) материалов (кирпича,
бетона) ___________________________________

___________________________________________________________________________

количество проемов для газоходов, их
сечение и отметка, на которой находится низ

каждого проема
___________________________________________________________

___________________________________________________________________________

количество перекрытий, разделительных
стенок, бункеров и их характеристика
___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

13.Футеровка (газоотводящие стволы):

общая высота (от отметки ___________________________),
м ___________________

материал
________________________________________________________________

14.Теплоизоляционная
(аэродинамическая) прослойка между стволом трубы и футеровкой (газоотводящими
стволами) от отметки __________________ до отметки _________________

Значение
________________________________________________________________

При воздушной прослойке указать
«воздушная невентилируемая» или «воздушная вентилируемая».

15.Характеристика антикоррозионной
защиты по железобетонному (кирпичному, металлическому) стволу (толщина,
количество слоев, вид материалов) __________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

16.Характеристика антикоррозионной
защиты футеровки _____________________

___________________________________________________________________________

17.Металлоконструкции трубы:

количество светофорных площадок и
балконов (числитель – площадки, знаменатель –

балконы), шт.
____________________________________________________________

отметки их расположения, м
_______________________________________________

количество молниеприемников,
молниеотводов и электродов заземляющего контура

_________________________________________________________________________

ходовая лестница от отметки
______________________________________________

до отметки
_____________________________________________________________

количество звеньев в металлическом
оголовке трубы ___________________________

___________________________________________________________________________

18.Продолжительность и способ сушки и
разогрева трубы _____________________

___________________________________________________________________________

19.Состояние трубы (в момент приемки
новой трубы или в момент составления паспорта для существующих старых труб):

отклонение оси от вертикали, мм
____________________________________________

направление наклона
______________________________________________________

причина наклона (осадка основания,
строительный дефект или изгиб ствола) ______

_________________________________________________________________________

состояние арматуры
_______________________________________________________

состояние кирпича, бетона,
металлических конструкций ________________________

___________________________________________________________________________

прочие дефекты на трубе
___________________________________________________

20.Состав КИП (измеряемые значения на
отметках трубы)

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

21. Прочие сведения (заносятся в
прилагаемые к паспорту табл. 1
– 3 )

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Подпись лица, сдающего                                             Подпись
лица,

исполнительную                                                           ответственного

документацию                                                               за
эксплуатацию

_____________________                                             ______________________

Таблица 1

Регистрация документации по инженерным
обследованиям и проведению осмотров дымовой трубы

Таблица 2

Сведения о проведении текущих и
капитальных ремонтов, реконструкциях и модернизациях дымовой трубы

Таблица 3

Регистрация лиц, ответственных за
ведение паспорта и осуществление наблюдений за дымовой трубой

Приложение 1

Приложение 2

Таблица 4

Таблица 5

Таблица 6

Таблица 7

Таблица 8

Таблица 9

Таблица 10

Схема измерения

«Точка росы» дымовых газов